雖然民眾對(duì)SUV的熱情仍在,緊湊級(jí)轎車仍舊把控著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的“銷冠“寶座。在某種意義上A級(jí)轎車的市場(chǎng)格局基本等同于乘用車品牌的市場(chǎng)強(qiáng)弱格局。兩代并售折扣驚人的軒逸和同樣走性價(jià)比路線的朗逸仍舊占據(jù)著2020年銷量榜的頭兩把交椅。不過(guò)如果把卡羅拉/雷凌,朗逸/寶來(lái)銷量相加軒逸就只能退居二線了。在更加細(xì)分的A+級(jí)市場(chǎng),大眾勢(shì)力仍舊強(qiáng)勁,速騰在這一細(xì)分市場(chǎng)奪魁后,2021年明銳Pro的出現(xiàn)也許能帶來(lái)市場(chǎng)的新變化。一汽豐田推出亞洲獅填補(bǔ)自身在這一領(lǐng)域的空白。面對(duì)諸多新老對(duì)手,亞洲獅會(huì)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)殺出一條血路還是延續(xù)奕澤、銳志的尷尬呢?
![]()
△亞洲獅作為世界上最小的獅子亞種僅在印度吉爾森林國(guó)家公園少量生存 圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
![]()
![]()
亞洲獅首次亮相于2020年廣州車展,無(wú)論尺寸還是外觀與都介于卡羅拉和亞洲龍之間。從定名上看,亞洲獅希望把自己定位成“小號(hào)”亞洲龍。但是業(yè)界還是普遍把TA定義成大號(hào)卡羅拉。畢竟豐田家亞洲龍之下還有老大哥凱美瑞呢。
亞洲獅長(zhǎng)寬高為4720/1780/1435mm,軸距為2750mm,軸距較卡羅拉增加了50mm。比起廣豐凌尚顏值上好像差了一丟丟。
![]()
亞洲獅結(jié)合了卡羅拉和亞洲龍的諸多元素,在使用了跟卡羅拉相似的經(jīng)典前臉的同時(shí)增加車身的長(zhǎng)度,使得車身線條更流暢、視覺效果更佳。但也是因?yàn)椴捎昧丝_拉和亞洲龍雜糅的前臉設(shè)計(jì),讓大家對(duì)ALLION前臉的期待值變得更低,畢竟耳目一新的設(shè)計(jì)可能更具有吸引力。由于車身的加長(zhǎng)而增加車側(cè)后門的三角窗也讓ALLION有了卡羅拉拉伸后的感覺,顯得多余而又格格不入,也許看久了會(huì)更習(xí)慣。尾部則是保留了亞洲龍的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加入了“ALLION”英文標(biāo)識(shí)。這種設(shè)計(jì)的結(jié)合使外觀看起來(lái)穩(wěn)重又高級(jí)。所以從ALLION的外觀上看,這不是一汽豐田的一次創(chuàng)新,而是“融合”。
![]()
而內(nèi)飾方面,亞洲獅依然是那個(gè)我們熟悉的豐田味兒,家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素和銀色飾條的加入看上去較為精致,三幅式多功能方向盤、懸浮式液晶中控屏幕、全液晶儀表各居其位。主要亮點(diǎn)還是空間表現(xiàn)。
![]()
動(dòng)力方面,亞洲獅全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率178馬力;最大扭矩210?!っ?,匹配CVT變速箱。在這個(gè)連奔馳E級(jí)都裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)然后又偷偷換回2.0T的時(shí)代,這款并不臃腫的車型配備2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)讓我們依稀感受到“往日逝去的榮光”。也許三缸卡羅拉上線后,ALLION就是穩(wěn)住基本盤的殺手锏。
![]()
![]()
一汽-大眾 速騰 指導(dǎo)價(jià):12.99-19.29萬(wàn)
對(duì)手層面,速騰部分地區(qū)已經(jīng)有5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,汽車之家近期最低報(bào)價(jià)已經(jīng)到9萬(wàn)左右。雖然亞洲獅在軸距和動(dòng)力方面都有領(lǐng)先,但想撼動(dòng)速騰的地位怕是還要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的考驗(yàn)。
![]()
![]()
北京現(xiàn)代名圖 指導(dǎo)價(jià):13.38-16.88萬(wàn)
名圖雖然影響力不復(fù)當(dāng)年,但定價(jià)比亞洲獅低,優(yōu)惠也一定比亞洲獅大。雖然前臉看著丑,但內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)越級(jí)奢華的感覺了,配置方面也碾壓速騰和亞洲獅。
![]()
![]()
斯柯達(dá) 明銳PRO 未上市
你可以把TA理解為高性價(jià)比的上汽大眾速騰,外形更犀利,價(jià)格更實(shí)惠,對(duì)豐田和一汽-大眾不太感冒的年輕一代完全可以看看明銳PRO。
![]()
寫在最后:
亞洲獅的出現(xiàn)是對(duì)豐田A+級(jí)緊湊轎車市場(chǎng)的一次完善,車型談不上有多少亮點(diǎn),但把平凡的日子過(guò)出經(jīng)典但感覺一直是豐田擅長(zhǎng)的。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和加長(zhǎng)的尺寸軸距和動(dòng)力都已超過(guò)速騰1.4T車型。
亞洲獅即將在4月10日上市,目前公布的次低配預(yù)售價(jià)15.18萬(wàn)元。這意味著亞洲獅的售價(jià)區(qū)間大概率在14-19萬(wàn)元。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的環(huán)境下,我對(duì)亞洲獅持一種謹(jǐn)慎的不樂觀態(tài)度,但最終會(huì)取得怎樣的成績(jī)還是要經(jīng)歷時(shí)間的考驗(yàn)。