今年的315晚會實在是太令人失望了。本以為特斯拉會被請喝茶，結(jié)果安然無恙，取而代之的是福特和英菲尼迪，并且出現(xiàn)問題的還是已停產(chǎn)車型，還是與去年寶駿上榜相同的原因：變速箱故障問題。

真的讓人意難平，因為在315晚會前，特斯拉會“光榮”上榜已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)外的共識，結(jié)果福特和英菲尼迪被拉出來擋槍了。

不是說福特和英菲尼迪的變速箱問題不嚴(yán)重，對于傳統(tǒng)燃油車來說，變速箱是車輛核心之一，屢屢出現(xiàn)故障，并且得不到一個滿意的解決方案，對于消費者利益確實是一個很大的損害。

但相比特斯拉，福特和英菲尼迪就弱爆了?；仡櫳弦荒?，特斯拉幾乎隔段時間就會因為車輛失控、車輛異響、中控死機(jī)等問題上熱搜，汽車質(zhì)量網(wǎng)上的投訴列表足有3頁。

并且特斯拉官方每一次回應(yīng)都是傲慢的、不正視問題，讓消費者十分惱火。結(jié)果整場晚會，只字未提特斯拉，讓人十分失望。

網(wǎng)絡(luò)上也有不少人在討論，是不是特斯拉“充值”了、背后的靠山實力太大了，新能源汽車正在發(fā)展，不能打擊它等等。

首先我們來談充值。作為一檔權(quán)威的調(diào)查類節(jié)目，如果是因為接受了充值，選擇隱而不報，那確實是讓人感到失望。那么究竟有沒有這種可能性呢，我認(rèn)為是有的。

畢竟在315晚會前，特斯拉上榜的呼聲最大，但凡識趣一點的公關(guān)都會想辦法去調(diào)解，民情如此洶涌，還能全身而退，背后有無貓膩就見仁見智了。

其次是避免打擊正興起的行業(yè)，我覺得這個原因也是無稽之談。新能源汽車是整個汽車行業(yè)未來發(fā)展，以及社會發(fā)展的一個必然趨勢，區(qū)區(qū)一個315晚會會擊垮它嗎？

315對新能源汽車選擇寬容，只會助紂為虐，尤其是特斯拉這種高傲的企業(yè)。如果不對它狠心，它永遠(yuǎn)都不會承認(rèn)自己的問題。

當(dāng)初中國引進(jìn)特斯拉是為了讓其帶動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速升級。現(xiàn)如今來看，這是一個弊大于利的決定。雖然特斯拉的到來確實加速了中國新能源汽車的發(fā)展，但它同時也樹立起了一個走量不走心的壞榜樣。

留給特斯拉為所欲為的時間不多了。雖然很遺憾它沒能上榜，這不代表它能一直安穩(wěn)，像此前它也被五部門約談了。雖然特斯拉是我們邀請的客人，但如果做得不好，同樣會被勸退。

所以大家也不必糾結(jié)特斯拉為何這次上不了315晚會了，該來的遲早會來，一個也跑不了。

編輯、文字：Hello馮穎宇