?年輕消費(fèi)者眼中，潮流SUV是什么樣子？在這個顏值當(dāng)?shù)赖臅r代，每個人對于時尚都有自己的獨(dú)到見解。不知道眼前的途觀X，是否能夠改變你對大眾品牌的傳統(tǒng)印象，但從旁人的關(guān)注目光中，我已經(jīng)找到了答案。

車評網(wǎng)駕駛評價：★★★★

優(yōu)點(diǎn)：轎跑SUV設(shè)計(jì)動感、內(nèi)飾科技感大幅提升、空間表現(xiàn)寬裕

缺點(diǎn)：動力選擇相對單一

上市時間：2020年11月

售價：24.59萬~30.59萬元

競爭車型：大眾探岳X、斯柯達(dá)柯迪亞克GT

我們的觀點(diǎn)：11年前，途觀的出現(xiàn)引領(lǐng)了國內(nèi)SUV市場的熱潮，一舉打破了原有SUV市場的格局。如今，途觀X則通過更加年輕的市場定位，以轎跑SUV的潮流屬性開拓新的細(xì)分市場，更重要的是讓年輕消費(fèi)者對于品牌形象有了全新認(rèn)識。

?千島湖因擁有星羅棋布的1078個島嶼而得名，旖旎的自然風(fēng)光與和諧共生的生態(tài)環(huán)境，讓人為之向往。在這里自駕游更是一種享受，不緊不慢環(huán)湖而行，似乎一切煩惱也隨著眼前多變的景色被遺忘，盡情享受初春第一縷陽光。當(dāng)然，在如此秀美的風(fēng)景之中，開一輛潮流的新車就顯得別有一番情調(diào)，你看窗外是風(fēng)景，而我眼中的途觀X則是新的美學(xué)風(fēng)范。?說到SUV市場的發(fā)展新趨勢，轎跑SUV絕對是不得不被提及的。近些年，SUV市場的火爆我們都是有目共睹，熱銷幾年后各大廠商也急需尋找新的突破口，順應(yīng)越來越年輕化的市場潮流，轎跑SUV這一細(xì)分市場應(yīng)運(yùn)而生。?當(dāng)然，如果你單從銷量這個維度來看，轎跑SUV的市場表現(xiàn)還遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)SUV車型，但卻呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢，無論是設(shè)計(jì)語言還是配置表現(xiàn)都要更吸引年輕消費(fèi)者，尤其是在針對不少細(xì)節(jié)的運(yùn)動化設(shè)計(jì)，再搭配上流暢的車身曲線，這樣的誘惑讓人很難抵擋。

No.1

顏值當(dāng)?shù)?，大眾里的“小眾?/strong>?對于一款轎跑SUV，外觀設(shè)計(jì)一定是最具看點(diǎn)的，尤其是在SUV市場，更需要新鮮活力的注入。誰說SUV就與潮流不沾邊，當(dāng)你看到途觀X的時候，你或許會和我有同樣的感覺，如果說CC是“最美大眾”，那么途觀X一定可以被稱為“最美大眾SUV”。?途觀家族在國內(nèi)SUV市場的地位無需多言，作為“新寵”的途觀X則帶來了更多新鮮活力，盡管是基于途觀L打造，但在整體設(shè)計(jì)上你可以看到非常明顯的差異。很明顯，車頭的設(shè)計(jì)采用了大眾最新的設(shè)計(jì)元素，這種設(shè)計(jì)對于途觀而言，絕對是顛覆性的。全系車型都標(biāo)配了R-Line運(yùn)動套件，相較普通版車型更加動感，彰顯天生運(yùn)動基因。?IQ Light全LED矩陣式前大燈功能豐富，視覺沖擊力也更強(qiáng)。LED大燈與前格柵依舊采用一體式設(shè)計(jì)，前包圍也采用了流行的貫穿式設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條造型類似雙“C”型設(shè)計(jì)，更多橫向的元素充分拉伸了視覺寬度，讓車頭更顯霸氣。?當(dāng)然，轎跑SUV最吸引人的地方就集中在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)，兼具SUV車型和Coupe車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更富創(chuàng)造力的設(shè)計(jì)，帶來的不僅僅是一抹流暢曲線，更是對于未來潮流的引領(lǐng)。輪拱造型與貫穿式腰線的設(shè)計(jì)也更加突出，展現(xiàn)出更具肌肉感的線條，整體造型顯得更加流暢，更接近我們印象中轎跑SUV的曲線線條。?溜背式車頂線條延伸至尾部，途觀X車尾的設(shè)計(jì)則更顯內(nèi)斂，上揚(yáng)式后尾翼的設(shè)計(jì)營造出一種蓄勢待發(fā)的運(yùn)動姿態(tài)。采用時下流行的貫穿式全LED熏黑尾燈，燈組內(nèi)部頗具三維立體感的Y型設(shè)計(jì)同樣更有新意，點(diǎn)亮后辨識度極高，甚至讓我聯(lián)想到了某些超級跑車的小細(xì)節(jié)。下方保險(xiǎn)杠區(qū)域則使用了大面積高光黑護(hù)件，加上擴(kuò)散器和與雙邊鍍鉻排氣的裝飾，營造出更具運(yùn)動感的設(shè)計(jì)，這或許是追求轎跑SUV消費(fèi)者更喜歡的。?單從外觀設(shè)計(jì)角度來看，途觀X無疑是非常成功的，尤其是作為一款轎跑SUV，你可以在其自身設(shè)計(jì)語言中看到更多大膽創(chuàng)新，而非僅僅改變車頂線條那么簡單。

