一年一度的央視315晚會(huì)過去了,網(wǎng)友們呼聲最高的特斯拉并沒有等上舞臺(tái)。
特斯拉就像那漆黑中的螢火蟲,無論飛到哪里都無法掩蓋它的光芒。你以為我是在夸特斯拉,其實(shí)不然,特斯拉最近又因負(fù)面新聞再度登上了熱搜。
事情經(jīng)過大概是這樣的:
3月11日,海南??诘囊晃惶厮估囍?,稱自己購買的特斯拉Model 3因剎車失靈,導(dǎo)致車輛撞上護(hù)欄。
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隨后,特斯拉售后人員駕駛另一輛特斯拉汽車到現(xiàn)場模擬事故情況時(shí),也遭遇了類似的情況,車輛在模擬過程中再次沒能剎住車,還沖出了護(hù)欄。
特斯拉回應(yīng)海南碰撞事故稱,經(jīng)初步判斷該事故主要由于地面濕滑,踩制動(dòng)踏板較輕,導(dǎo)致制動(dòng)距離變長。甩鍋給濕滑路面和車主操作。
之后,特斯拉在后臺(tái)“偷偷刪除車主行車記錄儀視頻”,并出現(xiàn)用社會(huì)車輛的年檢機(jī)構(gòu)檢測車輛“剎車沒有問題”、“檢測報(bào)告竟然錯(cuò)寫特斯拉Model 3是前驅(qū)車”等一系列爭議事件,讓女車主更加質(zhì)疑特斯拉官方解釋的信服度。
正當(dāng)媒體和公眾將矛頭對(duì)準(zhǔn)特斯拉產(chǎn)品安全問題的時(shí)候,事情再次出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。事故車主在微博上發(fā)文:正在與特斯拉和解,并認(rèn)同特斯拉的檢測,車輛沒有問題,對(duì)占用公共輿論資源抱歉。
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隨后,有網(wǎng)友在網(wǎng)上曝出了女車主與特斯拉和解時(shí)簽署了保密協(xié)議。據(jù)保密協(xié)議顯示,特斯拉以24.99萬元的新車價(jià)格回購這輛Model 3,但是女車主購買的保險(xiǎn)6602元、車膜5000元,共計(jì)11602元由女車主自行承擔(dān),作為車輛的折舊費(fèi)。
疑似保密協(xié)議圖片1
疑似保密協(xié)議圖片2
事件到此應(yīng)該劃上句號(hào),但是對(duì)于特斯拉的種種行為,也引起網(wǎng)友們的不滿。
有網(wǎng)友評(píng)價(jià)道:特斯拉出現(xiàn)問題,永遠(yuǎn)只會(huì)解決人,而非解決事;也有網(wǎng)友質(zhì)疑:特斯拉開出的“封口費(fèi)”,讓車主無法拒絕。
特斯拉甩鍋?常規(guī)操作!
印象當(dāng)中,每回當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題,特斯拉每回都是把問題歸咎于用戶,絲毫沒有反思自身的問題所在。
此前,某Model 3逆變器燒掉了,特斯拉工作人員把矛頭指向了國家電網(wǎng),稱國家電網(wǎng)的電流太大導(dǎo)致充電故障,不是特斯拉的問題。結(jié)果國家電網(wǎng)出來“啪啪啪”打臉特斯拉。
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針對(duì)近前段時(shí)間個(gè)月特斯拉車型出現(xiàn)的問題和事故,官方已作出回應(yīng)的,我在這里作了一個(gè)匯總:
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上述僅僅是官方作出回應(yīng)的案例,還有不少官方?jīng)]有作出回應(yīng)的案例。
特斯拉針對(duì)事故的回應(yīng)大致可總結(jié)為以下幾種:
車輛失控:駕駛員操作不當(dāng),油門當(dāng)剎車;
車輛充電異常:國家電網(wǎng)的問題;
車輛自燃:未見系統(tǒng)異常;電池供應(yīng)商的問題;
車輛行駛中斷軸:駕駛操控不當(dāng)所導(dǎo)致。
針對(duì)特斯拉異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)等問題,此前市場監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局對(duì)特斯拉進(jìn)行了約談,要求其嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī),加強(qiáng)內(nèi)部管理,落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任,有效維護(hù)社會(huì)公共安全,切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
沒想到打臉竟來的那么快。
針對(duì)特斯拉的甩鍋式回應(yīng),新華網(wǎng)犀利點(diǎn)評(píng)到:回應(yīng)消費(fèi)者質(zhì)疑,不能輕描淡寫,更不能態(tài)度傲慢!企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,品牌、產(chǎn)品、營銷、服務(wù)······任何一方面都不能夠掉以輕心。若是失去了口碑和公信力,營銷做得再好也于事無補(bǔ)。
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最后奉勸一句:特斯拉啊特斯拉,對(duì)于消費(fèi)者,你可長點(diǎn)心吧~