由于進(jìn)口、售價(jià)高、不能滿(mǎn)足家用等因素,敞篷車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)一直趨于小眾,寶馬2系敞篷版也是如此,不過(guò)用來(lái)當(dāng)一個(gè)富人的玩具的話(huà),它其實(shí)還是非常稱(chēng)職的。
如果你是一個(gè)懂情懷的人,那么你需要一臺(tái)敞篷車(chē),因?yàn)榘殡S汽車(chē)發(fā)明而生的敞篷車(chē)可以讓你更接近歷史;如果你是一個(gè)浪漫的人,那么你也需要一臺(tái)敞篷車(chē),因?yàn)樗勺屇阍诠沸旭傊懈惺芎挽愕年?yáng)光與清風(fēng);如果你既不是懂情懷的人又不是浪漫的人,那你更需要一臺(tái)敞篷車(chē),不為別的,它可以滿(mǎn)足你裝X的欲望。
正如我身邊的朋友所說(shuō):“如果買(mǎi)敞篷車(chē)不是為了裝X,那么一切將毫無(wú)意義!”
極具調(diào)性的敞篷車(chē)也經(jīng)常被用到公路電影題材中,比如《老敞篷之旅》里面三位女主角駕駛著一輛老款66龐蒂克汽車(chē)開(kāi)始了一場(chǎng)美國(guó)西部的盛大穿越之旅,再比如《末路狂花》中為了追求自由的女主角在結(jié)尾駕著福特雷鳥(niǎo)敞篷車(chē)往懸崖飛奔而去...
受情懷與電影的影響,一品君也是敞篷車(chē)的狂熱愛(ài)好者,奈何家境貧寒,一品君只能將“跑車(chē)夢(mèng)”寄托于身邊的富二代朋友,希望他們買(mǎi)了敞篷車(chē)之后可以借我開(kāi)一開(kāi)。
念念不忘,必有回響。近日,一品君的同事開(kāi)著一臺(tái)寶馬2系敞篷版試駕車(chē)出現(xiàn)在我眼前。
敞篷的加持使經(jīng)典的設(shè)計(jì)更復(fù)古
天使眼大燈、雙腎進(jìn)氣格柵已經(jīng)成為寶馬車(chē)前臉的標(biāo)配,這臺(tái)寶馬2系敞篷版也不例外。天使眼大燈整合度高,并極具辨識(shí)度,兇狠造型也彌補(bǔ)了寶馬轎車(chē)一貫缺少的攻擊性。
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寶馬2系敞篷版的側(cè)面設(shè)計(jì)無(wú)疑是最吸引人的,一條帶有上揚(yáng)弧度的高腰線(xiàn)貫穿車(chē)身,一方面可以降低行駛過(guò)程中的空氣阻力,另一方面也使其看起來(lái)更為緊湊。
為了符合空氣動(dòng)力學(xué)的需求,寶馬2系敞篷版在車(chē)尾處設(shè)計(jì)了一個(gè)輕微上揚(yáng)的“小鴨尾”設(shè)計(jì),可增加空氣下壓力。
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寶馬2系敞篷版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與寶馬現(xiàn)階段車(chē)型的設(shè)計(jì)基本相同,整體布局合理,模塊功能分布清晰。并且還搭載了寶馬互聯(lián)駕駛技術(shù)的iDrive系統(tǒng)。
在空間上,由于軟頂篷可以開(kāi)啟,這也使寶馬2系敞篷版后座可以裝更多東西。
坐兩個(gè)人是駕駛過(guò)程中的最佳選擇
本次試駕車(chē)型為寶馬2系敞篷入門(mén)級(jí)版本,搭載一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為100kW,峰值扭矩為220N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為一臺(tái)8速手自一體變速箱。
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說(shuō)實(shí)話(huà),寶馬2系敞篷版搭載的這臺(tái)1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)令人失望,因?yàn)樵撥?chē)的車(chē)身剛性比硬頂版的強(qiáng),所以在重量上寶馬2系敞篷版也要比硬頂版重上一些,所以動(dòng)力表現(xiàn)比硬頂版的弱,不過(guò)基本上能夠滿(mǎn)足日常通勤使用。好在它有一個(gè)終極大殺器可以轉(zhuǎn)移人們的注意力——軟頂敞篷。
寶馬官方曾表示:“由于寶馬4系敞篷版采用了硬頂式設(shè)計(jì),為了與其分別,所以寶馬2系敞篷版只采用了軟篷版設(shè)計(jì)?!?/p>
寶馬2系敞篷版的敞篷在車(chē)速不超過(guò)50Km/h的情況下可打開(kāi),打開(kāi)的時(shí)間大概為20秒。
敞篷是一把雙刃劍,有利也有弊。利處是你能在路上享受到行人的關(guān)注,極大的滿(mǎn)足虛榮心。而弊端則是打開(kāi)敞篷之后,你會(huì)失去一部分靜謐性和舒適性。
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為了降低噪音,寶馬2系敞篷在后座與腰線(xiàn)平齊的位置安裝了一塊擾流板,駕駛過(guò)程中你可以手動(dòng)將其打開(kāi),打開(kāi)之后就會(huì)在前兩排的后方形成一道屏障,目的是為了減少路上的風(fēng)噪。不過(guò)在后排坐人的情況下,這塊擾流板無(wú)法打開(kāi)。
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操控一直都是寶馬安身立命之所在,寶馬2系敞篷版采用了與寶馬3系相同的雙球節(jié)彈簧減震支柱前懸掛,并且寶馬2系敞篷版的底盤(pán)要比寶馬3系低,這意味著寶馬2系敞篷版有著比寶馬3系更要好的操控性。
總結(jié):由于進(jìn)口、售價(jià)高、不能滿(mǎn)足家用等因素,敞篷車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)一直趨于小眾,寶馬2系敞篷版也是如此,不過(guò)用來(lái)當(dāng)一個(gè)富人的玩具的話(huà),它其實(shí)還是非常稱(chēng)職的。