聯(lián)合引擎｜啟辰D60PLUS競(jìng)爭(zhēng)力分析，K3大潰?。坎豢赡馨?/h1>

聯(lián)合引擎 2021-03-17 11:22:11

0

大家好，這里是聯(lián)合引擎，一個(gè)在破產(chǎn)邊緣掙扎的非主流汽車媒體。

今天的競(jìng)爭(zhēng)力分析，我們來(lái)看看PLUS家族一個(gè)全新成員，啟辰D60 PLUS。

作為東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)啟雙日產(chǎn)、啟辰雙品牌運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略推出的首款車型，啟辰將2021款D60升級(jí)為D60 PLUS，全系售價(jià)8.88萬(wàn)－9.98萬(wàn)元，起售價(jià)高了3千，頂配價(jià)格高了1千元。另外2021款的手動(dòng)擋車型依然叫D60，售價(jià)為6.98萬(wàn)元。

對(duì)于D60 PLUS來(lái)說(shuō)，此次升級(jí)主要是調(diào)整了車頭、車尾和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。前臉改成了啟辰星同款的V型家族臉，全系配上了LED大燈，車尾用上了貫穿尾燈。而內(nèi)飾則改成了液晶屏幕和多層次面板配合的簡(jiǎn)約風(fēng)格。D60 PLUS這套設(shè)計(jì)整體和諧了不少，外觀的時(shí)尚范還是不錯(cuò)的。

那么到底啟辰D60 PLUS在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力如何呢？今天我們就將啟辰D60 2021款PLUS 1.6L XL CVT悅領(lǐng)版（9.38萬(wàn)元）和同為定位親民的合資平臺(tái)車型起亞K3 2021款1.5L CVT時(shí)尚版（11.48萬(wàn)元）進(jìn)行對(duì)比。

盡管在官方定價(jià)上兩款車差別較大，但是在終端兩款車售價(jià)接近。啟辰D60 PLU雖然剛上市沒(méi)有優(yōu)惠，但是結(jié)合舊款8千元的優(yōu)惠力度，預(yù)期領(lǐng)悅版車型未來(lái)將在8.58萬(wàn)元左右的區(qū)間，而起亞K3時(shí)尚版目前終端優(yōu)惠價(jià)在8.78萬(wàn)元左右，所以可以認(rèn)為是同一個(gè)區(qū)間的產(chǎn)品。

在家轎用戶最關(guān)注的車身尺寸方面，D60 PLUS顯然更為優(yōu)秀。D60 PLUS此次改款基本沒(méi)有改動(dòng)車身，擁有2.7米的軸距和4.7米的車身，達(dá)到了A+級(jí)的水平，在同價(jià)位車型中尺寸屬于優(yōu)秀水平，空間足夠滿足家庭使用。

相比起K3 4660mm車長(zhǎng)、1780mm車寬的標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車水平，D60 PLUS的A+車身在用車舒適性上提升不小。

而動(dòng)力方面，兩款車均為家用取向。

啟辰D60 PLUS采用的是軒逸同款的日產(chǎn)HR16發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，最大馬力122匹，最大扭矩為155N·m，強(qiáng)調(diào)平順性和舒適性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)各方面性能，擁有數(shù)百萬(wàn)級(jí)用戶的口碑，成為了D60 PLUS最直接的競(jìng)爭(zhēng)力。

而起亞K3盡管也是自吸+CVT的動(dòng)力組合，但是其最大馬力和扭矩都更弱，至于市場(chǎng)口碑方面，顯然更加沒(méi)辦法和D60 PLUS相比。

而配置方面，作為這兩款車的高配車型，整體都屬于較為優(yōu)秀的水平，基本上能夠滿足大部分家轎用戶的需求。像是皮質(zhì)座椅、自動(dòng)LED大燈、后排出風(fēng)口等等舒適性配置都齊備。

雖然因?yàn)槎ㄎ粏?wèn)題，兩款車的自動(dòng)駕駛配置基本上都是缺失的，但是基本的ESP、ABS等駕駛控制配置都齊全，保障了日常駕駛的安全性，還有定速巡航功能，整體能夠滿足需求。

至于科技智能配置，D60 PLUS此次升級(jí)后，中控配置了一個(gè)8寸的全觸控屏幕。雖然尺寸比K3的10.25寸屏幕稍小，但是智能顯然不能只看屏幕，還要看體驗(yàn)。而在這方面，D60 PLUS配備了K3沒(méi)有的GPS導(dǎo)航、OTA升級(jí)等功能，還有支持控制導(dǎo)航、空調(diào)等多種功能的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，顯然更適應(yīng)今天用車需求。

總結(jié)：

經(jīng)過(guò)對(duì)兩款車從三大件到科技配置上的對(duì)比，很好的反映了D60 PLUS的競(jìng)爭(zhēng)力水平。

這是一款很平均的產(chǎn)品，整體產(chǎn)品力沒(méi)有特別冒尖的點(diǎn)，但是也沒(méi)有缺失的地方，整體來(lái)說(shuō)對(duì)得起價(jià)格的。而且這套動(dòng)力還有日產(chǎn)和良好的口碑加持。啟辰D60 PLUS可以說(shuō)一款用中國(guó)品牌的價(jià)格買到合資車核心產(chǎn)品力，并且尺寸還有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比極高。

不過(guò)這款車也有一些問(wèn)題。啟辰D60 PLUS內(nèi)飾主打科技感，但是儀表盤卻還是指針加上單色屏，有點(diǎn)過(guò)于保守，或許是也是為了避免沖擊軒逸。而中控部分則較為激進(jìn)的取消了空調(diào)、音量等所有實(shí)體按鍵，剩下的除霧、雙閃等也采用了觸摸按鍵，盲操難度較大。而且原生USB口偏少，要自己買轉(zhuǎn)換器。

最后，總體來(lái)說(shuō)瑕不掩瑜，對(duì)于注重實(shí)用的家庭用戶還是有吸引力的。

從此次啟辰D60 PLUS的升級(jí)，可以看出啟辰回歸東風(fēng)日產(chǎn)旗下后，戰(zhàn)略定位做出的調(diào)整。啟辰已經(jīng)成為了東風(fēng)日產(chǎn)旗下第二品牌，而D60 PLUS更以高性價(jià)比A+級(jí)的定位成為東風(fēng)日產(chǎn)品牌產(chǎn)品線有力補(bǔ)充。

啟辰D60 PLUS某種程度上就是啟辰標(biāo)、低門檻版本的軒逸。憑借D60 PLUS、軒逸經(jīng)典、軒逸三個(gè)梯級(jí)的產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)覆蓋了從8萬(wàn)－15萬(wàn)元級(jí)別的家轎，完成主流家轎板塊全價(jià)值覆蓋，牢牢把控住這個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)最核心的市場(chǎng)區(qū)間，也為消費(fèi)者提供了更豐富的產(chǎn)品選擇。

不過(guò)，隨著長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城等中國(guó)品牌崛起，合資品牌自身都受到巨大沖擊，啟辰顯然不能繼續(xù)依靠合資背景和技術(shù)建立的競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)躺贏下去。未來(lái)，啟辰必然需要作出突破，依托雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，和中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)特的智能科技和電動(dòng)化趨勢(shì)，建立起自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能夠在未來(lái)贏得更大的發(fā)展空間。