2016年末有幾款SUV強勢登場，它們當(dāng)中有的是誠意十足的增配改款，有的則是帶來新鮮感的強勢換代，除了顏值高，售價更都集中在20萬元級別。消費者在乎的面子、里子都有了，那這些20萬內(nèi)顏值與實力并存的車型，誰的配置更厚道？番茄哥今天就為大家比一比！

就車身尺寸來看，三款車實力不相上下，都是典型的合資緊湊級SUV身材。車身尺寸不會讓消費者挑剔，而真正區(qū)分它們的消費群體的特征是外形。但外觀造型各有千秋，標(biāo)致4008造型科幻前衛(wèi)，充滿未來感，能博得不少年輕消費者的歡心；福特翼虎更為憨厚，但一身腱子肉，沉穩(wěn)中凸顯運動，是穿衣顯瘦脫衣有肉的范例。雷諾科雷傲造型更加飽滿，但細(xì)節(jié)充滿豪華感，人性的那個設(shè)計更顯大氣，適合成熟的消費者。

動力部分，標(biāo)致4008采用的1.6T發(fā)動機(jī)融入了CVVT連續(xù)可變正時技術(shù)，算是主流的配置。翼虎的表現(xiàn)要更好一些，雖然1.5T發(fā)動機(jī)的排量基數(shù)最小，但動力爆發(fā)更好，駕駛感受更直接，表現(xiàn)活躍，值得稱贊?？评装恋膭恿w現(xiàn)出日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟的特色，2.0L+CVT的組合是日產(chǎn)的一貫風(fēng)格，保守但可靠，油耗表現(xiàn)及平順性都非常出色。

三臺車的前懸掛都采用了麥弗遜式，至于后懸掛方面，標(biāo)致4008就有點尷尬了。雖名稱是可變形橫梁式結(jié)構(gòu)，但本質(zhì)還是非獨立懸架，不免有些掉價。翼虎及科雷傲就要好很多了，采用的都是多連桿獨立后懸結(jié)構(gòu)，看著高端坐著舒適。值得一說的是，科雷傲還使用了通風(fēng)盤式后輪制動，剎車效能更具優(yōu)勢。

配置方面，三款車的配置都算比較豐富，能夠應(yīng)付日常使用，4008的方向盤換擋撥片、胎壓監(jiān)測以及炫酷中控大屏令人垂涎，而科雷傲的全景天窗、真皮包裹座椅、自動大燈等配置又體現(xiàn)出了很高的實用性。另一方面，福特翼虎對駕乘人員安全性的營造是最走心的，提供了膝部氣囊、胎壓監(jiān)測等配置，能給人更多的安全感?？傮w來說，標(biāo)致4008配置表現(xiàn)亮點不足，不過它的售價也是三者中最低的，。

標(biāo)致4008可以說是目前設(shè)計最棒的一款標(biāo)致車型，有著最年輕動感的外觀和內(nèi)飾，每個細(xì)節(jié)都讓人驚嘆，另外，實際體驗中這臺車動力總成匹配也挺順的，盡管用的是非獨立后懸掛，但底盤舒服，可見法國人對于底盤調(diào)校的功力有多深厚。而轉(zhuǎn)向是通過一個造型別致又非常小巧的方向盤來完成的，游戲感十足，相當(dāng)吸引年輕人。不過4008價格整體偏高，全系也還沒有四驅(qū)，下手之前不妨多琢磨琢磨。

福特翼虎積累了非常不錯的用戶口碑。改款之后的翼虎采用了新樣式的前臉和尾燈設(shè)計，有種“小銳界”的視覺感受，1.5T車型的動力表現(xiàn)日常駕駛非常討人喜歡，動力輸出線性，而且儲備還算充裕。新款翼虎無論座椅、懸掛設(shè)定等都比較老款更注重舒適性，更符合一臺日常代步車的屬性。簡單好開的特點對于家庭使用來說很合適，并且它的后備廂空間也很大，實用性很高。

科雷傲是一個特點非常鮮明的車，外觀融入了大量雷諾的家族設(shè)計語言，那辨識度很高的頭燈和尾燈令人印象深刻，有一股很濃郁的法式浪漫風(fēng)情。內(nèi)飾則很好地體現(xiàn)出后來者的優(yōu)勢，不管是中控和儀表盤兩塊屏幕還是車廂的做工用料和配置水平都在同級很有優(yōu)勢。而駕駛部分，和同平臺的日產(chǎn)開起來的感覺非常像不可避免，不過更加緊致的底盤回饋卻時刻提醒著駕駛者它歐洲的血統(tǒng)?？梢哉f全新科雷傲吸收了法系、日系、韓系的優(yōu)點。