2019年新能源汽車補貼退坡50%？這些品牌表示不漲價
近日，網(wǎng)傳從2019年2月起，新能源汽車補貼政策或?qū)⒄綄嵤?。其中?月至6月為過渡期，補貼退坡幅度為30%；7月1日開始，補貼退坡將達到50%。
雖然目前具體的補貼退坡文件尚未正式對外公布，但補貼退坡已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖?。如果近期您有購車意愿，趕在補貼退坡前購買是比較劃算的。為此，小編為大家整理了部分車企針對補貼退坡制定的新政策，供大家作為年底選車買車的參考。
比亞迪全新一代唐EV
政策：2019年2月28日前下定的客戶，交付價格按照2018年的補貼標準執(zhí)行
工況續(xù)航：500km（EV600）
補貼后預售價：26-36萬元
比亞迪唐EV600已于2018年廣州車展開啟預售，補貼后售價26-36萬元。同時，比亞迪也做出承諾：2019年2月28日下定的客戶，交付價格按照2018年的補貼標準執(zhí)行。
新一代唐EV將分為EV500、EV550、EV600三款車型，其中唐EV600車型NEDC工況續(xù)航里程500km，60km/h等速最大續(xù)航600km。
唐EV600采用家族式的設(shè)計語言，外觀顏值頗高，內(nèi)飾將配備12.3英寸的全液晶儀表盤和14.6英寸中控液晶屏。
動力方面，唐EV600采用三元鋰電池，動力電池組容量為82.8kWh，工況續(xù)航達到500km，60km/h等速續(xù)航600km，其中四驅(qū)版車型電耗為17.9kWh/100km。
充電方面，官方稱唐EV600可實現(xiàn)30min極速快充，但尚未公布具體的快慢充時間。另外，電池方面，比亞迪唐EV將會使用比亞迪全新的622配比三元鋰電池，進一步提高能量密度。
電機方面，唐EV600的四驅(qū)版車型將搭載前后兩臺永磁同步電機，分別位于前后軸，兩臺電機的功率均為180kW，0-100km/h加速時間為4.4s。
零跑S01
政策：2019年5月31之前下定，可享受上市發(fā)布會公布的價格
工況續(xù)航：300km、380km
補貼后售價：10.99-14.99萬元
1月3日，零跑汽車旗下首款車型S01上市，新車共推出4種配置，分別為S01 380標準版、380 PRO 版，S01 460標準版、460 PRO版，補貼后售價為10.99-14.99萬元。380車型的NEDC綜合續(xù)航里程為300km，460車型為380km。其中380版車型可在2019年第二季度交車，460版車型可在2019年底交車。
零跑S01定位為一款純電動轎跑車，采用雙門4座設(shè)計，車身尺寸4075mm*1760mm*1380mm，軸距2500mm，最小離地間隙120mm，全系采用前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁半獨立懸架。整車質(zhì)保期限為4年12萬公里（三電系統(tǒng)為8年12萬公里質(zhì)保）。
S01配備了一臺永磁同步電機，其最大功率125kw，峰值扭矩250N·m。加之S01的整車重量僅為1.24噸，相對輕巧，因此整車官方百公里加速時間僅需6.9S，廠家技術(shù)人員更是表示實測的最快速度為6.3S。其最高車速為140km/h。
2019年補貼標準尚未出臺，目前所有的補貼還是按照2018年補貼標準執(zhí)行，以下幾款熱門車型也會是年底購車的不錯選擇。
2019款榮威Ei5
工況續(xù)航：420km
補貼后售價：12.88-15.88萬元
1月2日，2019款榮威Ei5上市。新車共推出四款車型，補貼后售價分別為舒適版12.88萬元、豪華版13.88萬元、智聯(lián)旗艦版14.88萬元、智聯(lián)至尊版15.88萬元。與2018款車型相比，2019款最大升級之處是綜合續(xù)航由301km提升至420km，等速最大續(xù)航可達570km。
作為一款休旅車，2019款榮威Ei5的車身尺寸與2018款車型保持一致，長寬高分別為4544*1818*1536mm，軸距2665mm。不同之處是2019款榮威Ei5的大燈升級為箭翎C位大燈，造型更加別致。
配置方面，2019款榮威Ei5新增了自動緊急剎車系統(tǒng)、前方碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、車速輔助系統(tǒng)、自適應遠近燈光等配置。
