近日，有北京網(wǎng)友在網(wǎng)上曝光了一組奇點(diǎn)汽車(chē)的新車(chē)諜照。該車(chē)采用了重度偽裝，不過(guò)根據(jù)車(chē)輛的輪廓和輪轂位置的車(chē)標(biāo)，基本可以判定這就是一輛奇點(diǎn)iS6。

提起造車(chē)新勢(shì)力，絕大多數(shù)人首先會(huì)想到蔚來(lái)、威馬、小鵬。其實(shí)論輩分，奇點(diǎn)汽車(chē)也算是新勢(shì)力的老前輩，只不過(guò)其境遇令人唏噓，5年8輪融資170億元，首款車(chē)型奇點(diǎn)iS6發(fā)布近3年因量產(chǎn)屢次跳票而被外界調(diào)侃為“跳票王”。

2017年4月，奇點(diǎn)iS6發(fā)布，它是奇點(diǎn)汽車(chē)首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，該車(chē)型的前臉采用了一塊大尺寸LED交互屏（車(chē)主可以對(duì)該屏幕進(jìn)行自定義顯示）,側(cè)面則采用了對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，十分有辨識(shí)度，其車(chē)身尺寸達(dá)到4900mm/1950mm/1750mm，而軸距則為2960mm。

動(dòng)力方面，該車(chē)型綜合續(xù)航里程達(dá)到400km，在快充模式下充電1h可以行駛320km。這個(gè)數(shù)據(jù)在新車(chē)發(fā)布當(dāng)時(shí)確實(shí)還有競(jìng)爭(zhēng)力，但在2021年，這樣的水平完全已經(jīng)掉隊(duì)，不知新的量產(chǎn)車(chē)型是否會(huì)有改善。

2017年4月當(dāng)時(shí)，奇點(diǎn)CEO沈海寅宣布當(dāng)年底實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。不過(guò)，小批量生產(chǎn)并未如約而至，2018年1月，他改口稱年底奇點(diǎn)iS6將量產(chǎn)上市。尷尬的是，10個(gè)月后，沈海寅又宣布奇點(diǎn)iS6將推遲上市，稱或?qū)⒃?019年春節(jié)前后上市，量產(chǎn)計(jì)劃尚未確定。

之后，他再一次對(duì)外承諾將在2019年第四季度完成汽車(chē)的量產(chǎn)交付，但時(shí)至今日，奇點(diǎn)iS6依然沒(méi)有一絲絲量產(chǎn)上市的跡象，奇點(diǎn)官網(wǎng)上沒(méi)有任何關(guān)于iS6具體定價(jià)、預(yù)定信息等，到底何時(shí)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市仍是個(gè)謎。

目前得知的是，2019年，奇點(diǎn)汽車(chē)確定達(dá)成一筆新的戰(zhàn)略投資，投資方為日本伊藤忠商事株式會(huì)社，而這也是伊藤忠商事在2018年投資奇點(diǎn)汽車(chē)之后的再一次增資。自此之后，奇點(diǎn)汽車(chē)之后就銷(xiāo)聲匿跡了，而此次奇點(diǎn)iS6車(chē)型的再次曝光或?qū)⑹瞧湓俅螁?dòng)的信號(hào)