![]()
本周關于汽車新能源又發(fā)生哪些事呢?最引人關注的便是馬斯克承認在FSD測試中監(jiān)控用戶,這引發(fā)不少消費者關注。除此之外,還有大眾預計2021年交付超45萬輛電動車、現(xiàn)代汽車或?qū)⒉少彵葋喌系镀姵亍⑷菫楣雀栝_發(fā)自動駕駛芯片等事件,下面來更清楚了解一下新聞吧。
3月15日,周一:小鵬汽車獲廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金戰(zhàn)略投資,5億元
![]()
3月15日,據(jù)小鵬汽車官方消息表示,已與廣東粵財投資控股有限公司達成戰(zhàn)略合作,雙方就廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金投資小鵬汽車子公司廣州橙行智動汽車科技有限公司達成5億元的合作協(xié)議。這已經(jīng)是2021年來小鵬汽車在廣東省收獲的第二次戰(zhàn)略合作。1月12日,小鵬汽車與廣東省5家銀行正式達成了戰(zhàn)略合作伙伴關系。在戰(zhàn)略合作基礎上,5家銀行聯(lián)合向小鵬汽車提供了合計人民幣128億元的授信額度。
小結:小鵬汽車頻頻收獲合作,事實上是其背后的商業(yè)模式得到了資本市場的認可。
3月16日,周二:2022年起,現(xiàn)代汽車或?qū)⒉少彵葋喌系镀姵?/h1>
![]()
韓國媒體最新報道,預計現(xiàn)代汽車將在中國銷售的電動汽車中使用比亞迪生產(chǎn)的驅(qū)動電池,北京現(xiàn)代正在與比亞迪就刀片電池的供應進行談判。據(jù)悉,比亞迪目前已經(jīng)成立了一個負責與現(xiàn)代汽車合作的業(yè)務部門,并提出從2022年起向現(xiàn)代提供電池。自從比亞迪于去年年初對外發(fā)布刀片電池以來,該公司位于重慶璧山的重慶弗迪鋰電池有限公司一度成為業(yè)界關注的焦點,重慶弗迪正在重慶投資100億元建設年產(chǎn)能20GWh的電池制造工廠,而現(xiàn)代汽車目前在重慶的工廠年產(chǎn)能為30萬輛。內(nèi)部人士透露,如果現(xiàn)代方面愿意,比亞迪計劃將重慶的部分電池裝配線用于現(xiàn)代汽車的供貨。
小結:由于LG化學電池著火事件直接導致現(xiàn)代汽車大規(guī)模電動車召回,這也為其與比亞迪的合作提供了契機。
3月17日,周三:三星獲得新訂單,為谷歌開發(fā)自動駕駛芯片
![]()
據(jù)外媒報道,三星電子將為谷歌子公司W(wǎng)aymo下一代自動駕駛汽車提供核心半導體芯片,雙方已于近日簽下訂單。這個項目目標是開發(fā)一種芯片,用作自動駕駛汽車的大腦。半導體控制車輛的所有功能,同時計算從各種傳感器收集到的數(shù)據(jù),并與谷歌數(shù)據(jù)中心實時交換信息。今年2月份,三星旗下專門從事汽車電子業(yè)務的子公司哈曼收購了另一家美國自動駕駛公司Savari,后者開發(fā)的V2X技術據(jù)稱克服了自動駕駛傳感器的局限性,能提供交通信號燈、車流量和障礙物等實時道路信息。
小結:三星電子有望從此次合作中獲得最先進的人工智能相關技術,向全自動駕駛領域進軍。
3月18日,周四:2021年,大眾預計交付超45萬輛電動車
![]()
3月17日,大眾汽車品牌召開2021年度媒體溝通會,公布2020年業(yè)績表現(xiàn)。在2020年度,大眾汽車共計交付新車533萬輛,同比上年628萬輛減少15%。實現(xiàn)銷售收入711億歐元,同比下滑17%,營業(yè)利潤下滑3.3%至4.54億歐元。電動化轉(zhuǎn)型方面,在2020年,大眾汽車共交付21.2萬輛新能源車,電動車13.4萬輛,是2019年交付量的近三倍。展望2021年,大眾汽車預計在全球交付超45萬輛電氣化車型,是2020年兩倍以上。
小結:大眾汽車預計2021年其新車交付量、銷售收入、利潤將實現(xiàn)增長,不過具體表現(xiàn)還得看新冠疫情和汽車芯片供應情況。
3月19日,周五:馬斯克承認,特斯拉用攝像頭監(jiān)控用戶
![]()
近日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在宣布全新FSD(完全自動駕駛)功能測試情況時不僅表示將把測試范圍擴大到2000名車主,還宣稱將把那些在測試中不能夠集中注意力的用戶踢出測試,取消他們的試用權限。有網(wǎng)友向馬斯克本人提問:特斯拉車內(nèi)的攝像頭可以檢測車主目光嗎?馬斯克這個Yes也可以說是特斯拉官方對其進行了承認,這難免讓人有一種特斯拉侵犯用戶隱私的嫌疑。當然,如果與測試條款中,特斯拉明確標明了將用車內(nèi)攝像頭監(jiān)控車主注意力,并被測試用戶同意的話,從合規(guī)角度上來看應該就不會有太大的問題。
小結:如今汽車里安裝攝像頭似乎也越來越成為一種常態(tài),這也引發(fā)不少用戶的隱私擔憂。隱私保護這從來就不只是一個技術問題,而是更廣泛的立法和監(jiān)管維度的問題。