“皮卡現(xiàn)在也開始搞聯(lián)名了”

“長城炮這么會(huì)玩，難怪賣的好”

3月12日，在長城炮全球版的發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，在場(chǎng)的幾乎所有人都對(duì)長城炮全球版的"擴(kuò)圈"驚訝不已。

長期以來，中國消費(fèi)者對(duì)于皮卡的印象兩極化嚴(yán)重，一方面是國外皮卡文化濃重，一面則是國內(nèi)作為生產(chǎn)資料的運(yùn)輸工具屬性。導(dǎo)致國際品牌皮卡豪華，自主品牌皮卡低廉的刻板印象深入人心。

事實(shí)上，在中國市場(chǎng)，皮卡一直以來也都被視為多用途貨車，其關(guān)注度較SUV、轎車等乘用車也相對(duì)比較低。這也就不奇怪人們對(duì)于長城炮的這些新奇"玩法"感到驚訝了。

而對(duì)于這種結(jié)果，重炮旗手、長城汽車皮卡品牌公司營銷總經(jīng)理張昊保似乎早有預(yù)料。

在接受功夫汽車專訪時(shí)，他興奮地表示，"看來大家對(duì)我們這些動(dòng)作都非常感興趣，這方面其實(shí)我們一直都在向新勢(shì)力看齊，未來也準(zhǔn)備了更多'玩法'，以打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。"

那么，在這一系列動(dòng)作背后，體現(xiàn)了長城炮怎樣的布局和思考？未來在新的品牌規(guī)劃下又有哪些新"玩法"？對(duì)此，張昊保向功夫汽車一一解讀。

（1）打造用戶生態(tài)圈，未來要比新勢(shì)力做得更好

近年來，隨著關(guān)于放開皮卡進(jìn)城限制的話題屢被提起，并且有不少政策都陸續(xù)出臺(tái)，皮卡乘用化的趨勢(shì)開始顯現(xiàn)。

現(xiàn)在越來越多的車企已經(jīng)關(guān)注到皮卡形成的市場(chǎng)，在營銷也不斷的加碼。從這兩年發(fā)展來看，皮卡實(shí)際上已經(jīng)成為一個(gè)創(chuàng)新的品類。"皮卡是中國的小眾，全球的大眾，這是我們面臨的現(xiàn)狀。" 張昊保分析道。

而正如當(dāng)年哈弗引領(lǐng)SUV市場(chǎng)一樣，皮卡市場(chǎng)在長城炮的帶領(lǐng)下，也逐漸開始從市場(chǎng)藍(lán)海慢慢變紅。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)環(huán)境，長城炮也開始先發(fā)致人。

將中國皮卡乘用化，就是目前長城炮在未來保持競(jìng)爭(zhēng)力上做的第一步。

"在產(chǎn)品方面，我們每天都在改進(jìn)、提升，讓它更適合家用化，讓它進(jìn)入千家萬戶，皮卡才能作為大品類出現(xiàn)。在品類創(chuàng)新方面，我們推出商用、乘用、越野等細(xì)分車型，包括改裝車型的的推出，以滿足更多元場(chǎng)景的需求。" 張昊保表示。同時(shí)，他也透露在下個(gè)月的上海車展上，大家會(huì)看到長城炮為多個(gè)場(chǎng)景打造的車型，包括一款全尺寸的皮卡和一款小單排，未來甚至?xí)袑ｉT為年輕人量身定做的皮卡車型。

除了在產(chǎn)品層面進(jìn)行乘用化之外，逐步打造"皮卡文化"，進(jìn)一步和用戶進(jìn)行深度溝通也已經(jīng)被長城炮安排上，甚至已經(jīng)成為長城炮品牌文化建設(shè)上的重中之重。

在具體行動(dòng)上，去年長城炮就上線官方APP—馭炮而行，其中包括和用戶的千行百業(yè)進(jìn)行連接，尤其是皮卡的用戶實(shí)際覆蓋程度遠(yuǎn)高于乘用車。

目前，皮卡分為"下、中、上"三種不同的"段位"。下段一般為工具用戶，中段為乘商兩用用戶，上段則是追求更高品質(zhì)生活的高端人士，這些復(fù)雜的群體覆蓋了千行百業(yè)，每個(gè)行業(yè)里都有各自的定制化需求。

因此，長城炮不僅在產(chǎn)品上滿足定制化需求，還在馭炮而行APP的各種生意連接上實(shí)現(xiàn)這一需求。譬如茶葉行業(yè)里邊很多貨品的銷售需求，長城炮就會(huì)將之放到馭炮而行APP商城里，讓平臺(tái)為廣大消費(fèi)者和茶葉生意進(jìn)行深度連接，真正服務(wù)于千行百業(yè)。

