![]()
這一周關于新能源發(fā)生了什么新鮮事呢?匯總了比較熱門的5條新聞,包括入門版特斯拉要來中國、電動汽車制造商Lucid Motors欲借殼上市、智己汽車發(fā)布2款量產(chǎn)車、現(xiàn)代汽車要在廣州建設氫燃料電池工廠等等,下面簡單了解一下汽車行業(yè)最新的動態(tài)吧。
1月11日,周一:不到20萬元,入門版特斯拉最早2022年國產(chǎn)
![]()
特斯拉對上海超級工廠的生產(chǎn)狀態(tài)進行了評估,評估報告顯示,未來會有3款特斯拉新車在中國生產(chǎn)。有消息說,入門版特斯拉最早2022年量產(chǎn),價格可能在16-20萬元之間。這款入門電動車在海外預估起售價約2.5萬美元(約合人民幣16萬元左右)。在2020年特斯拉電池日上,埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布推出這款入門電動車,它將搭載"完全自動駕駛"技術,續(xù)航可能超過200英里(322公里)。
小結(jié):這款尺寸更小、價格更便宜、帶自動駕駛功能的電動車可能會受到國內(nèi)消費者的喜愛,預計會搶占電動車的市場份額。
1月12日,周二:交易價值或150億美元,Lucid Motors欲借殼上市
![]()
據(jù)外媒報道,電動汽車制造商Lucid Motors正與花旗集團超級說客Michael Klein運營的一家特殊目的收購公司進行談判,希望通過反向合并實現(xiàn)上市。據(jù)了解,這筆交易價值可能高達150億美元,不過Lucid Motors發(fā)言人和Klein都拒絕置評。Klein目前有2家特殊目的收購公司(SPAC)正在尋找合并上市的企業(yè),其中一家Churchill Capital Corp IV去年籌集逾20億美元資金,當前該公司正在考慮是否和Lucid達成交易。
小結(jié):電動車制造商和特殊目的收購公司合作已經(jīng)不是什么新鮮事了,它們希望擴大規(guī)模、籌集資金,和電動汽車行業(yè)佼佼者特斯拉競爭。
1月13日,周三:續(xù)航超1000公里,智己汽車發(fā)布2款量產(chǎn)車
![]()
1月13日,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的純電動汽車品牌-智己汽車,全球首發(fā)2款量產(chǎn)定型車,分別是轎車和SUV。動力搭載最大功率400kW的電機,扭矩700N·m,3.9秒破百。據(jù)了解,新車將搭載上汽與寧德時代共同開發(fā)的「摻硅補鋰電芯」技術的電池,支持無線充電,最大續(xù)航超1000公里。此外,新車還將配備15個高清視覺攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達,實現(xiàn)"城市智慧領航+高速智慧領航+厘米級高精度定點自動泊車"。
小結(jié):從品牌發(fā)布到量產(chǎn)車發(fā)布,智己汽車的產(chǎn)品節(jié)奏是非??斓摹_@個"后來者"能不能帶來驚喜,我們將等它上市后的表現(xiàn),不過從這次公布的續(xù)航、配置來看,還是很有看頭的。
1月14日,周四:要造電動跑車?路特斯與雷諾子品牌Alpine開展合作
![]()
1月14日,路特斯集團與雷諾集團共同簽署了開展合作研究的備忘錄,路特斯與雷諾子品牌Alpine將在多個領域合作,比如聯(lián)合進行電動跑車研發(fā)等。據(jù)了解,路特斯和Alpine團隊將借助各自在英法兩國的資源、專業(yè)技術、設備優(yōu)勢,聯(lián)合雙方工程、設計和研發(fā)力量,對全新電動跑車進行全面可行性研究。借助Alpine的汽車賽事平臺,雙方也在研究整合從一級方程式賽事到電動方程式賽以及耐力賽的計劃。
小結(jié):截至目前,Alpine旗下生產(chǎn)工廠仍無法支持生產(chǎn)電動車,因此和路特斯的合作可能是一次多方位的資源互補。
1月15日,周五:現(xiàn)代汽車成立氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售公司,年產(chǎn)6500套
![]()
1月15日,現(xiàn)代汽車集團宣布和廣州市廣州開發(fā)區(qū)政府簽訂投資協(xié)議,在廣州市廣州開發(fā)區(qū)成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司。據(jù)了解,現(xiàn)代汽車集團成為首家在華建立氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地的全球汽車廠商,這也是現(xiàn)代汽車集團在全球建立的首個海外氫燃料電池生產(chǎn)基地。新設法人由現(xiàn)代汽車集團100%持股,新工廠計劃2022年下半年投入批量化生產(chǎn),初期規(guī)劃年產(chǎn)能6,500套,該工廠將主要生產(chǎn)搭載在現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO上的氫燃料電池系統(tǒng)。
小結(jié):如今,中國氫燃料電池市場逐步成熟,市場化改革也在加速推進,現(xiàn)代汽車成立氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售公司還是有很大發(fā)展前景的。