蘭博基尼Urus、賓利添越、保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7和奧迪Q8這些車有一個共同點(diǎn)，它們?nèi)际腔贛LB平臺打造的，但是在價(jià)格上卻相差懸殊，有幾百萬的，有一百多萬的，也有接近一百萬的，其中最便宜的是奧迪Q7，68.88萬元的入門價(jià)格就能選擇MLB平臺打造的中大型豪華SUV，是不是很有性價(jià)比？其實(shí)基于MLB平臺打造的中大型SUV還有一款，它就是大眾途銳，比起奧迪Q7的68.88萬元的入門價(jià)格，途銳的入門價(jià)格就更低了，它是59.18-82.18萬元的價(jià)格范圍，也是MLB平臺打造的最便宜的中大型SUV，這一點(diǎn)應(yīng)該都沒有異議吧？

途銳在大眾SUV中絕對算個“異類”，當(dāng)其他大眾SUV都換裝了7DSG雙離合變速箱后，只有途銳還在堅(jiān)持8AT變速箱，并且這臺8AT變速箱是由采埃孚提供的。當(dāng)其他大眾SUV都把2.0T發(fā)動機(jī)調(diào)教成高低功不同版本的時(shí)候，只有途銳還在堅(jiān)持高功率調(diào)教，它的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為245馬力，最大扭矩為370?！っ祝~面數(shù)據(jù)在2.0T發(fā)動機(jī)中很有優(yōu)勢。除了2.0T車型外，途銳還提供3.0T車型，它的3.0T V6發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)為340馬力/450?！っ?，并且不同于途昂上的那臺“偽V6”發(fā)動機(jī)，它的發(fā)動機(jī)是一臺真正的縱置發(fā)動機(jī)。

途銳全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器結(jié)構(gòu)是托森式，整體上偏重公路行駛穩(wěn)定性，越野能力并不強(qiáng)，而且它還標(biāo)配了空氣懸架和懸架軟硬高低調(diào)節(jié)功能，在硬件配備上，并不比MLB平臺打造的其他豪華SUV差。那么，和蘭博基尼Urus同平臺的大眾途銳值不值得買呢？這就要從兩方面著手，如果你買車是沖著“牌子”去的，豪華品牌的同級SUV更有氣場，也更能滿足你的虛榮心，但是就是價(jià)格昂貴；如果你是沖著產(chǎn)品力和性價(jià)比去的，途銳的2.0T車型的終端價(jià)格基本上和BBA的中型SUV差不多，但是它的產(chǎn)品力卻是級別更高的中大型SUV，性價(jià)比方面很有優(yōu)勢。

價(jià)格上，我們從北京大眾經(jīng)銷商處了解到，途銳的2.0T車型最高優(yōu)惠12萬元，3.0T車型最高優(yōu)惠10萬元，優(yōu)惠完之后的途銳2.0TSI領(lǐng)航版的終端價(jià)格是47.88萬元，和奔馳GLC 300L豪華型的價(jià)格差不多，而且途銳還是進(jìn)口車，從價(jià)格方面來說，途銳還是很不錯的。