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機(jī)油壓力燈報警也算是一個較為常見的故障現(xiàn)象,主要發(fā)生在漏機(jī)油或燒機(jī)油的車輛上,因為機(jī)油存儲量過少會造成油壓低,機(jī)油壓力燈就會報警。發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)油壓力正常,才能保證所有摩擦機(jī)件得以充分潤滑,而機(jī)油壓力低顯然會造成機(jī)件的干摩擦而出現(xiàn)磨損。
汽車在啟動后或行駛過程中,機(jī)油壓力燈亮起,我們肯定會先檢查機(jī)油液位,機(jī)油液位過低,機(jī)油壓力燈肯定會亮起。但有時我們卻發(fā)現(xiàn),機(jī)油壓力燈是亮了(或閃爍),但機(jī)油卻一點都不少,這又是為何呢?其實知道了這2點,就不難理解了。
一、機(jī)油路堵塞
機(jī)油路不暢通,機(jī)油壓力自然會變低,而這里的“機(jī)油路”主要指的是機(jī)油泵及上部的機(jī)油濾清器,和機(jī)油泵下方的集濾器。我們知道,機(jī)油濾清器串聯(lián)于機(jī)油泵和主油道之間,是主油道全部潤滑油的必經(jīng)之地,如果機(jī)油濾清器不通暢,肯定會造成機(jī)油壓力燈亮起。
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而另一個過濾器——機(jī)油集濾器位于機(jī)油泵前面油底殼內(nèi),如果機(jī)油集濾器金屬濾網(wǎng)堵塞,同樣會造成機(jī)油泵油壓低,機(jī)油壓力燈亮起。
考慮到機(jī)油濾清器和機(jī)油往往一塊保養(yǎng)更換,出問題的可能性極小,如果出問題一般都和用了假機(jī)油或劣質(zhì)機(jī)油有關(guān)。其實無論是機(jī)油濾清器,還是機(jī)油泵集濾器,凡是出現(xiàn)堵塞,大都和使用了假機(jī)油或極為劣質(zhì)的機(jī)油有關(guān),如果機(jī)油品質(zhì)有保障,一般是不會出現(xiàn)問題的。
二、機(jī)油感應(yīng)塞
機(jī)油感應(yīng)塞在機(jī)油濾清器座的上面,用以檢測發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的供油壓力,機(jī)油濾清器以下機(jī)油路都沒有問題,如果此時仍出現(xiàn)機(jī)油壓力燈報警,毫無疑問,這是壓力感應(yīng)塞出現(xiàn)了問題,出現(xiàn)了讓ECU誤報的假故障。
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除了機(jī)油感應(yīng)塞控制單元檢測不到信號而出現(xiàn)的失靈,造成了ECU“誤判”,像機(jī)油感應(yīng)塞還可能造成較為常見的漏機(jī)油的故障現(xiàn)象,機(jī)油感應(yīng)塞出現(xiàn)了漏機(jī)油問題同樣需要更換。
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原來機(jī)油壓力燈報警,也可能是機(jī)油感應(yīng)塞的“惡作劇”,這就需要我們自己判斷了。如果機(jī)油壓力燈亮起,查看機(jī)油刻度后并未發(fā)現(xiàn)異常,而且壓力燈報警仍在持續(xù),那就需要換一下感應(yīng)塞試試了,如果換了感應(yīng)塞后故障消除,那就自然不必再費心了。
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所以說,遇到機(jī)油壓力燈報警,我們常用的解決方案,先是查看機(jī)油刻度,如果沒問題換一下機(jī)油感應(yīng)塞試試。如果問題仍然無法解決,換機(jī)油濾清器,如果還是無法解決那就考慮一下機(jī)油泵及集濾器的問題了。
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責(zé)任編輯 | 高曉玉
文章來源 | 霸克潤滑油
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