而針對(duì)乘用化用戶，不僅是生意上的需求，還有未來旅游的需求，長城炮也在APP里打造路書，為用戶未來生活品質(zhì)的提升提供了很多便利性的服務(wù)。

"實(shí)際上普通新勢(shì)力的APP更多的是家用用戶普通的玩法，我們未來玩的是連接生意，連接深度生活，能讓用戶衣食住行真正進(jìn)入到我們的連接里去，來為用戶創(chuàng)造更大的場(chǎng)景。甚至未來我們肯定要超越新勢(shì)力，將用戶運(yùn)營做到極致，以打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。" 張昊保表示。

除了上線APP之外，長城炮還連接跨界品牌，打造一個(gè)用戶生態(tài)圈。比如在本次長城炮全球版發(fā)布會(huì)上，長城炮就與彩通色彩研究所、中國皮劃艇隊(duì)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，這也是繼長城炮跨界聯(lián)合路亞、越野、騎行、機(jī)車、露營等8大圈層后的又一跨界拓圈動(dòng)作。

長城炮將探路者、美食資源等等進(jìn)行融合，未來會(huì)給用戶提供便利化和超值的服務(wù)，真正跟用戶玩得更深度。

（2）全面提速全球化，讓長城炮變"全球炮"

如果說乘用化的加速，讓長城炮有了更大發(fā)展空間，那全球化的落地，則賦予長城炮更多歷史任務(wù)。

過去23年，長城皮卡已經(jīng)連續(xù)23年出口銷量第一，但是前期出口的產(chǎn)品，主要還是風(fēng)駿系列。

如今，長城汽車基于全球化構(gòu)想，成功搭建長城全球研發(fā)、全球制造、全球銷售的全球發(fā)展體系，所以長城炮的全球化進(jìn)程必須提速。

目前，長城炮在澳洲、南美、中東、南非等四洲八國進(jìn)行了上市，取得不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，并獲得了多個(gè)國家的年度最佳皮卡大獎(jiǎng)。

據(jù)重炮狼牙、長城炮營銷總監(jiān)程輝介紹，長城炮在很多國家上市都是一車難求的狀態(tài)，復(fù)制了長城炮在國內(nèi)一炮而紅的市場(chǎng)熱銷狀況。

這說明，長城炮上市到目前為止，不僅符合中國市場(chǎng)消費(fèi)者的需求，也符合全球很多地區(qū)市場(chǎng)的消費(fèi)需求，贏得了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。

"未來，長城皮卡還將有很多款皮卡陸續(xù)面市，產(chǎn)品也會(huì)根據(jù)不同國家的需求，按照市場(chǎng)的需求，進(jìn)行精準(zhǔn)的區(qū)域投放，帶領(lǐng)中國皮卡真正地實(shí)現(xiàn)全球化的布局，讓世界看見中國皮卡的力量。" 程輝表示。

而關(guān)于市場(chǎng)的預(yù)期，張昊保認(rèn)為，在生活方式和生活水平的改善以及中國崛起的大背景下，是中國品牌千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，對(duì)多用途、多場(chǎng)景的車型來說會(huì)迎來一個(gè)更好的發(fā)展時(shí)代。

尤其是在中國汽車業(yè)迎來智能化、網(wǎng)聯(lián)化對(duì)全球汽車市場(chǎng)顛覆的契機(jī)，在這個(gè)契機(jī)過程中，不光是長城的皮卡車，還有未來的乘用車，包括新能源車都會(huì)全力進(jìn)軍全球市場(chǎng)，快速地在全球樹立全球化品牌。

"未來，我們會(huì)進(jìn)一步加快全球化的步伐，讓長城炮在全球流行起來。" 張昊保表示。

（3）功夫拍案

2020年，長城皮卡銷量達(dá)到了22.5萬輛，市占率也從2019年的35%提升到了50%。其中，長城炮更以超11萬輛的成績(jī)雄居國內(nèi)皮卡市場(chǎng)的銷冠王。

對(duì)于皮卡市場(chǎng)未來的預(yù)期，張昊保認(rèn)為未來中國的皮卡市場(chǎng)一定會(huì)超過100萬輛的，而長城炮也將繼續(xù)在其中扮演重要角色。

至于在全球市場(chǎng)，長城炮也將真正和全球接軌，和豐田、福特這種主流品牌產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技。