近日，寶馬發(fā)布了旗下中全新純電動旗艦SAV——iX，新車在德國的起售價格為7.73萬歐元（約合59.8萬人民幣）。據(jù)悉，該車將于今年年底在全球市場上市，目前正處于開發(fā)的最終階段。

iX是寶馬家族最新的電動旗艦，代表著寶馬最新的駕駛體驗感、智能化、集成化的生產(chǎn)制造水平，同時也將很大程度上代表著寶馬車型未來的發(fā)展方向！寶馬iX將于2021年下半年開始在丁格芬工廠生產(chǎn)，將于2021年內(nèi)在中國上市，本次共推出兩款車型，分別是iX xDrive50與iX xDrive40。

對于寶馬來說，寶馬iX無疑是一款具有劃時代意義的純電動車型。在外觀設(shè)計方面，該車采用了寶馬最新的純電動車設(shè)計語言，天使眼、雙腎格柵等經(jīng)典的家族設(shè)計得到保留，舍棄了多余繁雜的線條，而采用簡潔且富有層次感的曲面設(shè)計，呈現(xiàn)出新的形態(tài)。

寶馬還在前臉格柵中整合了大量攝像機、雷達(dá)與傳感器，構(gòu)筑了BMW iX自動駕駛能力的硬件基礎(chǔ)。另外在車身的前后包圍、側(cè)裙、外后視鏡等處均配備了空氣動力學(xué)套件，讓這款中大型SUV的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的0.25Cd，為延長續(xù)航里程立下了汗馬功勞。

側(cè)面隱藏式門把手增添了科技感，C柱與D柱之間的修飾十分獨特。尾部狹長的燈組與頭燈呼應(yīng)，上窄下寬的造型看起來比較敦實厚重。

如果蓋住方向盤上的車標(biāo)，很難認(rèn)得出這是一臺寶馬，因為它的內(nèi)飾設(shè)計和其它寶馬車型截然不同。iX的內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計語言，一改以往寶馬較為保守的設(shè)計語言，做了大量的減法。首先，去除了中控臺上所有的按鈕，取而代之的是精致的水晶旋鈕和簡單的觸摸式按鍵。

其次，只留下12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸中控屏幕組合而成的雙聯(lián)屏，十分極簡，具有未來感。另外，在內(nèi)飾用料方面，寶馬iX采用了大量可回收織物材料，搭配環(huán)保的織布面料座椅以及Alcantara材料的中控臺和門板，雖注重環(huán)保，但豪華程度也絲毫沒打折扣。

寶馬iX將推出xDrive40和xDrive50車型，均由寶馬丁格芬工廠生產(chǎn)，前者為入門車型，后者為高配車型，他們都將標(biāo)配雙電機和四驅(qū)系統(tǒng)，具體性能表現(xiàn)為：

xDrive40車型：最大馬力超300匹（約240kW），0-100km/h加速時間6秒之內(nèi)，續(xù)航里程超過400km（WLTP工況），支持最大150kW直流快充。xDrive50車型：最大馬力超500匹（370kW），0-100km/h加速時間5秒之內(nèi)，續(xù)航里程超過600km（WLTP工況），支持最大200kW直流快充。

在充電方面，寶馬iX有了大的突破，xDrive50車型最大支持200kW充電功率（直流快充），充電10分鐘就能補充約120km續(xù)航里程。而xDrive40車型最大支持150kW充電功率（直流快充），充電10分鐘約能補充90km續(xù)航里程?？偟膩碚f，寶馬iX全系車型在40分鐘之內(nèi)就能完成10-80%的充電量。