3月18日，大七座禮賓級(jí)SUV星途攬?jiān)抡缴鲜?，官方指?dǎo)價(jià)為16.89-22.99萬元。盡管這只算是國內(nèi)7座SUV市場(chǎng)版圖擴(kuò)張的一小步，但對(duì)于星途而言，無疑是意義非凡的一大步。

當(dāng)“跟隨者”謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)成為“引領(lǐng)者”，星途大膽的將目光投向了其它一線自主豪華品牌不敢輕易嘗試的中大型SUV市場(chǎng)，并以自帶節(jié)奏勢(shì)在必得之志，叩響星途邁向未來之門。

可這信心從何而來呢？

后發(fā)先至硬實(shí)力

對(duì)于星途品牌而言，是其首次將車型售價(jià)突破至20萬元價(jià)格的“天花板”，攬?jiān)碌某霈F(xiàn)，也成功做到了拉開與奇瑞瑞虎系列產(chǎn)品的價(jià)格差距，同時(shí)，首次現(xiàn)身的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，依托最大功率187kW，最大扭矩390N·m和8.3秒破百的加速的表現(xiàn)，使其成為目前性能最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然了，千呼萬喚始出來的博格華納AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)也都加入到攬?jiān)律砩?，補(bǔ)齊了此前奇瑞品牌長(zhǎng)期沒有四驅(qū)車的缺口。

除了以上兩項(xiàng)目前品牌獨(dú)有的配置之外，你也能夠感受到自主品牌“配置轟炸”的優(yōu)良傳統(tǒng)。所以在星途攬?jiān)律砩希鼘④嚿沓叽缋瓭M（車長(zhǎng)4.97米，軸距2.9米）、把屏幕尺寸做足、AR實(shí)景導(dǎo)航也給安排上，當(dāng)然還有人臉識(shí)別、SONY??品牌音響、手勢(shì)控制等眾多同級(jí)罕有的配置。

我們暫且不管這是否是作為一個(gè)自主品牌從低位向上搏殺時(shí)，必須要擺出一副厚道的姿態(tài)，還是智能化理念已經(jīng)潛移默化影響了太多品牌，但在同一價(jià)位、同一級(jí)別中出現(xiàn)的產(chǎn)品，星途攬?jiān)略谂渲玫呢S富度上，算得上是“精裝修級(jí)拎包入住”的水平。

至于基于星途最新的M3X火星架構(gòu)打造的攬?jiān)?，在安全、智能，舒適和動(dòng)力方面都具備了世界級(jí)的水平和實(shí)力，其中，率先在中國構(gòu)建碰撞試驗(yàn)室的奇瑞，在主被動(dòng)安全上已經(jīng)走在世界前列；可兼容轎車、SUV、MPV甚至混合動(dòng)力車型開發(fā)的M3X架構(gòu)，能夠根據(jù)不同級(jí)別的車型，選擇不同類型的車懸架，以確保在舒適性層面得到最大限度的保障；當(dāng)然了，在該架構(gòu)下，攬?jiān)逻€應(yīng)用了最先進(jìn)的Lion雄獅智云4.0系統(tǒng)，能夠更好的實(shí)現(xiàn)人機(jī)語義交互。

進(jìn)一步推動(dòng)品牌向上

高端之路對(duì)于自主品牌來說，是品牌向上和沖擊處于制造高端的合資品牌的必經(jīng)之路，而星途帶著更多“敢超越”的期盼，朝著20萬元大關(guān)邁出了堅(jiān)定的一步。

這種底氣不僅來自奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍想要向全球輸出奇瑞品牌的夢(mèng)想，更是源自技術(shù)奇瑞品牌24年的正向研發(fā)積淀。

而服務(wù)作為高端品牌必備的今天，星途攬?jiān)乱蚕蚴兹诬囍魈峁┌l(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保、變速箱核心零部件終身質(zhì)保、整車基礎(chǔ)保養(yǎng)終身免費(fèi)、終身免費(fèi)道路救援以及終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量多重保障。

相比其它自主高端品牌，盡管星途是一個(gè)不太會(huì)講故事的品牌，但它將更多的精力都默默地放在了造車以及技術(shù)之上。現(xiàn)如今，同級(jí)領(lǐng)先的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)的加入，再加上中大型SUV定位的優(yōu)勢(shì)，或許星途這個(gè)品牌，能依靠攬?jiān)逻M(jìn)一步推動(dòng)品牌向上的道路，被越來越多的人所認(rèn)知認(rèn)可。