如今的世界車水馬龍，走走停停是常有的事兒，為了疏導(dǎo)交通紅綠燈也是越來越多，要在城里獲得一個(gè)暢快的駕駛體驗(yàn)，還真不是一件容易的事兒。如果來到山路，那將進(jìn)入到另一個(gè)世界，這里的每一個(gè)彎道，此伏彼起的坡度，亦或是落葉所眷顧的路面，都是跑山的樂趣加分項(xiàng)。

如果是讓一款家用SUV來做跑山這件事會(huì)如何？

3月11日，長(zhǎng)安歐尚X5全國(guó)跑山戰(zhàn)彎行動(dòng)正式啟動(dòng)，和此前的“0.01的精進(jìn)”系列超級(jí)測(cè)試的目的一樣，都是讓大家來驗(yàn)證和體驗(yàn)長(zhǎng)安歐尚的產(chǎn)品。這次的跑山攻彎行動(dòng)，將會(huì)挑戰(zhàn)不少山路，云南?宜良68道拐、陜西?驪山極速?gòu)?、山東?仰天九龍盤、浙江?湖州天荒坪、廣東?擎天第一峰中國(guó)最強(qiáng)五大彎道！

首站在號(hào)稱“天下公路第一彎”云南宜良68道拐拉開序幕，挑戰(zhàn)者除了長(zhǎng)安歐尚X5外，還有全國(guó)媒體、用戶和專業(yè)車手。這會(huì)兒有些朋友心里可能會(huì)想：這車去跑山真的合適？

畢竟多數(shù)時(shí)候發(fā)起跑山運(yùn)動(dòng)的，或者說去跑山的車型中，都是偏于運(yùn)動(dòng)、操控的選手，如此一來主打家用的長(zhǎng)安歐尚X5就顯得有些“不適合”了！話又說回來，長(zhǎng)安歐尚敢這么玩，自然有其底氣所在，比如長(zhǎng)安歐尚X5有著零百7.79秒的加速能力，還有賽道模式等技能點(diǎn)。還有就是跑山不是非得比拼性能，還有一件事很重要，那就是節(jié)奏！

別的先不談，長(zhǎng)安歐尚X5的賽道模式就挺具玩味，在這個(gè)模式下車子的性格突變，儀表盤也會(huì)切換到賽道主題，此前官方就這么介紹說：上面的信息除了那個(gè)車子動(dòng)畫，其余的加速度、油門開度、轉(zhuǎn)向角度、渦輪壓力等都是真的！比起標(biāo)準(zhǔn)模式下不急不躁的出力風(fēng)格，賽道模式下動(dòng)力響應(yīng)要利索很多，及時(shí)的響應(yīng)可以讓車子更好地跟上駕駛員的意圖，人車合拍也就能更好的把控駕駛節(jié)奏了。

當(dāng)然，在擁有及時(shí)的響應(yīng)的基礎(chǔ)上，再加一個(gè)不拖后腿的動(dòng)力就再好不過了。長(zhǎng)安歐尚X5搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，在1250rpm的時(shí)候便可輸出300N·m的最大扭矩，應(yīng)付長(zhǎng)安歐尚X5這個(gè)級(jí)別的車型還是相對(duì)輕松的。

如今藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)也漸漸成為長(zhǎng)安汽車?yán)慰康臉?biāo)簽，該發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面也挺值得一說，比如舍弗勒智能凸輪調(diào)相系統(tǒng)，相較于普通VVT相位響應(yīng)速度提升175%。雙出口集成排氣歧管，在同排量級(jí)別中難得一見，作用就是可以增強(qiáng)排氣脈沖，減少排氣干涉的影響，提升動(dòng)力的響應(yīng)、輸出。

長(zhǎng)安歐尚X5 37.3米的百公里制動(dòng)距離，是一個(gè)不錯(cuò)的安全保障，同時(shí)也是一個(gè)增強(qiáng)駕駛者操控信心的“良藥”。

面對(duì)跑山，底盤的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不容忽視，長(zhǎng)安歐尚X5具備長(zhǎng)安歐尚獨(dú)有的“云鷹”動(dòng)態(tài)控制技術(shù)——“EAGLE MOTION TRAIL”的高水平調(diào)教。車輛在設(shè)計(jì)之初就被賦予了“彎道基因”，同級(jí)最低的630mm質(zhì)心高度，可以很好地提升高速過彎時(shí)對(duì)車身的控制。底盤懸架在具有平衡穩(wěn)定的特點(diǎn)之外，還提高了20%的抗側(cè)傾能力。從動(dòng)力系統(tǒng)到底盤，長(zhǎng)安歐尚X5有自己的底氣所在，應(yīng)對(duì)U型彎、發(fā)卡彎、S彎等，可以做到從容淡定。

要說長(zhǎng)安歐尚X5最大的底氣，那還得是獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可！

上市后73天超5萬人選擇，訂單量目前已達(dá)5.6萬+。2月銷量10405臺(tái)，躍居全SUV銷量榜單前八，自主SUV第四，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月銷量破萬。自家大哥長(zhǎng)安歐尚X7走紅，給長(zhǎng)安歐尚X5帶來的壓力不小，如今看來都是多慮了，人家也是挺能打的！

接下來，長(zhǎng)安歐尚X5“跑山戰(zhàn)彎行動(dòng)”還將繼續(xù)，而來自市場(chǎng)的挑戰(zhàn)亦將繼續(xù)，這是一場(chǎng)證明自己的行動(dòng)。如果在10萬級(jí)SUV中做出選擇的話，你會(huì)考慮長(zhǎng)安歐尚X5嗎？