智聯(lián)方面，2019款榮威Ei5將提供互聯(lián)娛樂車載系統(tǒng)和互聯(lián)智能系統(tǒng)2.0，兩種基于AliOS的斑馬智行的車載互聯(lián)系統(tǒng)解決方案，供消費者選擇，滿足不同用戶的個性化需求。
動力方面，2019款榮威Ei5與2018款車型保持一致，搭載一臺最大功率85KW，峰值扭矩225N·m的永磁同步電機。電池方面，2019款榮威Ei5配備容量為52.5kWh的三元鋰動力電池組，綜合續(xù)航里程420km，等速最大續(xù)航570km，快充模式下40min內(nèi)可從0充至80%。
比亞迪 宋EV500
工況續(xù)航：400km
補貼后售價：18.99-21.99萬元
今年8月份，比亞迪宋EV500上市，共推出四款車型，補貼后售價：18.99-21.99萬元。
宋EV 500搭載比亞迪全新三元鋰電池，動力電池能量密度達到了140.97kW/kg，容量達到了61.9 kWh，綜合工況續(xù)航里程達到400km，60km/h等速續(xù)航里程達到500km。新車采用高功率充電技術(shù)，在30分鐘內(nèi)可完成40%-80%的快速充電。
宋EV 500使用的驅(qū)動電機最大功率160kW，最大扭矩310Nm，最高轉(zhuǎn)數(shù)為12000rpm，0-50/小時加速時間3.9秒，最高車速150km/h。
比亞迪秦Pro EV500
工況續(xù)航：420km
補貼后售價：16.99-29..99萬元
秦Pro EV500共有六款車型配置可選，補貼后售價為16.99-29.99萬元。
電池方面，秦Pro EV全系車型均搭載容量為56.4kWh的動力電池組，工況續(xù)航里程為420km，最大續(xù)航500km。此電池為比亞迪自行研發(fā)的NCM（鎳鈷錳酸鋰電池）三元鋰電池，能量密度為160.9Wh/kg，這是目前能量密度最高的動力電池，這也是這款車的一大亮點。按照現(xiàn)行的補貼標準計算，該電池的能量密度可獲得補貼系數(shù)為1.2。
動力方面，秦Pro EV全系車型動力保持一致。驅(qū)動電機最大功率120N·m，峰值扭矩280N·m。
小鵬G3
工況續(xù)航：365km
補貼后售價：13.58-16.58萬元
12月12日，小鵬G3在廣州上市，共推出三款車型，綜合補貼后全國統(tǒng)一售價分別為：悅享版13.58萬元，智享版14.98萬元，尊享版16.58萬元。
小鵬G3是小鵬旗下首款量產(chǎn)車型，新車定位小鵬G3定位緊湊型純電動SUV，車身長寬高分別為4470/1818/1600mm，軸距為2610mm。
作為小鵬汽車首款上市車型，小鵬G3以一體式鯊魚前臉、“光劍”LED日間行車燈、“太空座艙”內(nèi)飾打造專屬于智能純電SUV極具辨識度的駕乘氛圍。小鵬G3搭載多項智能配置，包括全新升級的智能交互系統(tǒng)、智能語音助手小P、帶遠程啟動和手勢控制功能的360°車頂相機等。另外，還有全場景自動泊車、智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置。
動力方面，小鵬G3將搭載一臺永磁同步電機，最大功率145kW，峰值扭矩300N·m，0-50km/h加速時間3.7秒，0-100km/h加速時間為8.4秒，最高車速170km/h。
電池方面，小鵬G3搭載 47 kWh的三元鋰動力電池組，并采用液冷恒溫熱管理系統(tǒng)，工況續(xù)航里程為365km，等速最大續(xù)航550km。關(guān)于充電速度，小鵬G3直流快充從5%-80%需45分鐘，如果采用家用慢充樁，0-100%充電需要8.4小時。
北汽新能源EU5
工況續(xù)航：416km/460km
補貼后售價：12.99-16.19萬元
北汽新能源EU5 2018款共有四款車型：R500智風版、R500智尚版、R550智潮版、R550智領(lǐng)版，補貼后售價分別為16.19萬元、14.89萬元、13.59萬元、12.99萬元。
電池方面，北汽新能源EU5配備了由寧德時代提供電芯的三元鋰動力電池組，EU5 R500的容量為53.6kWh，能量密度151Wh/kg，可以實現(xiàn)416km的工況續(xù)航，最大續(xù)航520km，而R550可以實現(xiàn)工況續(xù)航460km，最大續(xù)航570km。
