現(xiàn)在的造車技術(shù)日新月異，汽車也從過去的代步工具，變成了如今的智能移動小家，越來越注重智能化、舒適度和安全性，有了多樣化的發(fā)展方向。不過不管在任何時候，購車者都會關(guān)注汽車的空間有多大，油耗高不高，這是最基本的要求。畢竟科技和智能化配置，只是暫時性的，可能一兩年后就會落伍，但空間和油耗是伴隨汽車終身的。如果20萬的預(yù)算，想買大空間低油耗的SUV，不妨看一看這三款。

CR-V

本田CR-V應(yīng)該是城市SUV的先驅(qū)者之一，擁有悠久的歷史和良好的口碑，積攢了龐大的用戶市場，保有量非常高，保值率也高得驚人，即便是5年的二手車，殘值率也能達(dá)到50%以上。

目前的本田CR-V已經(jīng)來到第五代，改款之后的車型，有了更加穩(wěn)定的行駛品質(zhì)，特別是隔音效果提升了不少，再也不用被嘈雜的路噪干擾了。該車不僅空間大，動力表現(xiàn)也不錯，并且擁有低油耗的特性，這三個優(yōu)勢綜合起來看，在20萬級別中，能和它相抗衡的對手并不多。

途觀L

大眾的途觀L也是20萬級別中強(qiáng)有力的競爭者，雖然它的保值率達(dá)不到本田CR-V的高度，畢竟新車的優(yōu)惠很大，普遍在3萬左右，這樣看來，途觀L更加適合購買新車。而且在整個合資SUV領(lǐng)域中，途觀L的銷量表現(xiàn)不錯，幾乎穩(wěn)坐銷冠寶座。

新款的途觀L升級了機(jī)械配置，底盤表現(xiàn)更加的穩(wěn)重扎實，動力系統(tǒng)也成熟了不少，匹配得更加完美，因此乘坐感和駕駛感都有所提升。雖然途觀L的配置不夠高，和同級別相比，智能感略有缺失，對年輕用戶的吸引力稍有不足，但在同級別中，競爭力依然是很強(qiáng)的。

RAV4

說了本田CR-V，怎能沒有豐田RAV4榮放呢，這兩位可謂是死對頭了，在中國市場較量已久。榮放的銷量雖然不如前者，但它的用戶群體更加穩(wěn)定，畢竟開過榮放之后，其他的SUV很難開上手了。該車不僅空間巨大油耗低，駕控表現(xiàn)也不錯，能夠滿足大部分的出行需求。

想要擁有大空間，還要油耗低，這似乎是有些矛盾的要求。但在以上三款SUV中，均能得到滿足。而且這三款車都是20萬預(yù)算能夠拿下的，經(jīng)過了中國市場的長期考驗，性價比之高不言而喻。