3月18日，“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)”在深圳舉辦，R汽車家族新成員ES33驚艷亮相。作為基于R-TECH高能智慧體打造的首款智能車，ES33將于2022年下半年全球上市。

TECH高能智慧體歷時(shí)5年研發(fā)，總投入超200億元。R汽車打造了全棧自研的高階智駕方案PP-CEM?，融合了激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、5G-V2X、高精地圖、視覺攝像頭、超聲波雷達(dá)，構(gòu)成“六重融合式感知體系”。

其中，相較于常規(guī)的激光雷達(dá)，R汽車全球首發(fā)量產(chǎn)的業(yè)內(nèi)最頂級(jí)Luminar激光雷達(dá)解決方案，能生成最精細(xì)的三維立體點(diǎn)云信息，使用符合人眼安全的1550納米光源，探測(cè)距離高達(dá)到500米,超300線，能夠看得更遠(yuǎn)、更清晰，對(duì)障礙物的識(shí)別精度更高！

同時(shí)，相較于常規(guī)的毫米波雷達(dá)，R汽車中國(guó)首發(fā)的PREMIUM 4D成像雷達(dá)在距離、速度、方向角的基礎(chǔ)之上，增加了“垂直分辨率”維度，具備普通毫米波雷達(dá)沒有的測(cè)高能力；其次，距離、速度、角度相比上一代毫米波雷達(dá)，精度提升了一個(gè)數(shù)量級(jí)，而且探測(cè)距離超過350米。根據(jù)測(cè)試，使用PREMIUM 4D成像雷達(dá)的車輛可以探測(cè)到140米以外的可樂罐。

此外，R汽車還將率先量產(chǎn)應(yīng)用英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超強(qiáng)算力芯片，擁有500至1000+TOPS的算力，配合全棧自研的超級(jí)環(huán)境模型算法，將智能駕駛的安全性提升至全新高度。

無(wú)論身處“中國(guó)式”復(fù)雜交通場(chǎng)景，還是遇到雨雪、濃霧等極端天氣場(chǎng)景，R汽車都能保障用戶游刃有余、從容應(yīng)對(duì)。

R-TECH搭載了上汽零束自研開發(fā)的基于SOA云管端全棧軟件平臺(tái)，R汽車打造的下一代智能車，能夠做到AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）智能硬件的“即插即用”與拓展升級(jí)，讓用戶能夠像“拼樂高一樣玩車”。同時(shí)， R-TECH高能智慧體將智艙的定義權(quán)交還給用戶，配以智能引擎，讓用戶能夠DIY專屬數(shù)字化應(yīng)用，并隨意組合，帶來個(gè)性化、定制化的訂閱式服務(wù)。

在補(bǔ)能生態(tài)方面，R汽車提供了可充、可換、可升級(jí)、可互充的智能能源補(bǔ)給服務(wù)。

R汽車將積極探索“車邊充電”服務(wù)，并加速建立“1公里能源補(bǔ)給生態(tài)”，中心城區(qū)的用戶在1公里的范圍之內(nèi)就能找到R汽車APP接入的公共充電樁。未來，R汽車也將適時(shí)引入自動(dòng)補(bǔ)給機(jī)器人，并落地2分鐘快速換電服務(wù)，提供車電分離模式，降低擁車門檻，徹底打消用戶的續(xù)航焦慮與保值焦慮。

值得一提的是，R汽車基于航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，通過云端實(shí)時(shí)監(jiān)控高效主動(dòng)預(yù)警，將電池包因電芯問題導(dǎo)致的熱失控概率控制在無(wú)限接近于零的范圍內(nèi)。