hello大家好歡迎收看新一期的四萬說車。很多人都知道這輛豐田LC76，是四萬大叔的座駕，今兒四萬大叔也跟大家攤牌了——我現(xiàn)在也是百萬豪車座駕的主人了。當(dāng)年我花不到60萬買的這輛LC76，現(xiàn)在的二手價(jià)格已經(jīng)超過百萬了！

說實(shí)話，就這漲價(jià)速度，絕對(duì)最牛的理財(cái)產(chǎn)品。如果我要是現(xiàn)在出手，這可比天天給我打電話的銀行，推薦我買的什么基金賺得多多了。這輛車到底值不值這么多錢，四萬大叔在之前的節(jié)目里已經(jīng)具體分析過，為什么LC76在沒漲價(jià)之前就很貴的原因。

 

在今天這期節(jié)目里，四萬大叔更想跟大家“凡爾賽”一下這輛車為什么會(huì)成為理財(cái)產(chǎn)品。

 

物以稀為貴的原因大家肯定都能明白，用一句話概括LC76成為理財(cái)產(chǎn)品就是：你買不到了？哈哈是不是很氣人？！如果再具體點(diǎn)來說，這一切的一切的蝴蝶效應(yīng)，都要從2019年7月1日的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)實(shí)施開始。從這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之后，國(guó)5車型就在國(guó)內(nèi)陸續(xù)遭遇，不能登記、注冊(cè)、上牌，以及很多地區(qū)國(guó)5二手車無法跨區(qū)過戶、落戶。

 

聽上去這樣的實(shí)施辦法會(huì)讓當(dāng)時(shí)的國(guó)5車輛被迫薄利多銷，不過這樣的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律對(duì)于LC76這樣的車型來說并不適用。

 

由于是平行進(jìn)口車型且沒有排放更新，LC76注定會(huì)在全國(guó)6排放政策標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)實(shí)施后無法上牌，不過對(duì)于LC76這樣錯(cuò)過了就不會(huì)再有的車型來說，這樣的法規(guī)反到是加速了當(dāng)時(shí)LC76全新車的銷售。

 

從我購(gòu)買時(shí)的60萬，到后來的70、80萬，隨著全國(guó)國(guó)6政策的正式實(shí)施，再加上隨后的國(guó)5平行進(jìn)口車禁止報(bào)關(guān)，被斷了一切后路的LC76的價(jià)格更是一路猛漲。從這時(shí)開始，四萬大叔的LC76就已經(jīng)成長(zhǎng)為一款不折不扣的理財(cái)產(chǎn)品。

甚至在一段時(shí)間新車與二手車國(guó)6政策實(shí)施前后不同的真空期，以北京為例，不少北京的LC76的潛在買家，不惜先購(gòu)買車輛，將車輛落戶至可以落戶國(guó)5的外地，然后在利用北京當(dāng)時(shí)國(guó)5二手車可以自由落戶的法規(guī)，將外地牌的LC76重新過戶至北京自己名下。

 

一年多前，如果你覺得你花90萬最后抄底買輛全新LC76可能有點(diǎn)冤大頭，那么現(xiàn)在你可能會(huì)開心的樂出聲。因?yàn)楝F(xiàn)在，手握90萬“軟妹幣”，連二手車都買不到。

 

無腦漲價(jià)，還供不應(yīng)求？！說到底就是整個(gè)市場(chǎng)，特別是硬派越野車市場(chǎng)，處于狼多肉少的狀態(tài)。

 

可以說，為了能擁有這么一輛今后只會(huì)少不會(huì)多的硬派越野車，人們相當(dāng)瘋狂，市場(chǎng)也相對(duì)變態(tài)了。

 

國(guó)6的出臺(tái)、平行進(jìn)口被禁以及全新的硬派越野車在當(dāng)下的消失殆盡都是促成LC76瘋狂漲價(jià)的原因，不過LC76并不是市場(chǎng)中唯一的理財(cái)產(chǎn)品，人們集中關(guān)注與討論LC76，只不過因?yàn)樗瞧渲袧q價(jià)最瘋狂的案例

 

那么究竟什么樣的汽車屬于理財(cái)產(chǎn)品呢？在我的觀點(diǎn)中，在如今這個(gè)時(shí)代硬派越野車就是相對(duì)來說穩(wěn)賺不賠或者少賠的理財(cái)產(chǎn)品。首先，硬派越野車足夠稀有，看看目前中國(guó)市場(chǎng)中銷售的車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)硬派越野車的可選車型數(shù)量比超級(jí)跑車還要少。其次，由于硬派越野車強(qiáng)調(diào)純粹的機(jī)械感以及特別依賴汽車中更原始、可靠的結(jié)構(gòu)，所以硬派越野車在如今的安全、排放層面都很難與時(shí)俱進(jìn)。從某種程度上來說，這些硬派越野車更像是一種Old Money式的存在。

在越來越嚴(yán)苛的汽車法規(guī)面前，我們幾乎能夠看到硬派越野車消亡的未來。

 

