前言：隨著人們思想的開放，近幾年來很多人買車都會考慮二手車。一臺品相比較不錯的二手車性價比非常高。買二手車與買新車不同，不僅要會精挑細(xì)選，還要會精打細(xì)算。用車成本一定要考慮清楚。原本的預(yù)算只夠買一輛普通經(jīng)濟(jì)型民用車，用車成本自己心里自然有數(shù)，相同的預(yù)算買到一臺性能更好、排量更大的車，用車成本一下子就高了。如果買二手車時不考慮用車成本，很可能會造成買得起車，養(yǎng)不起車的情況。今天鬼哥舉幾個例子，希望可以幫到考慮購買二手車的朋友。

保時捷911

保時捷911大家都非常熟悉，保時捷的經(jīng)典之作。目前二手市場上最便宜的保時捷911卡雷拉只需30萬不到。沒錯一個B級車的價格就可以讓你買到大名鼎鼎的911。

不過先別高興。911作為一款跑車，使用費(fèi)用自然不會低，無論是油費(fèi)還是保養(yǎng)費(fèi)用都是一筆不小的開銷，而且這個價位的911里程普遍比較高，保養(yǎng)周期需要縮短。如果您的預(yù)算只是一臺普通B級車的預(yù)算，或者二手豐田86、斯巴魯BRZ這樣車的預(yù)算還是不要考慮保時捷911了。雖然看起來車只有30萬，但是沒有40萬的預(yù)算，這樣一輛車無法多撐幾年。

法拉利F430

在多少人心中法拉利就等于賽車，不少人都夢想未來能有一匹屬于自己的馬。法拉利F430確實可以幫助不少人完成夢想。一臺二手的法拉利F430最低不到60萬。

一臺奔馳E的價格就可以擁有一臺意大利純正賽車血統(tǒng)超跑，聽起來多么劃算。光說出法拉利這三個字就不只60萬。但是，再便宜的法拉利也是法拉利，如果預(yù)算剛剛好就選擇法拉利F430，保養(yǎng)費(fèi)用絕對夠喝一壺的。

奔馳AMG C63

AMG C63不是AMG家族中最快的，也不是最貴的，更不是最好的，但絕對是AMG家族中最有名的。C63中最有名的是6.2L自吸V8版本車型，6.2L自吸車型中最有名的是507 Edition。

目前最便宜的C63只需30左右就可以買到二手的，507版本則要50左右。以一輛性能車的角度來看，這兩個價位都非常便宜了。但是，買C63之前可千萬不要小看他的油耗。早在很久之前人們就曾調(diào)侃過C63“不是在加油就是在加油的路上”。

瑪莎拉蒂總裁

瑪莎拉蒂雖然現(xiàn)在已經(jīng)成為混的最慘的豪車，但是論品牌影響力瑪莎還當(dāng)仁不讓的。瑪莎拉蒂總裁是一款有著運(yùn)動基因的D級車，光聽這名字就足夠的霸氣了。

最便宜的總裁也只需30萬上下。曾經(jīng)開票200萬的大總裁30萬拿下，怎么樣？眼饞吧。但是，這種老車一但需要維修換件就非常麻煩。老總裁的配件可比前幾位難找的多，并且價格非常不美麗。二手老總裁也當(dāng)之無愧是買得起養(yǎng)不起系列。

鬼扯：買二手車之前需冷靜，不要光被表面的價格所迷惑，不然車買來沒幾天只能在家放著了，豈不是很尷尬？