“十萬塊錢買什么車？買飛度?。　边@句話曾經(jīng)風(fēng)靡了車市很長很長一段時(shí)間，這足夠證明飛度這款車過去的綜合實(shí)力。但如果說10萬塊錢能買到一臺(tái)SUV,還是獨(dú)立懸掛的，空間足夠大、甚至還能選7座，同時(shí)配置足夠齊全、動(dòng)力又不輸飛度、還是個(gè)大廠出品這些條件一列出來，你還能不心動(dòng)嗎？而今天要說的這臺(tái)奇瑞捷途X70 PLUS，就是這么一臺(tái)“十萬塊錢預(yù)算的全能選手”。

其實(shí)第一次聽說要推這臺(tái)車的時(shí)候我是拒絕的，因?yàn)槟悴荒茏屛彝?，我就馬上去推，第一我要試一下，因?yàn)槲也辉敢馀耐炅艘院笤偌右恍┨丶忌先?，然后“duang”一下，好像車身就很亮、配置很豪華，這樣觀眾出來一定會(huì)罵我，10萬塊錢根本買不到這樣的車，就證明這個(gè)是假的。但后來我也經(jīng)過證實(shí)這臺(tái)車是真的有的，我用了大概一個(gè)星期左右，我要讓觀眾看到，我開這個(gè)車是這個(gè)樣子，你們買到的車也會(huì)是這個(gè)樣子！

不開玩笑了，我們還是先看看今天的主角，一臺(tái)長度達(dá)到4749mm、軸距也有2745mm的標(biāo)準(zhǔn)城市中型SUV，捷途X70 PLUS！不得不說，捷途X70系列應(yīng)該算得上是捷途品牌的一個(gè)明星車系了，畢竟X70作為捷途推出的首款車型，定價(jià)和實(shí)際表現(xiàn)都讓消費(fèi)者喜出望外，作為一個(gè)新品牌銷量更是頻頻突破5位數(shù)，而現(xiàn)在這臺(tái)X70 PLUS則就真是X70系列當(dāng)中，整個(gè)體系中最強(qiáng)的一臺(tái)了。

說它強(qiáng)，一方面源自于它的造型，盡管尺寸上變化沒有特別大，但它作為一款“PLUS”車型，門面功夫就交足了功課。設(shè)計(jì)上前臉做了全新的設(shè)計(jì)，大尺寸的中網(wǎng)看上去更加唬人，還不乏不少當(dāng)下流行的時(shí)尚元素，看上去足夠精致且運(yùn)動(dòng)，熏黑處理的貫穿式尾燈以及雙邊共四出的真排氣布局，也都是外觀的加分項(xiàng)，讓它看上去更有氣派。

而來到車內(nèi)，捷途X70讓人吃驚的程度也是完全不亞于外觀，整車內(nèi)飾的豪華感和科技感相信完全超越了大家對10萬級這個(gè)價(jià)位的期望值。雙聯(lián)屏這個(gè)在豪華車中更為常見的設(shè)置在這臺(tái)車上就可以見到，而且清晰度和系統(tǒng)流暢度都非常高。同時(shí)空調(diào)面板也是采用觸控式設(shè)計(jì)，與路虎的設(shè)計(jì)也如出一轍。不光如此，內(nèi)飾的用料大多數(shù)也是真皮包裹+軟質(zhì)材料的組合，就連出風(fēng)口、按鍵、拉手等位置等都采用了金屬材質(zhì)，加上紅黑色的內(nèi)飾組合，別說10萬級了，就連30萬級的合資品牌車型也不一定能給出這樣的內(nèi)飾氣場。

而剛剛我們也一直提及10萬級，但只拿高配車型來說事確實(shí)也不太合適，配置方面，這個(gè)車能細(xì)分出9個(gè)配置來，最貴也不過是13.7萬，其中有過半的配置都低于10萬，而今天我們試駕車的配置為指導(dǎo)價(jià)12.7萬元的1.6T DCT的5座。不過既然是買這款車，小編是更推薦各位能加點(diǎn)錢買頂配，基本上能說出來的配置，像L2.5駕駛輔助啊、流媒體后視鏡啊、座椅通風(fēng)、多色氛圍燈、11個(gè)揚(yáng)聲器的品牌音響通通給你配齊，主要是這種價(jià)位的車型，加裝這些配置如果對比合資品牌，至少有便宜了一半呢！

與此同時(shí)，捷途X70 PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配方面同樣出彩，無論是1.5T還是1.6T都是奇瑞目前的一線產(chǎn)品，口碑和實(shí)際表現(xiàn)都不錯(cuò)，當(dāng)然了今天1.6T+7DCT的動(dòng)力組合自然是更值得夸獎(jiǎng)的一套，它的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是197馬力、最大扭矩是290牛·米，這樣的動(dòng)力差距幾乎已經(jīng)和大眾系列EA888的2.0T的數(shù)據(jù)相當(dāng)接近了。

實(shí)際上，這套動(dòng)力總成在捷途X70 PLUS上的整體表現(xiàn)也符合預(yù)期，低扭很強(qiáng)，起步階段會(huì)感覺車身很輕盈，在城市擁堵的路況下穿梭也很輕松。中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)，加上匹配的是雙離合變速箱，百公里加速是能做到10秒以內(nèi)的。而且它的底盤同樣延續(xù)了奇瑞多年造車底蘊(yùn)，整個(gè)質(zhì)感表現(xiàn)相當(dāng)不俗，調(diào)教偏軟在城市路段使用是非常舒適的，不過對于一些較大的坑洼，會(huì)出現(xiàn)些許多余的跳動(dòng)，這種感覺在奇瑞的車型上好像都較為接近，不過無傷大雅。而車內(nèi)的隔音表現(xiàn)更能讓人感到驚喜，甚至能讓人聯(lián)想到豐田車型的NVH表現(xiàn)，對于一臺(tái)售價(jià)十來萬的中型SUV，這個(gè)表現(xiàn)絕對是超出預(yù)期的。

其實(shí)不少消費(fèi)者在選車時(shí)，還是會(huì)第一想法選擇合資品牌，覺得合資品牌的品控品質(zhì)更好，更有保障。而捷途X70 PLUS雖然并不是合資的，但至少是大廠出品，同時(shí)目前它還享受整車終身質(zhì)保，一舉打破國內(nèi)汽車市場質(zhì)保政策天花板，捷途敢于做首批整車終身質(zhì)保的車企，凸顯了其對于整車品控的自信宣言與底氣顯現(xiàn)。實(shí)話實(shí)說，10萬塊錢，對于汽車市場來說，真的僅僅是一個(gè)非常入門的價(jià)位，能做到這么全面的車型，也真的很難想出第二臺(tái)了。

作者