文章開頭先問大家一個問題：“你買車的時候會糾結顏色嗎？”

老王認為，對于滿大街跑著的普通家用車，大家可能會選擇普遍的灰色或者白色；而對于一些比較有性格特點的車型來說，那可以選的顏色就非常講究了。

細數(shù)一些經(jīng)典車型的配色，比如大眾R36的比斯開藍、保時捷的GT銀、捷豹的英國綠、馬自達的魂動紅...這些都是專屬于一個品牌，甚至一款車型的獨有經(jīng)典色，不僅讓車迷們津津樂道，從某種程度來說也成為了車系的代名詞。

那么咱們國內(nèi)的汽車品牌，或者說國內(nèi)的車型有沒有這樣的“好色之徒”呢？之前或許沒有，但隨著長城炮發(fā)布全球首個皮卡流行色“型藍”之后，玩顏色這股風潮或?qū)⑾黹_來。

3月12日晚，長城炮乘用皮卡全球版正式上市。作為國內(nèi)最成功的皮卡品牌，從長城汽車造皮卡的第一天開始至今，長城皮卡的市場占有率已經(jīng)超過51%！這也意味著國內(nèi)每銷售兩輛皮卡，就有一輛是長城，這戰(zhàn)績老王是真心佩服！而作為長城皮卡走向全球的新起點，本次上市的長城炮乘用皮卡全球版則抱著進入世界前三皮卡品牌的目標出發(fā)，致力于為全球消費者帶來屬于中國的皮卡風潮。

在本次發(fā)布會上，除了常規(guī)的產(chǎn)品介紹之外。長城炮還與中國皮劃艇國家隊以及探路者品牌達成合作，在體育運動、文化生態(tài)方面共建皮卡生態(tài)圈，打造屬于中國的皮卡文化。

當然，對于長城炮乘用皮卡而言，最重要的還是“好色”了。其實細數(shù)皮卡車型的經(jīng)典配色，個人認為福特F150猛禽的藍黑、道奇公羊的紅色都是比較經(jīng)典且比較能夠彰顯氣場的顏色。

那么本次長城炮發(fā)布的“型藍”與“真橙”兩款顏色則分別表達了沉穩(wěn)深邃的優(yōu)雅與熱情似火的年輕化兩種截然不同的性格。比較巧的是，這兩種性格迥異的色彩涂裝在長城炮上，居然一點兒也不“違和”，顯然，這與長城炮乘用版全面的包容性密不可分！

而在未來，長城炮還將與世界權威色彩機構Pantone Color Institute一起打造出更多屬于長城炮的專屬配色。

從價格來看，本次長城炮乘用皮卡全球版的價格區(qū)間為12.68-16.68萬元。作為國內(nèi)最熱銷的乘用化皮卡，在試駕體驗過很多國內(nèi)其他競品之后，老王還是認為長城炮的產(chǎn)品力表現(xiàn)確實要比其他競品車型更加均衡。

比如，在外觀設計方面，當其他競品車型還在極力向乘用車設計靠攏，希望擺脫粗制濫造的形象時，長城炮已經(jīng)進入了屬于自己的3.0時代設計語言。除了前面講到的配色，長城炮在設計上通過尺寸更大格柵、Logo造就了一張屬于長城炮的霸氣前臉。

而在內(nèi)飾做工用料部分，長城炮乘用皮卡全球版則大面積使用了軟性皮質(zhì)材料包覆、各種不同顏色、紋路材質(zhì)拼接絲毫不遜色于價格更高的SUV。此外，長城炮還針對皮卡的“軟肋”NVH控制進行了多達100余處的噪音處理，再配合同級別少有的多連桿懸架，讓乘坐體驗更柔和舒適。

而在配置與安全方面，像是360全景影像、12雷達、車道偏離、自適應巡航、六氣囊、9.3版本ESP等功能加持，讓長城炮的主被動安全性能進一步提升，達到了乘用車水平。而在動力總成方面，長城炮搭載了長城汽車成熟的2.0T+8AT組合，在動力儲備以及燃油經(jīng)濟性方面，這套動力總成都可以給到很高的分數(shù)。

寫在最后

誠然，咱們中國汽車市場起步更晚，特別在皮卡領域尤為如此。但隨著近年來國內(nèi)對皮卡的限制逐漸放寬，以及像是長城炮這樣的頭部車企帶動市場以及消費者來看，國內(nèi)乘用皮卡的個人買家數(shù)量已經(jīng)相當可觀。那么隨著本次長城炮乘用皮卡全球版的上市，憑借著專屬中國皮卡主打色的推出，以及接下來首款基于坦克平臺的全尺寸皮卡的到來，國內(nèi)的皮卡熱潮一定會被推向新的高度。