2020年注定是不尋常的一年，所有人都無(wú)法改變，但更加期待2021年能沖破束縛，煥新出發(fā)。

一汽馬自達(dá)旗下的MAZDA6 ATENZA阿特茲也是一樣，2020年的往事已隨風(fēng)而去，2021年的征程剛剛起步。3月12日，2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特茲煥新上市，售價(jià)區(qū)間17.58-23.98萬(wàn)元。

阿特茲一直是馬自達(dá)在華的旗艦產(chǎn)品，是馬自達(dá)在華最重視的車型。作為年度改款車型，這款備受期待的新車有什么驚艷之處？能否全面升級(jí)整車操控質(zhì)感，讓更多用戶體驗(yàn)到“人馬合一”的純粹駕駛樂(lè)趣呢？

每一個(gè)車企發(fā)展的節(jié)點(diǎn)，都需要一個(gè)劃時(shí)代的產(chǎn)品。

時(shí)間回到2014年，阿特茲?rùn)M空出世，以超高的顏值和操控性在中國(guó)市場(chǎng)上大放異彩。原來(lái)，B級(jí)車也能擁有和轎跑一樣優(yōu)美的車身線條，也可以擁有如此順暢的駕駛體驗(yàn)......

阿特茲就是這樣一款劃時(shí)代的產(chǎn)品，自誕生以來(lái)就不斷向消費(fèi)者傳遞其引領(lǐng)潮流的屬性，并獲得“最美中級(jí)車”的稱號(hào)。2021款阿特茲也不例外，那種精致的造型設(shè)計(jì)依然獨(dú)具一格。

新車采用新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)感的流線型車身讓很多年輕人青睞，尤其是紅色，走在路上回頭率很高，在停車場(chǎng)里，一眼就能認(rèn)出來(lái)。最大的變化是下包圍加入了鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，并延伸至兩側(cè)燈組，視覺(jué)沖擊力比較強(qiáng)。

車內(nèi)也是一樣，懸浮的中控屏配上液晶儀表盤、三幅式方向盤，再加上換擋撥片，更顯年輕運(yùn)動(dòng)。4870mm的車長(zhǎng)、1840mm的車寬以及2830mm的軸距，不僅打造出黃金比例的車身，還帶來(lái)了寬敞舒適的乘坐空間。

我一直認(rèn)為，如果每次上車前你都沒(méi)有一點(diǎn)心動(dòng)的感覺(jué)，那么它只是你的代步工具。從這個(gè)角度來(lái)看，阿特茲則完全不一樣，因?yàn)樗屛页錆M期待，希望早點(diǎn)開(kāi)上它，去盡情馳騁。

馬自達(dá)一直被稱為“東瀛寶馬”，旗下車型細(xì)膩的操控、平順的動(dòng)力、扎實(shí)的底盤無(wú)一不給人深刻的印象。

從另一個(gè)角度看，馬自達(dá)又是一個(gè)十分“偏執(zhí)”的車企，對(duì)操控性的執(zhí)著追求以及對(duì)自吸技術(shù)的決不妥協(xié)，如同一個(gè)血?dú)夥絼偟哪贻p人追求自己內(nèi)心喜歡的東西，對(duì)于其他外來(lái)的偏見(jiàn)視若不見(jiàn)。

2021款阿特茲依舊搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。沒(méi)錯(cuò)，還是全系自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是那個(gè)熟悉的味道。

在渦輪橫行的時(shí)代，馬自達(dá)至今沒(méi)有被小排量渦輪增壓摧殘，而是堅(jiān)持自吸，獨(dú)樹(shù)一格的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)實(shí)現(xiàn)13:1的高壓縮比，讓游刃有余的加速感與節(jié)能環(huán)保完美結(jié)合。

2021款阿特茲開(kāi)起來(lái)特別的運(yùn)動(dòng)，加速的順滑以及操控性一如既往，前段加速雖然沒(méi)有渦輪那種爆發(fā)的感覺(jué)，但后段的爆發(fā)力也能給你速度上的自信，并且隨叫隨到，動(dòng)力響應(yīng)還是挺讓人舒服的，沒(méi)有滯后的現(xiàn)象。

早在2003年4月，馬自達(dá)6來(lái)到中國(guó)時(shí)，便憑借非凡的操控性，獲得“彎道王”的美譽(yù)?！皬澋劳酢睆膩?lái)都不是白來(lái)的，2021款阿特茲過(guò)彎也非常得心應(yīng)手，指哪打哪，還非常平穩(wěn)，完全對(duì)得起“東瀛寶馬”的稱號(hào)。

總的來(lái)說(shuō)，阿特茲不是一臺(tái)特別快的車，但確實(shí)是一臺(tái)好開(kāi)的車，它能陪你一起長(zhǎng)大，像小伙伴一樣朝夕相處，讓生活變得富有樂(lè)趣。至于它在同級(jí)車中到底有多好，真的只有開(kāi)過(guò)了才知道。

“讓用戶高興”一直是馬自達(dá)的優(yōu)先準(zhǔn)則。這要求馬自達(dá)時(shí)時(shí)刻刻設(shè)身處地為顧客著想，不斷尋找解決問(wèn)題的好方法。闊別2002年，2021款阿特茲結(jié)合新時(shí)代消費(fèi)者的用車需求，針對(duì)整車的靜音性和智能化進(jìn)行了全面升級(jí)。

在應(yīng)用頂級(jí)Ultrasuede?nu奧司維?nu面料、Nappa真皮、進(jìn)口北海道高級(jí)栓木、BOSE音響等高級(jí)材質(zhì)的基礎(chǔ)上，全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)、全新降噪技術(shù)的加持，讓2021款阿特茲的靜音性實(shí)現(xiàn)跨越式提升，真正為用戶打造“至尊級(jí)駕乘空間”，帶來(lái)圖書館級(jí)的駕駛體驗(yàn)。

而且，新車的科技裝備有大幅提升，可謂加量不加價(jià)。比如，2.5L藍(lán)天尊崇版車型新增了LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)帶行人監(jiān)測(cè)功能、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項(xiàng)科技裝備。

馬自達(dá)，一家歷經(jīng)過(guò)九死一生的企業(yè)，依然不被周圍環(huán)境所影響，擁有毫不動(dòng)搖的、獨(dú)特的價(jià)值觀和造車?yán)砟?，這就是馬自達(dá)之所以強(qiáng)大的秘密。正因?yàn)槿绱耍?021款阿特茲煥新上市，預(yù)示著馬自達(dá)將變得更加堅(jiān)韌、更加強(qiáng)大。

馬自達(dá)的特立獨(dú)行是建立在腳踏實(shí)地去造車，它堅(jiān)持自我的精神讓喜歡它的粉絲為之動(dòng)容，為之叫好。不隨大流才是選擇阿特茲的最好解釋，也是阿特茲最好的代名詞。

基于馬自達(dá)新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言和創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)，在擁有比肩豪華的用料、超越同級(jí)的靜謐性能的基礎(chǔ)上，2021款阿特茲實(shí)現(xiàn)科技安全裝備全面升級(jí)以及駕乘品質(zhì)的再進(jìn)化，更能贏得新生代消費(fèi)者的喜愛(ài)。

新的一年，和過(guò)去告別，和未來(lái)握手。愿2021款阿特茲越來(lái)越好，馬自達(dá)變得更加強(qiáng)大，也愿我們的生活蒸蒸日上！