3月12日，一汽馬自達(dá)2021款全新阿特茲正式上市。

在上市會(huì)上，只是介紹了車輛的升級(jí)以及丟與消費(fèi)者的優(yōu)惠政策，而對(duì)去年的異響事件只字未提。不過(guò)，了解異響真實(shí)原因的吃瓜群眾，也都能從其宣揚(yáng)的工藝升級(jí)中判斷出一個(gè)深層次的意思：2021款全新阿特茲肯定是不響了。

中國(guó)有句有個(gè)成語(yǔ)叫千里之堤毀于蟻穴，馬自達(dá)也是深以為然，所以對(duì)待異響事件也是慎之又慎，在背后做了大量艱苦卓絕的工作。本次全新阿特茲上市，異響消失，產(chǎn)品升級(jí)，是馬自達(dá)想表達(dá)的兩層意思，除了安靜的阿特茲要重塑消費(fèi)者信心外，大概還有一層意思，就是阿特茲還是馬自達(dá)的重量級(jí)車型，它能夠代表馬自達(dá)。

理想是豐滿的，但現(xiàn)實(shí)會(huì)不會(huì)太骨感呢？

從表面上看，全新阿特茲的變化并不大，就連官方指導(dǎo)價(jià)的售價(jià)區(qū)間都沒(méi)甚變化：17.58萬(wàn)——23.98萬(wàn)。

但實(shí)際阿特茲會(huì)這么“不思進(jìn)取”么？只是一輛安靜的阿特茲，顯然代表不了真正的馬自達(dá)。

我們接著往下看。

全新阿特茲，基于馬自達(dá)新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言和創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)，并且內(nèi)飾中擁有著可以與豪華車型媲美的用料，同時(shí)在靜謐上的追求也收到了不錯(cuò)的結(jié)果。

一汽官方稱，這輛新產(chǎn)品是聚焦年輕人關(guān)注的科技實(shí)用裝備，還有滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)的要求，對(duì)車內(nèi)的科技安全裝備進(jìn)行了全面的升級(jí)，將駕駛質(zhì)感提升到一個(gè)新的高度。

這是吹牛么？是騾子是馬的確得拉出來(lái)溜溜。

馬粉都知道，阿特茲最受歡迎的車型是2.5L排量的車型，在這個(gè)動(dòng)力版本的藍(lán)天尊崇版車型上，馬自達(dá)為新車增加了LDWS車道偏離警示系統(tǒng)，SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)帶行人監(jiān)測(cè)功能，SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)，MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項(xiàng)科技裝備。

這些新增的配置，無(wú)疑會(huì)給駕駛帶來(lái)更高的安全性，以及更多的便利性。但對(duì)于老老實(shí)實(shí)開(kāi)車的上班族來(lái)說(shuō)，這些功能使用的頻次不會(huì)太高。

那我拿什么來(lái)展現(xiàn)我的高端呢？我的馬自達(dá)。

這是個(gè)問(wèn)題，而且還是個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題，買(mǎi)車除了自己開(kāi)，還要和朋友一起開(kāi)，那車內(nèi)的高級(jí)程度，代表的是主人的面子問(wèn)題。

還好全新阿特茲在這方面的表現(xiàn)還好，頂級(jí)Ultrasuede?nu奧司維?nu面料、Nappa真皮、北海道高級(jí)栓木車內(nèi)都有，感覺(jué)確實(shí)有豪華的味道。

不說(shuō)2.5了，畢竟是銷量擔(dān)當(dāng)?shù)能囆?，升?jí)是必要的，說(shuō)受入門(mén)級(jí)車型2.0L藍(lán)天豪華版吧。

好像也有驚喜，BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)，這些都是老款車上沒(méi)有配置的。

看來(lái)全新阿特茲根治異響，讓車輛安靜的同時(shí)，也做到了駕駛質(zhì)感的進(jìn)一步升級(jí)。

全新而來(lái)的2021款阿特茲，終于不再執(zhí)拗，開(kāi)始注重全面發(fā)展，也只有更全面的實(shí)力才能代表真正的馬自達(dá)。

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