如果把車市比作一個(gè)班級(jí)的話，這個(gè)班級(jí)在2018年面對(duì)的是前所未有的一次超難“考試”——“掛科”、甚至 “退學(xué)”的，大有人在。然而，對(duì)于“學(xué)霸”來(lái)說(shuō)，一次難度非比尋常的考試，或許才是展現(xiàn)真正實(shí)力的最好機(jī)會(huì)。

1月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了各家車企的全年考卷排名，考得第一名的依然是上汽大眾，全年銷售2,065,077輛，連續(xù)四年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量第一。這一數(shù)據(jù)還超越了以商用車為主的企業(yè)，位列國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量排名第一。

蟬聯(lián)第一，對(duì)于上汽大眾這個(gè)“優(yōu)等生”來(lái)說(shuō)已經(jīng)不稀奇，但為什么，上汽大眾能在大環(huán)境如此惡劣的時(shí)候逆勢(shì)上揚(yáng)，甚至成為行業(yè)第一？這，值得我們分析。

凌寒獨(dú)自開——

2018“寒冬”中的產(chǎn)品布局全“開花”

2018年，全新一代朗逸、全新凌渡、全新一代帕薩特等主流轎車產(chǎn)品煥新升級(jí)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)轎車市場(chǎng)，Lavida家族全年銷售超50萬(wàn)輛，蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)最暢銷的轎車產(chǎn)品；凌渡品牌全年銷售13.4萬(wàn)輛，收獲新生代消費(fèi)者青睞。

而在“消費(fèi)升級(jí)”的大趨勢(shì)下，中、大型轎車市場(chǎng)正在逐漸走熱。作為細(xì)分市場(chǎng)的經(jīng)典之作，帕薩特品牌在煥新之后依然實(shí)力強(qiáng)勁，全年銷售17.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.2%，超過(guò)B級(jí)車市場(chǎng)平均增速；輝昂全年銷量同比增長(zhǎng)80.5%，為上汽大眾的品牌向上進(jìn)一步打開了空間。

在SUV市場(chǎng)，2018年上汽大眾強(qiáng)化了車型布局，大眾品牌和斯柯達(dá)品牌推出的多款新品均表現(xiàn)出色，在SUV市場(chǎng)整體負(fù)增長(zhǎng)的背景下，SUV產(chǎn)品全年銷售超54.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.1%。

而在新能源車領(lǐng)域，上汽大眾也開啟了初步嘗試，搭載雙擎動(dòng)力的途觀L PHEV和帕薩特PHEV收獲了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

透過(guò)銷量成績(jī)看深層原因，

答案就在三個(gè)字中……

實(shí)際上，上汽大眾能夠達(dá)成傲人成績(jī)的秘密，已經(jīng)呼之欲出——這就是“體系力”。上汽大眾的持續(xù)熱銷并非一兩款車型、一兩次營(yíng)銷案例的功勞，而是企業(yè)綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。而體系實(shí)力，正是市場(chǎng)進(jìn)入深度競(jìng)爭(zhēng)之后的高地，是理性消費(fèi)者更加看重的部分。

經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，上汽大眾在研發(fā)、制造、產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)等各個(gè)板塊都取得了均衡發(fā)展。近兩年，上汽大眾對(duì)既有的體系優(yōu)勢(shì)做了全面總結(jié)，從消費(fèi)需求出發(fā)繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)，同時(shí)不斷延伸新業(yè)務(wù)領(lǐng)域布局，形成了“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略。

在延續(xù)既有優(yōu)勢(shì)方面，產(chǎn)品和營(yíng)銷是兩個(gè)最核心的領(lǐng)域。

可以說(shuō)，上汽大眾是中國(guó)車市中布局細(xì)分市場(chǎng)最全面的車企，就像“學(xué)霸”在各個(gè)科目都保持優(yōu)勢(shì)一樣，上汽大眾在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有頂尖級(jí)的“選手”，并且始終保持高頻率的車型更新?lián)Q代速度。

此外順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)，大眾品牌在轎車和SUV市場(chǎng)的旗艦車型輝昂和途昂也應(yīng)運(yùn)而生。

除了產(chǎn)品的更新速度快、市場(chǎng)洞察敏銳外，貼心的營(yíng)銷服務(wù)也是消費(fèi)中的關(guān)鍵一環(huán)，上汽大眾同樣在此求變——2018年，大眾品牌展廳在主流合資汽車品牌中率先突破1000家。

同時(shí)還開啟了企業(yè)展廳與服務(wù)升級(jí)的進(jìn)程，新展廳引入業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字化科技，打造出更加人性化、智能化的購(gòu)車場(chǎng)景；同時(shí)，緊跟新零售潮流的隨心定制服務(wù)、用戶大數(shù)據(jù)管理等，為消費(fèi)者帶來(lái)全方位的“體驗(yàn)進(jìn)化”。

在新業(yè)務(wù)方面，上汽大眾也將有不少動(dòng)作。尤其在2018年，兩款插電式混合動(dòng)力車型上市，全新的MEB工廠開工，未來(lái)還將有不少新能源車型推出，傳統(tǒng)車企進(jìn)軍新能源的步伐顯得格外堅(jiān)實(shí)。