2021年3月18日，上汽通用五菱首款青春型皮卡——五菱征途正式上市，新車共推出2款配置車型，均搭載1.5L+5MT動(dòng)力組合，官方指導(dǎo)價(jià)為5.88-6.28萬元。作為比較大的亮點(diǎn)，新車主打低端皮卡市場(chǎng)，貨箱支持3面打開，百公里綜合油耗也只要7L。

　　五菱征途是五菱首款皮卡車型，采用了與宏光MINI EV相近的外觀設(shè)計(jì)語言，方正的線條處理加上棱角分明的前包圍造型給人大氣硬朗的視覺效果。在顏色方面，這款皮卡還提供4種配色可選，與以往印象中的“工具型”皮卡有一定的區(qū)別。尺寸方面新車長寬高分別為5105/1640/1810mm，軸距為3160mm，屬于同級(jí)主流水準(zhǔn)。

　　對(duì)于創(chuàng)業(yè)者比較在意的貨箱空間，新車貨箱欄板內(nèi)尺寸為2000/1520/365mm，箱面離地高度790mm，展開后整個(gè)區(qū)域也比較平整，實(shí)用性比較強(qiáng)。此外，貨箱內(nèi)部還標(biāo)配厚度1.2mm的建筑級(jí)高分子涂層裝甲，使得貨箱內(nèi)部具備耐磨損、抗沖擊、防水及耐腐蝕性能，貨箱周邊配備多個(gè)單條承受高達(dá)2800N拉力的繩鉤，以及可承受280KG重物的尾門拉繩，保障物品穩(wěn)固。

　　五菱征途的內(nèi)飾基本延續(xù)了“工具車”的水平，中控臺(tái)沒有太多花哨的點(diǎn)綴，整個(gè)車廂內(nèi)部還算工整簡潔。比較厚道的是，新車配備了8英寸中控屏，支持在線導(dǎo)航、多媒體、倒車影像等功能，可以滿足用戶的娛樂和倒車安全需求，這一點(diǎn)還是比較厚道的。

　　不過，作為一款接近6萬起步的車型，征途的配置并不算高，只提供了主駕駛安全氣囊、ABS防抱死以及EBD剎車輔助，像ESP、起步輔助、上坡輔助等功能都是沒有的。新車為前置后驅(qū)布局，采用前麥弗遜式后整體橋+6片鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)，在載重方面比較有優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力方面，五菱征途搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99馬力，最大扭矩為140?！っ?，匹配5MT手動(dòng)變速箱，官方的百公里油耗為7L/100km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于創(chuàng)業(yè)的小年輕來說，成本才是最重要的，五菱征途5.88萬元的起步價(jià)其實(shí)不算便宜，畢竟，隔壁的“兄弟”五菱榮光新卡起步價(jià)只要4.58萬元，在相同的動(dòng)力以及實(shí)用性面前，省下的一萬多塊錢用來加油不香嗎?(文-馮)