基于對新環(huán)境新場景下新青年的多元化用車需求的洞察，3月18日，上汽通用五菱帶來了兼顧創(chuàng)業(yè)與生活的青春型皮卡——征途。新車共推2款車型，售價區(qū)間5.88-6.28萬元。作為一款主打年輕市場的車型，征途的整體造型充滿青春活力。

上汽通用五菱此次征途這款皮卡，很好地向我們闡述了，對于年輕人而言，青春不僅有吃喝玩樂，還有創(chuàng)業(yè)和奮斗。對于那些白手起家的年輕人而言，他們所需要的不是追求操控快感的轎跑，而是平時能拉貨的好裝備，閑時能和三五知己一起外出郊游的好伴侶。

作為五菱品牌旗下首款皮卡，征途采用了“機械美學”設計理念，整體造型硬朗飽滿，簡約而又不失活力。前臉部分，征途采用了寬大的前進氣格柵搭配方形大燈燈組，同時，在LOGO上面，新車還加入了一條銀色鍍鉻裝飾來提升整個前臉的視覺寬度。另外，在前保險杠下方，新車則采用了三段式的進氣口開孔設計，搭配上圓形的霧燈燈組，整個前臉看上去非常的粗獷。另外，為了滿足年輕人的個性化需求，征途還提供了4種極具個性的車身配色，并在車身上匹配了多色裝飾件。

車身側(cè)面，征途則采用了雙排五座的設計并銜接了一個后貨箱。而在車尾部分，新車的尾箱翻板處則印上了WULING的LOGO標識，并加入圓角矩形尾燈燈組。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5105/1640/1810mm，車寬選裝窄腳踏板為1700mm，選裝寬腳踏板1815mm，軸距為3160mm；貨箱欄板內(nèi)尺寸為2000/1520/365mm，箱面離地高度790mm。

征途搭載了“2米純平3面開”大貨箱。其中，貨箱內(nèi)部純平，而兩側(cè)面邊板可開啟，與尾門形成“三面開”結(jié)構(gòu)，提升裝載便利性、實用性。車廂內(nèi)部，征途采用了高分子涂層貨箱裝甲，耐磨防水耐腐蝕，極大地提高了貨箱使用壽命，實用超大貨箱具備明顯的裝載優(yōu)勢和極強的可拓展性。箱內(nèi)底面離地高度790mm。

貨箱上方，征途還搭載了可拆卸的龍門架，結(jié)構(gòu)采用了全鋁合金6063材料，相比同體積鋼材輕60%，具有輕便易裝卸，防腐耐用等特點。同時，在貨箱兩側(cè)，征途各安裝了4個繩鉤，單個繩鉤可承受2800N的拉力，固定物品更可靠。

內(nèi)飾方面，征途則采用了相對簡約的設計風格，除了采用深灰色的內(nèi)飾配色以外，新車采用了豎狀的空調(diào)出風口，搭配上中控面板上的斜紋裝飾以及機械式旋鈕按鍵，整體更強調(diào)實用性。另外，為了提升了車內(nèi)的質(zhì)感，新車還加入了大量鍍鉻元素進行點綴。而新車搭載的8英寸娛樂互聯(lián)大屏，則配備倒車影像，手機互聯(lián)在線聽歌、在線導航等功能。

安全配置方面，征途提供了多項主被動安全配置。征途乘坐區(qū)域采用高強鋼籠式結(jié)構(gòu)車身，全系標配安全氣囊及博世第九代ABS+EBD制動輔助系統(tǒng)，而在更高配置的車型上，新車還提供了倒車雷達、倒車影像、胎壓監(jiān)測、安全氣囊、ABS+EBD系統(tǒng)等。

動力方面，征途搭載了一臺1.5L發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大功率73kW，峰值扭矩140N·m，傳動系統(tǒng)方面匹配5MT手動變速箱，官方百公里油耗為7L。

盡管定價不高，但是征途卻幾乎做到了面面俱到，其中2米純平三開面的貨廂，使得它有著良好的拓展性；而1.5L的發(fā)動機，雖然數(shù)據(jù)并不算亮眼，但絕對可以滿足大多數(shù)日常使用場景。同時，上汽通用五菱有著多年做手動擋車型的經(jīng)驗，對他們來說，交出一臺好開易用的手動擋車型幾乎是信手拈來。除此之外，上汽通用五菱在全國還有著眾多網(wǎng)點，后期維保也相對方便。因此，征途確實可以說是年輕人在創(chuàng)業(yè)階段值得擁有的好伙伴。