車輛失速，是女車主踩油門的方式不對(duì)；車輛剎不住，是女車主不會(huì)踩剎車；續(xù)航打折，是女車主不會(huì)充電...

這么多年了，女司機(jī)歧視現(xiàn)象依然嚴(yán)重，而豪華車的女車主，應(yīng)該是位于鄙視鏈的最底層。只要出事故，必然是車上的女駕駛員的技術(shù)太差！

2021年3月11日，?？谝晃惶厮估璏odel 3女車主爆料剎車失靈，撞了墻。但是一個(gè)星期后，她又發(fā)道歉信說車輛沒問題。

雖然在特斯拉官方售后人員的二次實(shí)測中，車輛也發(fā)生了沒能及時(shí)剎停撞墻的問題。但是這位女車主還是收回了自己的維權(quán)，但是她還是退了車款，為此她自己還要承擔(dān)車輛保險(xiǎn)和貼膜的1萬多元即可。車沒問題為什么還要“高成本”的退車呢？

女司機(jī)就是這么任性。

2021年3月9日，河南安陽一名特斯拉女車主手持喇叭坐在特斯拉Model 3車頂維權(quán)。

在特斯拉4S店門前，一輛白色的Model 3，車輛出現(xiàn)明顯的破損痕跡，車身上還有用白布黑字寫道，“特斯拉剎車失靈”的字樣，而且喇叭循環(huán)播放“特斯拉Model 3春節(jié)期間剎車失靈，引發(fā)交通事故，一家四口險(xiǎn)些喪命”的錄音。

她的特斯拉沒有正常剎車，在連續(xù)躲避兩輛車輛并追尾兩輛車后，撞擊路邊水泥護(hù)欄才使得車輛停了下來。由于后排安全氣囊沒有順利彈出，車內(nèi)人員都受到不同程度的損傷，張女士的父母也因此住院。

這位女司機(jī)的訴求就是退車，我覺得她的要求一點(diǎn)兒也不過分！

一位河南鄭州的特斯拉女車主，在4S店手持大喇叭喊話維權(quán)：“買車時(shí)號(hào)稱續(xù)航468公里，實(shí)際只能跑220公里，消費(fèi)者購車時(shí)切勿上當(dāng)！”

杭州特斯拉趙女士花了47萬買了一輛特斯拉MODEL 3，剛開幾公里就發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)螺絲沒擰緊，出現(xiàn)異響。

趙女士提了新車開出4S店大門，剛拐上高架路，趙女士就覺得車子的尾部傳來了異響，趙女士求助特斯拉服務(wù)中心，車子修了兩個(gè)多小時(shí)還沒修好，最終只好叫拖車……

浙江海寧的特斯拉女車主姚女士，花費(fèi)28萬元購買了一輛特斯拉Model 3，新車才開一個(gè)月，車門就打不開了！

她把這輛Model 3，開到了海寧的一個(gè)地下停車場內(nèi)，但半個(gè)小時(shí)后，她的手機(jī)和Model 3失去了連接，車門也無法打開了。

除了上面那些遭遇坎坷的特斯拉女車主們，也有特別喜歡特斯拉的女車主。

試駕后覺得很喜歡，kelly就和她老公前后花費(fèi)了84萬購買了一輛特斯拉 Model S。Kelly對(duì)自燃什么的那些事也不太關(guān)心，她覺得這就是一個(gè)很新鮮的大玩具。

特斯拉Model X的首位女車主Vanessa，當(dāng)年在看完特斯拉的視頻宣傳片之后的5分鐘之下了單，女車主購物，就是這么沖動(dòng)。

在沒有試駕的情況下，就訂了車。女車主在消費(fèi)決策上的確很感性。愛拍照、更愿意分享的女車主也會(huì)主動(dòng)幫助汽車品牌做宣傳。

除了白富美的特斯拉女車主，還有，開特斯拉去加油的女車主...

還有，為了不忘記帶車鑰匙，把車鑰匙植入身體的美國特斯拉女車主，只因她覺得一揮手就能打開車，這非?？?..

還有，沒那么討厭特斯拉，但還是有不少想吐槽的女車主：沒有感受到特斯拉的4S店有服務(wù)，基本上自生自滅！

還有超級(jí)凡爾賽的特斯拉女車主：我之所以買它，是因?yàn)轭A(yù)算內(nèi)只有Model X這一個(gè)選擇呀！

根據(jù)媒體公開報(bào)道，2020年特斯拉在中國就已發(fā)生過11起疑似失控事故，涉及Model 3、Model X和Model S這三款車型。進(jìn)入2021年后，關(guān)于這類事故卻未見停止，依舊頻頻出現(xiàn)。

這真的都是女司機(jī)的駕駛技術(shù)問題嗎？為什么受傷的總是“她”呢？

可能，全中國99%把油門當(dāng)剎車的女車主，湊巧都買了特斯拉吧！