本周關(guān)于汽車新能源發(fā)生了哪些大事件呢？有小鵬汽車NGP穿越3000 公里、理想/蔚來/小鵬汽車計劃香港上市、特斯拉股價漲近20% 、大眾電池需求激增、特斯拉承認(rèn)FSD不是自動駕駛等事件，下面我們對它做了一個詳細(xì)的總結(jié)，簡單了解一下吧。

3月8日，周一：國內(nèi)最長距離自動駕駛輔助挑戰(zhàn)，小鵬汽車NGP穿越3000公里

今日，小鵬汽車宣布將于3月19號至26號啟動主題為"千里智行·探無止境"的小鵬NGP 3,000公里遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)活動。在此過程中，小鵬P7搭載的高速NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛功能將在長距離、長時間的使用中，挑戰(zhàn)更低的每百公里人工接管率，更高的自動變道超車成功率、高速換匝道成功率、隧道使用成功率等硬核表現(xiàn)。該活動是國內(nèi)最長距離的自動駕駛輔助量產(chǎn)功能遠(yuǎn)征，并開業(yè)界先河的選取了復(fù)雜程度符合用戶日常使用情況的道路，將展示小鵬NGP功能的穩(wěn)定性、易用性和先進(jìn)性，并開創(chuàng)中國智能汽車在自動駕駛領(lǐng)域的里程碑。

小結(jié)：面對國內(nèi)堪稱"最hard模式"遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)，小鵬汽車表現(xiàn)出了對NGP功能的強(qiáng)大自信，智能出行時代的到來已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。

3月9日，周二：進(jìn)一步融資，蔚來小鵬還要繼續(xù)尋求上市？

據(jù)外媒報道，三位知情人士稱，已經(jīng)在美國上市的中國電動車新勢力理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車計劃最早今年在香港上市。三家車企各自計劃出售至少5%的擴(kuò)大后股份，根據(jù)它們3月8日在紐約的市值，此次香港上市的籌資總額在50億美元左右。有知情人士透露，這三家車企希望利用亞洲潛在投資者不斷增長的需求，一直在與咨詢顧問進(jìn)行合作，最早可能今年年中在香港上市。理想、蔚來和小鵬均拒絕置評。

小結(jié)：蔚來、理想和小鵬的香港上市計劃正值三家公司加大融資力度，以資助技術(shù)的開發(fā)和擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，從而更好地在電動車市場開展競爭。

3月10日，周三：特斯拉股價漲近20% ，一夜增加1000多億美元

據(jù)外媒報道，3月9日，特斯拉股價大漲近20%，創(chuàng)下一年以來最大的單日漲幅。本次上漲之后，特斯拉市值增加1000多億美元，并成功止住連續(xù)5天的下跌勢頭。此前，在納斯達(dá)克指數(shù)低迷的情況下，投資者因?yàn)槭艿嚼噬仙挠绊懀娂婇_始拋售估值高昂的增長型股票。新街研究公司分析師Pierre Ferragu將其對特斯拉股票的評級從"中性"上調(diào)到了"買入"，并將目標(biāo)價從578美元上調(diào)到900美元。

小結(jié)：特斯拉股價的逆轉(zhuǎn)，主要是受公司評級上調(diào)、比特幣上漲、高估值科技股人氣普遍改善等因素影響。

3月11日，周四：大眾電池需求激增，年電池采購成本200億歐

據(jù)外媒報道，到2030年，大眾每年需要大約300 GWh電池，以在歐洲實(shí)施電動汽車計劃。上周，大眾集團(tuán)公布其核心品牌大眾電氣化目標(biāo)，在歐洲市場，大眾品牌計劃到2030年將純電動車的市場份額提高一倍以上，純電動車銷量預(yù)計將占該品牌歐洲汽車銷量的70%以上，遠(yuǎn)高于此前目標(biāo)35%。伯恩斯坦分析師Arndt Ellinghorst認(rèn)為，如果大眾的電動車銷售目標(biāo)是700萬輛，那么到2030年該公司在全球范圍內(nèi)需要420 GWh的電池，這需要每年超過200億歐元的支出。

小結(jié)：這一新目標(biāo)出臺之際，正值大眾加快進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域，以縮小與特斯拉之間的差距。

3月12日，周五：離自動駕駛還遠(yuǎn)？特斯拉承認(rèn)FSD不是自動駕駛

很長一段時間，特斯拉CEO馬斯克一直公開暗示特斯拉FSD已經(jīng)達(dá)到L5級別自動駕駛。但最近在美國政府逼問下，特斯拉終于承認(rèn)FSD不屬于自動駕駛系統(tǒng)，而只是智能輔助駕駛系統(tǒng)。特斯拉副總法律顧問Eric C. Williams表示"Autopilot是一個可選駕駛員輔助功能套件，屬于L2級智能輔助駕駛，功能包括交通感知巡航控制和自動轉(zhuǎn)向。FSD是另一個可選功能套件，基于Autopilot打造，也屬于L2級智能輔助駕駛。"

小結(jié)：這么一看，特斯拉FSD距離自動駕駛這一目標(biāo)差的還很遠(yuǎn)