這一周關(guān)于電動"新"車的新聞有很多，比如捷豹第2款電動車、Smart"超緊湊型"電動SUV、現(xiàn)代IONIQ 5等等。目前，我們只是得到這些新電動車的消息，一切都在推測階段，還沒有實(shí)錘消息。但是可以確定的是，向新能源發(fā)展已經(jīng)不是一家車企的事，而是整個行業(yè)的發(fā)展趨勢，來簡單看一下這些新聞吧。

12月21日，周一：續(xù)航增加14km，2021款特斯拉Model 3變了啥？

特斯拉開始向Model 3推送最新軟件，安裝軟件后，2021款Model 3續(xù)航比之前增加9英里（約14公里）。特斯拉在更新文件中寫道："你的Model 3現(xiàn)在將顯示更高的續(xù)航里程，以更準(zhǔn)確地反映電池包的容量。"之前有消息說，新款特斯拉Model 3將搭載容量82 kWh電池組，然而并不是每一輛2021款Model 3都搭載更大容量的電池，一些新車消費(fèi)者表示，他們的車輛電池容量依然為77 kWh。

小結(jié)：如此看來，新款Model 3還處于過渡階段，并沒有完全使用上最新的硬件。

12月22日，周二：捷豹第2款電動車要來？可能命名為J-Pace

捷豹正在研發(fā)一款全新純電動SUV，可能命名為J-Pace，新車可能成為捷豹繼I-Pace純電動車后第二款純電動汽車。如果純電動版XJ提前問世，那么J-Pace就將成為捷豹第三款純電車，目前還不確定電動版XJ的情況。外媒推測新車將在布羅米奇堡工廠生產(chǎn)，該工廠將成為捷豹電動車生產(chǎn)中心，J-Pace的WLTP工況續(xù)航可能是300英里（約483公里），提供多種電池配置，最大容量100 kWh左右，采用四輪驅(qū)動。

小結(jié)：如今，向新能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢，很多車企不斷推出全新電動車來提升競爭力，捷豹J-Pace上市后競爭對手鎖定Model X，至于能否與之抗衡還得另說。

12月23日，周三：Smart證實(shí)正在生產(chǎn)一款"超緊湊型"電動SUV

Smart正在打造一款電動SUV，新車還沒有命名，很可能是該汽車制造商迄今為止最大的車型。這款車的細(xì)節(jié)現(xiàn)在還不清楚，據(jù)說這款SUV有智能、超現(xiàn)代、復(fù)雜和先進(jìn)的連接解決方案，外觀造型超級緊湊，同時最大優(yōu)化內(nèi)部空間。新款電動SUV將采用吉利SEA平臺，如果Smart能夠顛覆傳統(tǒng)電動車車廂布局，這款電動SUV肯定可以脫穎而出。新的Smart SUV不會出現(xiàn)在美國道路上，將在歐洲和中國推出。

小結(jié)：如果這款"超緊湊型"SUV能夠突破傳統(tǒng)電動車思路，有不錯的續(xù)航表現(xiàn)，或許能讓國內(nèi)消費(fèi)者提起興趣。

12月24日，周四：現(xiàn)代IONIQ 5電動車消息，3米軸距+450km續(xù)航

今年夏天，現(xiàn)代推出全新電動汽車子品牌IONIQ。如今IONIQ電動子品牌下的首款車IONIQ 5有了消息，可能在明年2月發(fā)布。它的一些信息已經(jīng)暴露出來，造型基于現(xiàn)代此前發(fā)布的EV 45概念車打造，動力可能搭載最大功率230 kW的電動機(jī)，采用四輪驅(qū)動，WLTP工況續(xù)航450公里，百公里加速5.2秒。采用800伏技術(shù)，從20%充電至80%只需15分鐘。尺寸方面，新車長寬高分別為4640/1890/1600，軸距3000mm。

小結(jié)：目前來看，現(xiàn)代IONIQ 5還是有很多看點(diǎn)的，比如軸距3米、450km續(xù)航等，進(jìn)一步提升現(xiàn)代在純電動領(lǐng)域的競爭力。

12月25日，周五：豐田2021年推小型電動車，續(xù)航約100公里

豐田汽車計(jì)劃在2021年推出一款小型兩座純電動車，這款車將率先面向企業(yè)和地方政府銷售約100輛，2022年以后計(jì)劃面向普通消費(fèi)者銷售。豐田汽車此舉意在迎合日本政府的政策，在不享受補(bǔ)貼的情況下，這款小型電動車售價預(yù)計(jì)在160萬-170萬日元左右（約合人民幣10.1-10.7萬元），續(xù)航約100公里。此外，新車將搭載松下和豐田共同出資成立的公司Prime Planet Energy &Solutions生產(chǎn)的鋰電池。

小結(jié)：豐田在日本面臨著政府要求開發(fā)小型電動汽車的壓力，目前豐田汽車也拿出了新的電動車方案，順應(yīng)新能源發(fā)展趨勢。