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3月15日，央視3·15晚會(huì)曝光了長(zhǎng)安福特旗下的翼博和?？怂沟淖兯倨鬟M(jìn)水生銹的案例。

根據(jù)315晚會(huì)透露的細(xì)節(jié)，進(jìn)水原因是水從集雨板上的一個(gè)洞滴到了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處。對(duì)于這一隱患，長(zhǎng)安福特其實(shí)在事發(fā)前就已經(jīng)給出了解決方案——集水板設(shè)計(jì)問題早已通告4S店，4S店會(huì)在給車輛維修保養(yǎng)時(shí)悄悄進(jìn)行補(bǔ)救，也就是說，按照長(zhǎng)安福特的計(jì)劃，車主不知情的情況下他們就已經(jīng)修復(fù)了這個(gè)隱患。這種套路在業(yè)內(nèi)是非常常見的手法，2017年雷克薩斯NX換變速箱和2018年奧迪A6更換全車線束、電子油泵和變速箱電腦的時(shí)候都是用的“隱性召回”的方式。

對(duì)于廠家而言，這種操作不會(huì)出現(xiàn)丑聞，不影響品牌聲譽(yù)，也不會(huì)大規(guī)模增加成本；對(duì)車主而言，安全隱患已經(jīng)被免費(fèi)修復(fù)，也沒有什么損失，可以說，廠家和車主的利益都得到了保障。

“坑爹的四兒子店”這次把廠家坑了

但是，可能長(zhǎng)安福特?zé)o論如何都想不到，這么一個(gè)本來可以大事化小小事化了的低成本解決方案被4S店毀了，平時(shí)因?yàn)椤翱拥倍槐姸嘬囍鞣Q為四兒子店的4S店，這次竟然把廠家也一起坑了！

315晚會(huì)曝光出來的幾家4S店在廠家給出解決方案的情況下，故意說車主的變速箱進(jìn)水是因?yàn)椤榜{駛不當(dāng)”，要求車主自費(fèi)維修變速箱！

從315晚會(huì)中我們得知，被4S店這波騷操作坑害的車主不止一個(gè)兩個(gè)——不然也不會(huì)上315。

可能這些貪婪的4S店真因?yàn)樨澙范薮赖讲豢删人?，從來沒想過賺的那點(diǎn)錢在事件被曝光后夠不夠賠？本來福特就是怕影響聲譽(yù)，才給出了一個(gè)悄悄補(bǔ)救的解決方案，結(jié)果這些4S店不但沒有配合把這件事消弭在爆發(fā)前，反而給這顆本來可以偷偷排除的定時(shí)炸彈加了一大桶汽油！

“神對(duì)手”和“豬隊(duì)友”結(jié)果不同

不難想象在屏幕前的福特公關(guān)人員在看到這件丑聞的時(shí)候是一種怎樣的表情，大概率還會(huì)大罵幾句“豬隊(duì)友坑爹”之類的。對(duì)于長(zhǎng)安福特來說，這次事件確實(shí)是典型的“不怕神一般的對(duì)手，就怕豬一般的隊(duì)友”。

晚會(huì)中提到的福特翼博采用的變速箱是來自格特拉克研發(fā)的DCT250，同時(shí)開發(fā)的其實(shí)還有DCT450這款濕式雙離合，著名的歐洲豪華汽車品牌沃爾沃曾經(jīng)大規(guī)模使用這款變速箱，也曾經(jīng)因?yàn)槠毡榈穆┯秃兔摍n問題被車主詬病。

然而，已經(jīng)停產(chǎn)好幾年的翼博和福克斯在2021年的315晚會(huì)被拉出來當(dāng)?shù)湫?，而和翼博同時(shí)期的沃爾沃XC60等采用DCT450變速箱車型卻沒有被抓包——難怪有業(yè)內(nèi)人士吐槽“都是同時(shí)期同系列的格特拉克雙離合變速箱，要錘把沃爾沃一起拉出來錘啊”。

總結(jié)

在315晚會(huì)曝光后，@長(zhǎng)安福特 連夜發(fā)文回應(yīng)并作出承諾，會(huì)對(duì)存在此問題的變速器提供免費(fèi)維修，確保客戶滿意，并將及時(shí)通報(bào)此事解決進(jìn)展——然而，再妥善的善后，都只是亡羊補(bǔ)牢，其所需要花費(fèi)的成本和所造成的聲譽(yù)損失早已無法估量。

實(shí)事求是地說，上過315晚會(huì)的車企不止長(zhǎng)安福特一家，在整個(gè)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，即使是以“一車傳三代”著稱的日系品牌，也曾經(jīng)多次爆發(fā)過產(chǎn)品缺陷問題。沒有哪一家品牌能保證自家的產(chǎn)品沒有一點(diǎn)問題，關(guān)鍵看的是良心企業(yè)對(duì)待問題的一個(gè)態(tài)度。就此次因搭載雙離合變速箱而上榜的福特翼博而言，2018和2019款車型已經(jīng)更換為AT變速箱，某種程度上來說這就是一種主動(dòng)解決問題的誠(chéng)意，要知道在2021年的今天，某個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)更高份額的歐洲品牌的國(guó)產(chǎn)高端車型依然大規(guī)模使用雙離合變速箱，該品牌在美國(guó)市場(chǎng)卻為定位更低的車型搭載了8AT變速箱。

對(duì)于一家車企而言，能讓車主對(duì)其售后服務(wù)有信心，從而在日常用車中感到安心和省心才是成功。萬一在遇到非車主自身原因?qū)е碌墓收蠒r(shí)可以得到免費(fèi)的質(zhì)保服務(wù)，則就更高了不止一層。其實(shí)，話說回來，相對(duì)于已經(jīng)停產(chǎn)的翼博，可能對(duì)于整個(gè)社會(huì)來說，近期因“失控”頻發(fā)而成為熱搜的特斯拉，才是更值得315晚會(huì)關(guān)注的汽車品牌。