機(jī)油壓力燈報警也算是一個較為常見的故障現(xiàn)象，主要發(fā)生在漏機(jī)油或燒機(jī)油的車輛上，因為機(jī)油存儲量過少會造成油壓低，機(jī)油壓力燈就會報警。發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)油壓力正常，才能保證所有摩擦機(jī)件得以充分潤滑，而機(jī)油壓力低顯然會造成機(jī)件的干摩擦而出現(xiàn)磨損。

汽車在啟動后或行駛過程中，機(jī)油壓力燈亮起，我們肯定會先檢查機(jī)油液位，機(jī)油液位過低，機(jī)油壓力燈肯定會亮起。但有時我們卻發(fā)現(xiàn)，機(jī)油壓力燈是亮了（或閃爍），但機(jī)油卻一點都不少，這又是為何呢？其實知道了這2點，就不難理解了。

一、機(jī)油路堵塞

機(jī)油路不暢通，機(jī)油壓力自然會變低，而這里的“機(jī)油路”主要指的是機(jī)油泵及上部的機(jī)油濾清器，和機(jī)油泵下方的集濾器。我們知道，機(jī)油濾清器串聯(lián)于機(jī)油泵和主油道之間，是主油道全部潤滑油的必經(jīng)之地，如果機(jī)油濾清器不通暢，肯定會造成機(jī)油壓力燈亮起。

而另一個過濾器——機(jī)油集濾器位于機(jī)油泵前面油底殼內(nèi)，如果機(jī)油集濾器金屬濾網(wǎng)堵塞，同樣會造成機(jī)油泵油壓低，機(jī)油壓力燈亮起。

考慮到機(jī)油濾清器和機(jī)油往往一塊保養(yǎng)更換，出問題的可能性極小，如果出問題一般都和用了假機(jī)油或劣質(zhì)機(jī)油有關(guān)。其實無論是機(jī)油濾清器，還是機(jī)油泵集濾器，凡是出現(xiàn)堵塞，大都和使用了假機(jī)油或極為劣質(zhì)的機(jī)油有關(guān)，如果機(jī)油品質(zhì)有保障，一般是不會出現(xiàn)問題的。

二、機(jī)油感應(yīng)塞

機(jī)油感應(yīng)塞在機(jī)油濾清器座的上面，用以檢測發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的供油壓力，機(jī)油濾清器以下機(jī)油路都沒有問題，如果此時仍出現(xiàn)機(jī)油壓力燈報警，毫無疑問，這是壓力感應(yīng)塞出現(xiàn)了問題，出現(xiàn)了讓ECU誤報的假故障。

除了機(jī)油感應(yīng)塞控制單元檢測不到信號而出現(xiàn)的失靈，造成了ECU“誤判”，像機(jī)油感應(yīng)塞還可能造成較為常見的漏機(jī)油的故障現(xiàn)象，機(jī)油感應(yīng)塞出現(xiàn)了漏機(jī)油問題同樣需要更換。

原來機(jī)油壓力燈報警，也可能是機(jī)油感應(yīng)塞的“惡作劇”，這就需要我們自己判斷了。如果機(jī)油壓力燈亮起，查看機(jī)油刻度后并未發(fā)現(xiàn)異常，而且壓力燈報警仍在持續(xù)，那就需要換一下感應(yīng)塞試試了，如果換了感應(yīng)塞后故障消除，那就自然不必再費心了。

所以說，遇到機(jī)油壓力燈報警，我們常用的解決方案，先是查看機(jī)油刻度，如果沒問題換一下機(jī)油感應(yīng)塞試試。如果問題仍然無法解決，換機(jī)油濾清器，如果還是無法解決那就考慮一下機(jī)油泵及集濾器的問題了。

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責(zé)任編輯 | 高曉玉

文章來源 | 霸克潤滑油

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