自主品牌向高端領(lǐng)域發(fā)展是和合資品牌競爭的必由之路，不過目前市面上好像只有吉利領(lǐng)克和長城魏派做出了成績，奇瑞作為一線自主品牌，在高端化的路上想必另外幾家就顯得有些曲折了，從賣掉觀致再到無人問津的星途，可能奇瑞必須在產(chǎn)品上做出碾壓之勢才有取勝的機(jī)會。

都說奇瑞代表了中國汽車技術(shù)的巔峰水平，那么在3月18日正式上市的2.0T星途攬月，可能才是奇瑞邁向高端領(lǐng)域的關(guān)鍵一擊。目前星途攬月車型下一共有6款配置，動力上分別為1.6T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)作為高低搭配新車售價從16.89萬到22.99萬元，同時也包含了奇瑞在最近剛剛提出的首任車主終身發(fā)動機(jī)質(zhì)保等5項親民購車政策。

本次上市的重點是2.0T版本的390T車型，新車外觀和星途以往的車型設(shè)計差別不大，這款新車雖然在外觀上沒有什么亮點可談，但勝在簡潔大氣，車身結(jié)構(gòu)比較規(guī)整，在碩大的車身下還有些老豐田的硬派觀感，前臉的鍍鉻裝飾可能在當(dāng)下有些過失，不知道之后的改款會不會采用更能夠彰顯運(yùn)動感的熏黑裝飾。2.0T和1.6T在細(xì)節(jié)上也有所區(qū)分，390T在鍍鉻飾條上有淡金色點綴更顯高端。

內(nèi)飾對于自主品牌了來說早就不輸合資了，星途攬月的雙聯(lián)屏包括空調(diào)控制區(qū)域的液晶顯示，科技感直接拉滿，門板和中控臺面上的實木點綴又讓離開觀眾實現(xiàn)很久的老牌豪華感重新登場，大概也非常符合這這款車消費(fèi)群體的品味。4970×1940×1795mm的長寬高尺寸，再加上加上2900mm的軸距，在同級別中也屬于不小的存在。

當(dāng)然，這款車能夠有信心往20萬以上的價位沖鋒，自然是依仗了奇瑞家的核心價值所在，這款自研的2.0T發(fā)動機(jī)，據(jù)奇瑞官方稱全新2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率187Kw（254馬力），最大扭矩390N·m，擁有高達(dá)38%的黃金熱效率，動力性能甚至可以媲美3.5L V6發(fā)動機(jī)，前些日子在馬力級上還跑出了令人震驚的數(shù)字，理論上定在20萬左右的價位也算合理，畢竟途昂身上那臺30萬起步的2.0T發(fā)動機(jī)只有186匹馬力，即便現(xiàn)在有個8折優(yōu)惠，星途攬月還是擁有爆表的性價比。

當(dāng)然，品牌力依舊是攔在奇瑞星途面前的一座大山，換做是任何一家合資品牌拿出這樣的產(chǎn)品恐怕都得往30萬以上定價，星途究竟能否幫助奇瑞實現(xiàn)高端化，時間會證明一切。