EU5使用了北汽新能源最新的e-Motion Drive 3.0智能電驅(qū)技術(shù)（簡稱EMD3.0），搭載第三代永磁同步電機，最大扭矩300N·m、最大功率160kw，0-50km/h加速3.4秒，最高安全車速可達155km/h。同時EU5選用了博格華納的減速器，電驅(qū)系統(tǒng)能效達到98.5%。
充電方面，EU5 R500和R550均可以實現(xiàn)在30分鐘內(nèi)從30%充電至80%，慢充需要9-10小時充滿；EU5還實現(xiàn)零下35攝氏度的極寒條件下充電。質(zhì)保方面北汽新能源為EU5的電池組提供8年15萬公里的質(zhì)保。
長安逸動EV460
工況續(xù)航：405km
補貼后售價：11.79-12.99萬元
今年10月份，長安逸動EV460上市，共推出智享版和智領(lǐng)版兩款車型，對應補貼后售價分別為11.79萬元、12.99萬元。
長安逸動EV460兩款車型均搭載容量為52.56kWh三元鋰電池，工況續(xù)航里程均為405km，等速最大續(xù)航里程460km。快充模式下電池電量30%-80%僅需45min；而慢充模式下為電池充滿電需9h。
奇瑞艾瑞澤5e 450
工況續(xù)航：401km
補貼后售價：10.98-12.98萬元
2018年11月，奇瑞艾瑞澤5e 450上市，補貼后全國統(tǒng)一售價10.98-12.98萬元。作為艾瑞澤5e 400的升級款車型，艾瑞澤5e 450的綜合工況續(xù)航由351km提升至401km。
電池方面，艾瑞澤5e 450搭載由天津捷威提供的容量為53.6kWh的三元鋰動力電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為401km，60km/h最大續(xù)航里程為500km。充電方面支持快慢充，快充從30%-80%需要0.5h，慢充需要7-9h。
電機方面，艾瑞澤5e 450搭載一臺由奇瑞安川生產(chǎn)的永磁同步電機，最大功率≥90kW，最大扭矩≥250N·m，0-50km/h加速時間為4.8S，最高車速152km/h。電機與電控系統(tǒng)均采用水冷方式。
廣汽新能源GE3 530
工況續(xù)航：410km
補貼后售價：12.98-15.58萬元
廣汽新能源GE3 530共推出4款車型，補貼后售價分別為樂享版12.98萬、智享版13.58萬、互聯(lián)網(wǎng)悅享版13.98萬、互聯(lián)網(wǎng)尊享版15.58萬。
GE3 530搭載容量為54.75kWh的三元鋰動力電池組，NEDC工況續(xù)航里程達410km，等速最大續(xù)航達530km。電機方面，GE3 530的電動機最大功率為132kW，峰值扭矩為290N·m，0-50km/h的加速時間4s，最高車速156km/h。
GE3 530搭載廣汽與騰訊合作的車聯(lián)AI系統(tǒng)，擁有實時導航、一鍵找樁、AI語音、QQ音樂、微信社交五大核心功能。
奇瑞瑞虎3xe 480
工況續(xù)航：401km
補貼后售價：9.38-10.68萬元
瑞虎3xe 480配備了永磁同步電機，最大功率≥95kw，最大扭矩≥250N.m，最高車速151km/h，0～50km/h加速時間4S內(nèi)，并支持SPORT運動模式。
瑞虎3xe 480升級了全新的電池包，由天津捷威提供，額定電壓355V，容量為153Ah，因此電池組的額定能量為54.3kWh，奇瑞新能源方面則比較保守，將電池組能量標稱為53.6kWh。瑞虎3xe 480的60公里等速續(xù)航500km，工況續(xù)航為401km。
充電方面，瑞虎3xe 480提供直流快充和交流慢充兩種充電方式，慢充充滿需8小時左右，而快充可在半小時內(nèi)由0電量充至80%。
騰勢500
工況續(xù)航：451 km
補貼后售價：29.88-32.88萬元
騰勢500共兩款車型，補貼后售價為29.88-32.88萬元（以北京市為例）。
騰勢500兩款車型均搭載容量為70kWh的磷酸鐵鋰電池組，電池組能量密度為105.72Wh/kg，NEDC 綜合工況續(xù)航里程為451km ，60公里/小時等速續(xù)航里程635km。提供快充慢充兩種充電方式，快充需1h，慢充需9h。
兩款車型電機參數(shù)有區(qū)別。時尚版電機最大功率86kW，峰值扭矩290N·m；榮耀版電機最大功率135 kW，峰值扭矩300N·m。