No.2

更注重細(xì)節(jié)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)?是的，如果說外觀設(shè)計(jì)是你一眼可以察覺到的，那么內(nèi)飾上的變化則需要你細(xì)細(xì)品味。途觀X內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)也延續(xù)了途觀L的風(fēng)格，內(nèi)飾搭配更時尚，視覺效果也更顯年輕，就算你是途觀的老車主，你也很容易在新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上找到更多新鮮元素。?科技氛圍的提升，方向盤多功能按鍵、空調(diào)面板等常用位置都采用了全觸摸的設(shè)計(jì)，這是途觀X內(nèi)飾最明顯的變化。方向盤采用全新R-line專屬造型，10.3英寸全數(shù)字液晶儀表搭配9.2英寸中控屏幕，帶來更富便利的互聯(lián)體驗(yàn)。?多色格調(diào)氛圍燈與哈曼卡頓音響則營造出更具質(zhì)感的氛圍。除此之外，內(nèi)飾細(xì)節(jié)通過大面積的碳纖維紋理和鍍鉻金屬飾條搭配，更迎合年輕消費(fèi)者的喜好。乍看之下，途觀X的內(nèi)飾不一定會讓你感到脫胎換骨的改變，但就是因?yàn)檫@些對于細(xì)節(jié)的把握，讓其整個豪華感與質(zhì)感有了明顯提升。No.3

空間不妥協(xié)，駕駛更運(yùn)動?對于轎跑SUV而言，消費(fèi)者還有一個“顧慮”就是空間表現(xiàn)。途觀X長寬高分別為4764/1859/1628毫米，軸距為2791毫米，相比途觀L更長、更低，整體運(yùn)動氣質(zhì)更加鮮明，內(nèi)部空間表現(xiàn)也沒有因?yàn)檗I跑造型而受到影響。

整車座椅采用多種材質(zhì)拼接，碳纖維裝飾與縫隙的搭配提升運(yùn)動氛圍，前排座椅寬大，整體包裹性非常出色，加熱/通風(fēng)功能一應(yīng)俱全。?相比之下，后排空間表現(xiàn)你一定非常關(guān)心，軸距與途觀L一致，自然后排腿部空間不必有任何擔(dān)心，絕對的非常寬裕。其實(shí)在上車之前，我對后排頭部空間其實(shí)是比較關(guān)心的，曾經(jīng)我也坐過其他轎跑SUV，因?yàn)橐非蠛每吹木€條而妥協(xié)了頭部空間，但途觀X在這方面的表現(xiàn)是驚喜，對于超過一米八身高的我來說，頭部空間仍有一拳的空間，并且完全沒有局促感，算是打消了消費(fèi)者的最大顧慮。同時，后排出風(fēng)口和兩個USB接口自然也是必不可少。?后備廂采用掀背式的設(shè)計(jì)，可開啟角度真的非常大，電動尾門用起來也更加便利。常規(guī)狀態(tài)下，450升的容積足夠日常家用，最大可以拓展至1561升，尤其是搬運(yùn)大件物品時會更加方便，再加上兩側(cè)的掛鉤和12伏電源接口，從實(shí)用性上來講我覺得甚至比普通版途觀L更方便。?動力方面，我所試駕的這輛途觀X搭載第三代EA888 2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率為220馬力，最大扭矩350牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速器。?相信你已經(jīng)太熟悉這套參數(shù)了，駕駛表現(xiàn)延續(xù)了大眾一貫優(yōu)勢，尤其是在多彎、多起伏的千島湖，所配備的XDS運(yùn)動差速鎖更能提升駕駛表現(xiàn)，油門反應(yīng)靈敏，操控感覺更顯自如，并配備有4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，要用一個詞來形容就是：好開。整體風(fēng)格的調(diào)教并沒有過分的偏向，開起來保留一定激情，后排乘坐也非常舒適，算是在運(yùn)動和舒適之間找到了一個好的平衡點(diǎn)。?而在駕駛安全方面，途觀X搭載的Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)0-160公里/小時全速域駕駛輔助，再加上碰撞警告、車道保持、變道輔助以及自動剎車功能，整體安全配置還是非常全面的。

一天下來，環(huán)島一圈，千島湖美景與疾風(fēng)黃車身顏色的途觀X是多么搭配。其實(shí)，我很開心能在途觀X身上看到大眾品牌迎合年輕市場的積極轉(zhuǎn)變，潮流外觀設(shè)計(jì)之下，實(shí)用性與空間表現(xiàn)并不妥協(xié)?；蛟S轎跑SUV在市場表現(xiàn)上還是“小眾”，但我相信在年輕化的趨勢之下，越來越多人會將關(guān)注目光聚焦于此，畢竟如此潮流先鋒的SUV真的太帥了！

技術(shù)數(shù)據(jù)

途觀X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

車身：長4764mm，寬1859mm，高1628mm，軸距2791mm，整備質(zhì)量1775kg，行李廂容積450~1561L，油箱容積62.5L

發(fā)動機(jī)：L型4缸，渦輪增壓，排量1984cm3，最大功率162kW(220PS)/4500~6200rpm，最大扭矩350Nm/1500~4400rpm

傳動系統(tǒng)：前置發(fā)動機(jī)，四輪驅(qū)動、7擋濕式雙離合變速箱

行走機(jī)構(gòu)：前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，電動助力轉(zhuǎn)向，前后盤式剎車，前后輪胎235/45 R20

行駛性能：0~100km/h加速時間7.5s，最高車速-km/h

工信部綜合油耗：7.6L/100km

售價：30.59萬元