廣汽埃安研發(fā)出了一款全新電池，名字為：“彈匣電池”。恰好過幾天又是3.15（國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日），可以解讀為廣汽埃安的一種“營(yíng)銷策略”，當(dāng)然，小編也更愿意解讀為，這是廣汽埃安對(duì)自己新能源技術(shù)的一種自信心，以及意味著國(guó)產(chǎn)電池并不只是有比亞迪的“刀片電池”，更是有廣汽埃安的“彈匣電池”。

彈匣電池的誕生

彈匣電池是一種什么樣的存在？它的出現(xiàn)讓新能源汽車增加續(xù)航了嗎？還是提高了電池壽命，亦或是提升了電池的安全性？年初，廣汽埃安發(fā)布關(guān)于新能源汽車技術(shù)的消息，該文章上主要宣布了，廣汽埃安將決定發(fā)布一項(xiàng)動(dòng)力電池安全技術(shù)，又名為：彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。毫無(wú)疑問，這就是所謂的彈匣電池。

新能源離不開鋰電池。無(wú)論你是廣汽埃安的彈匣電池，還是比亞迪的刀片電池，亦或是特斯拉的三元鋰電池，都要通過一項(xiàng)名為：“針刺實(shí)驗(yàn)”的測(cè)試。新能源汽車的鋰電池，使用到達(dá)一定的年份，電池包內(nèi)部會(huì)析出晶體。這里要糾正一個(gè)誤區(qū)：鋰電池！鋰電池！鋰電池！只要是搭載了鋰電池的汽車，電池用久了必會(huì)析出晶體。目前新能源汽車離不開鋰電池，鋰電池的普及率高達(dá)100%。

為什么會(huì)析出晶體？

鋰電池在使用過程中，逐漸上升的溫度會(huì)讓電池中的溶液產(chǎn)生水蒸氣，水蒸氣帶著電池中的離子滿天飛，這樣形成的溶液蒸汽。溶液蒸汽與極柱產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，析出晶體。而這些晶體堆積越久，就會(huì)危害電池包的壽命，甚至引起自燃。并且鋰電池大倍率充電，也讓增加析出晶體，并且充電電流越大，析出晶體越多。這也是我們所說的：堆積效應(yīng)。

解決晶體析出，是必經(jīng)路。說到自燃，這幾天沸沸揚(yáng)揚(yáng)的電動(dòng)車“自燃現(xiàn)象”可不少。其中大多原因都是因?yàn)榫w析出過快、過多引進(jìn)電池鼓包、膨脹而發(fā)生電線紊亂，發(fā)生自燃。所以說，電動(dòng)車要安全且長(zhǎng)線發(fā)展，首先要解決電池問題。而解決電池問題，說白了，就要解決晶體析出問題，拔草先除根。

針刺試驗(yàn)

那么針刺試驗(yàn)中的那根針，就是模擬電池包析出晶體。反復(fù)試探并假裝刺破隔膜，看看那電池正負(fù)極是否會(huì)發(fā)生短路。在該會(huì)議上，廣汽埃安重復(fù)強(qiáng)調(diào)：彈匣電池的研發(fā)，是新能源行業(yè)中的一項(xiàng)“歷史性的進(jìn)程”，因?yàn)檫@個(gè)彈匣電池首次實(shí)現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火?？吹竭@里，小編納悶了：針刺反應(yīng)不起火？繼續(xù)往下看，彈匣電池的針刺反應(yīng)不起火，只冒煙。

（針刺試驗(yàn)）

（針刺試驗(yàn)）

看到這里總算明白了，彈匣電池的出現(xiàn)，是一種另辟蹊徑的安全性策略。彈匣電池在針刺反應(yīng)中，不起火，但會(huì)冒煙。冒煙，則是對(duì)車主是一種安全提示，讓駕乘者以及周邊的行人和車輛擁有更多的逃生時(shí)間。我們來(lái)看看，寧德時(shí)代和特斯拉，這兩大新能源巨頭，他們?cè)诿鎸?duì)電池鼓包的安全性上，是怎么做的？

特斯拉和寧德時(shí)代的安全管理

特斯拉依靠現(xiàn)代科技的技術(shù)，一旦電池發(fā)生故障，則用電池管理系統(tǒng)（BMS），傳至車輛內(nèi)的中控臺(tái)，提示車輛故障并鎖車。說白了，特斯拉更像是一個(gè)極其保守的人，電池只要一有動(dòng)靜，鎖車并向車主表示，今天別想開到我，換別的駕乘工具吧。而對(duì)于特斯拉這樣如此保守的安全管理方法，寧德時(shí)代更像是一個(gè)賭徒，著重研發(fā)電池的壽命，使得其耐久度最大化，故障沒發(fā)生前，這臺(tái)電動(dòng)車就已經(jīng)報(bào)廢了，這是一種以小博大的方法。

比亞迪的“刀片電池”

再來(lái)說說比亞迪的“刀片電池”。比亞迪的刀片電池已是新能源技術(shù)老生常談的話題。總結(jié)一下比亞迪刀片電池的優(yōu)點(diǎn)，形狀“扁而長(zhǎng)”、尺寸更小、更細(xì)，并且擁有三項(xiàng)專利技術(shù)。其中，最強(qiáng)的一項(xiàng)專利就是該電芯由長(zhǎng)電池、殼體、卷芯、包括多個(gè)極芯組組成，這些極芯組可串聯(lián)可并聯(lián)，靈活性非常強(qiáng)。

靈活性是強(qiáng)了不少，但是這也讓比亞迪的刀片電池帶來(lái)一個(gè)缺點(diǎn)：一致性差。電池中的一致性差，電池與電池之間的電壓不穩(wěn)定，這樣就會(huì)非常容易導(dǎo)致發(fā)生故障。

說回廣汽埃安，這次的“彈匣電池”將會(huì)在廣汽新能源汽車的埃安車型上陸續(xù)搭載，很快就有一批新的埃安車主能夠體驗(yàn)裝配彈匣電池的車型，但至于說帶來(lái)的體驗(yàn)如何，目前從廣汽現(xiàn)有的消息表示，該電池主要從安全性方面研發(fā)，并不會(huì)有明顯的增強(qiáng)續(xù)航及耐用性方面的提升。個(gè)人認(rèn)為，裝配后的彈匣電池，估計(jì)會(huì)擁有更不錯(cuò)的充電體驗(yàn)，至于是否更強(qiáng)，你怎么看？