最近全新明銳PRO的相關(guān)消息可以說是陸續(xù)有的來啊，我自己對這款車也非?？春?，畢竟有了海外版全新明銳的好配置、好口碑、大獎項作為基礎(chǔ)，國內(nèi)版全新明銳PRO的確是非常讓人期待的，可以說這是2021年最值得等的一款轎車。

前段時間，全新明銳PRO發(fā)布了實車首秀，從圖片中我們不難發(fā)現(xiàn)，全新明銳PRO的車身外觀相較于之前有了非常大的改變，精致流晶美學(xué)的外觀造型，配合RS運動套件、懸浮式流光環(huán)繞座艙，帶來全新視覺體驗，而且這次全新明銳PRO產(chǎn)自大眾最新的MQB EVO平臺，相對于速騰的MQB平臺全面更新了數(shù)字化架構(gòu)，整整領(lǐng)先了一代。

此次全新明銳PRO的車型設(shè)計是上汽大眾斯柯達集團與在捷克的斯柯達造型團隊共同打造的，車型設(shè)計在斯柯達車型的代表性特征的基礎(chǔ)上采用了水晶切割和具有張力的曲面設(shè)計，原汁原味的RS造型。當全新明銳PRO行駛在日光下，水晶切割的車身會反射出耀眼的光芒，流暢鋒利的線條也讓車型更加流光溢彩，相比較速騰過于規(guī)整的外觀設(shè)計，明銳PRO顯然更符合國人喜歡。

車身外觀的改變只是全新明銳PRO其中一個比較大的改變，還有另一個就是全新明銳PRO的空間升級了，這一升級直接讓全新明銳PRO成為A級車中擁有最大車身的車型之一，4753*1832*1469mm的超大車身和2730mm加長后的軸距讓全新明銳PRO的內(nèi)部空間達到了一個非常理想的狀態(tài)。不管是什么車型，空間大總會給人帶去很強的舒適感，全新明銳PRO當然也是如此。

坐在全新明銳PRO的車里面，寬敞的空間比奧迪A3L都要舒服很多，再也不用擔心長途坐車會疲勞了。

全新明銳PRO除了空間給人非常舒適的體驗，在內(nèi)飾的設(shè)計上也是讓人很滿意的，基于MQB EVO平臺的數(shù)字化駕駛艙設(shè)計讓全新明銳PRO更具科技感。在中控區(qū)域，超簡潔的界面加上12英寸中控大屏，在視覺上營造一種高端的感受，而速騰的內(nèi)飾則是中規(guī)中矩，沒什么亮點，看上去落后了一個時代。

同時全新明銳PRO搭載的與保時捷911相媲美的電子排擋和W-HUD抬頭顯示功能都讓全新明銳PRO的駕駛艙更具有科技水平，駕駛?cè)旅麂JPRO會體會到宛如飛機駕駛艙般的舒適與科技，相比較老MQB平臺的速騰，全新明銳PRO源自大眾最新的MQB EVO平臺，在科技上的優(yōu)勢是老速騰不具備的，平臺代際差起碼2年。

目前網(wǎng)傳全新明銳PRO的售價在15萬起步，標配1.4T+DSG動力總成以及前后獨立懸掛，相比較奧迪A3L起步20多萬的售價來說并不貴，比照速騰1.2T起步的動力總成更為良心，如果真的是這樣的價格，我覺得廣大車友可以持幣待購了，軸距超長，空間超越同級，還有原汁原味的設(shè)計與黃金動力，這款全新明銳PRO不火也難。