3月25日，有業(yè)內人士透露，前造車新勢力拜騰汽車首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷，將赴恒大汽車任職。

戴雷在職期間，拜騰以胡亂燒錢廣受詬?。粍?chuàng)業(yè)4年，去年六月下旬，拜騰中國區(qū)終于還是燒到停止運營了，雖然到了8月又爆出消息要改名“盛騰”重啟，但是終究還是留不住戴雷。2020年10月，戴雷正式從拜騰離職。

而另一邊廂，恒大汽車自去年8月公布恒馳123456共6款車（模）后，今年2月上旬，官方賬號又發(fā)布了恒馳789三款車的視頻，但無疑都只是靜態(tài)模型。至今雖然一輛車都沒賣出，但是恒馳已經對外公布了9款車（模），就憑借9款車（模），恒大汽車市值一度突破6000億。

如今，擅長燒錢的戴雷加盟擅長圈錢的恒大，看起來就像是“姣婆遇上脂粉客”，又像是“以毒攻毒”，最終會是戴雷先把恒大燒光，還是恒大在拜騰的燒錢式造車下反而奮發(fā)圖強造出真車了呢？我們吃瓜以待。