昨晚（3月17日），寶馬通過線上發(fā)布的方式，全球首發(fā)寶馬旗下最新的四門轎跑車型寶馬i4。新車將定位為中型轎車，搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)技術(shù)，百公里加速時間在4秒以內(nèi)。新車將在今年年內(nèi)在北美市場上市，也將很快引入國內(nèi)市場。

寶馬i4看上去似乎有點M4的既視感，而Gran Coupe的四門轎跑定位也讓其整體風格和4系有著不少相似之處。新車基于BMW iVision Next 100概念車所打造而來，采用最新的大面積封閉式雙腎格柵設(shè)計，前臉整體與4系相似度較高，為了體現(xiàn)純電的動力身份，在格柵四周還加入了一圈淡藍色的飾條裝飾。

值得一提的是，新車將搭載寶馬全新的LOGO設(shè)計，更加透明且扁平化。這也是寶馬品牌自1917年以來改動最大的品牌LOGO之一，這也意味著寶馬在未來將全面迎接電動化的新時代。

車尾方面，由于是轎跑車型設(shè)計，平滑的線條從車頂一直延續(xù)到尾箱的盡頭，而在落點處還有微微上翹的擾流設(shè)計，讓整個車尾更具運動化的設(shè)計美感。在后杠底部還加入了藍色元素的飾條設(shè)計，整輛車都散發(fā)著科技未來的韻味。

此次寶馬i4的全球亮相并沒有公布內(nèi)飾細節(jié)，但根據(jù)此前公開的iDrive 8.0操作系統(tǒng)來看，寶馬i4的內(nèi)飾設(shè)計將采用一塊大尺寸的雙聯(lián)曲屏設(shè)計，該屏幕集成了一塊12.3英寸的液晶儀表盤以及14.9英寸的中控屏幕，具有200ppi的分辨率。內(nèi)飾布局一切以簡潔科技為出發(fā)點，iDrive的控制旋鈕也換裝成了水晶樣式設(shè)計。更多細節(jié)還有待官方公布。

動力部分，目前寶馬i4的入門車型版本為i4 35，采用單電機的后驅(qū)布局；中配車型為i4 40，采用更高功率的電機總成，同樣是單電機的后驅(qū)設(shè)計；而頂配車型則是i4 M50，這也是寶馬在i4車型中首次推出純電版的M系列高性能版本，采用雙電機的四驅(qū)設(shè)計，4秒破百，WLTP續(xù)航里程可達590公里。電池部分，寶馬i4搭載80kW·h的電池組，支持快充模式，能在35分鐘內(nèi)通過150kW的直流快充充至80%的電量，而100公里的續(xù)航里程則僅需要6分鐘便可完成。

關(guān)于新車的定價，目前寶馬i4的定位與特斯拉Model 3重疊，Model 3目前主打平民化的戰(zhàn)略，價格已經(jīng)下探至30萬元以內(nèi)。而寶馬i4走的是另一條不同的高端路線，預(yù)計起售價將會達到35萬元左右。加上轎跑版的四門造型設(shè)定以及寶馬的品牌溢價，35萬元的價格相信也會受到市場的青睞。