所以，目前可選車型較少，且未來也不會(huì)有更多的全新車型加入，綜合起來，稀有的硬派越野車必然會(huì)引發(fā)哄搶。和買基金、股票這種投資或多或少還有風(fēng)險(xiǎn)不同，買一輛硬派越野車，這就是相當(dāng)于買了一款最穩(wěn)妥的理財(cái)產(chǎn)品。

 

舉幾個(gè)例子：

 

比如LC76有著相似背景且都相當(dāng)復(fù)古的途樂Y61也在過去兩年中價(jià)格飛漲，像在中國(guó)相當(dāng)有人氣的中東版蘭德酷路澤以及國(guó)產(chǎn)停產(chǎn)后的中東版普拉多更是如此。

 

如果讓四萬大叔挑出一種車受國(guó)6的出臺(tái)、平行進(jìn)口被禁影響最大的車型，在這個(gè)時(shí)代消失殆盡的硬派越野車無疑是最佳選擇。

 

雖然平行進(jìn)口的LC76、途樂Y61、蘭德酷路澤、普拉多在當(dāng)下已經(jīng)成為歷史，但事實(shí)上它們依舊影響著今天的硬派越野車市場(chǎng)。

 

不信？來跟我一起看看我們還能買到什么硬派越野車吧：

 

先說，最近很火的長(zhǎng)城坦克300。以上法規(guī)的正式實(shí)施以及市場(chǎng)需求直接加速了長(zhǎng)城坦克300的誕生。一輛有著3把鎖只賣不到30萬的國(guó)產(chǎn)硬派越野車，不得不說坦克300相當(dāng)吸引人。由于剛剛上市，我們無法過多談?wù)撍馁|(zhì)量與品質(zhì)，就從市場(chǎng)的角度來看坦克300堪稱壟斷在這個(gè)價(jià)格區(qū)間根本沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

 

上市1周銷量破萬臺(tái)?。?！說實(shí)話，這是個(gè)極為恐怖的數(shù)字。四萬大叔在這行干這么久，也在此之前也不敢將這個(gè)數(shù)字和一輛硬派越野車聯(lián)想到一起。

 

我們?cè)賮砜纯磥碜悦绹?guó)的硬派越野車——Jeep牧馬人，在這樣的市場(chǎng)背景下牧馬人還算良心，雖然沒有漲價(jià)，但牧馬人全新沒有任何優(yōu)惠且有較長(zhǎng)的訂車周期。

 

接下里我們?cè)賮砜纯?/span>路虎新衛(wèi)士。新衛(wèi)士在中國(guó)的上市時(shí)間節(jié)點(diǎn)在我看來是非常成功的。截止2020年末，新衛(wèi)士幫助捷豹路虎在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了全年近60%的銷量漲幅，這對(duì)于捷豹路虎來說也是大姑娘坐花轎——頭一次。

 

不僅剛剛上市的新衛(wèi)士限量車型瞬間一搶而空，想買中規(guī)銷售車型，加價(jià)10萬那是最少的，想提現(xiàn)車，不好意思，供不應(yīng)求，您還要等上幾個(gè)月……

 

我們接著再往價(jià)格高了看，似乎國(guó)內(nèi)銷售的硬派越野車也只剩下了梅賽德斯-奔馳G。先說G350，可以說這樣的市場(chǎng)環(huán)境，讓奔馳很自信也很任性的將一輛裝備四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的G350的價(jià)格設(shè)定在了142.98萬元的高價(jià)，據(jù)說在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上，還要加錢！至于剩下的G500以及G63，加高價(jià)那是肯定沒跑，關(guān)鍵如此的高價(jià)格下，G500以及G63也同樣很難提現(xiàn)車。

 

除了這些目前銷售的新車，2023年就將正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)的福特Bronco，四萬大叔在這里就不多說了，相信大家都能預(yù)測(cè)，它到時(shí)的市場(chǎng)火爆程度……

 

以上，四萬大叔只是給大家總結(jié)了目前市場(chǎng)上的硬派越野車新車的市場(chǎng)情況，其實(shí)在二手車市場(chǎng)，二手硬派越野車的價(jià)格同樣穩(wěn)如狗。比如我同事現(xiàn)在手里的帕杰羅V93，30萬買，開個(gè)2、3年，你依然可以一分不賠的賣，甚至還能賺點(diǎn)零頭。

 

越來越少的硬派越野車在如今這個(gè)時(shí)代，已然成一種稀有和保值以及理財(cái)產(chǎn)品的象征。連拉達(dá)NIVA這種車都在國(guó)內(nèi)漲價(jià)了，現(xiàn)在你們應(yīng)該知道要買什么車穩(wěn)賺不賠、坐等漲價(jià)了吧？！

假如您沒有太多時(shí)間完整收看《四萬說車》

我們?cè)谙柴R拉雅FM也有頻道喔~

上班路上堵車途中，隨時(shí)隨地收聽！

掃描下方二維碼

進(jìn)入《四萬說車》音頻專區(qū)

喜馬拉雅

長(zhǎng)按二維碼關(guān)注四萬說車