曾幾何時(shí)，明銳是斯柯達(dá)在華的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，其原汁原味的外觀造型以及獨(dú)具一格的掀背設(shè)計(jì)，讓它很容易在緊湊級(jí)家轎中脫穎而出，然而隨著近幾年斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)影響力的每況愈下，導(dǎo)致明銳的銷(xiāo)量也不盡如人意。很顯然，斯柯達(dá)亟需一款能夠幫助自己實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量反彈的車(chē)型，而能夠完成這項(xiàng)重任的“種子選手”，正是不久前在國(guó)內(nèi)首發(fā)的全新明銳PRO。

作為一款基于大眾集團(tuán)全新MQB EVO平臺(tái)打造的車(chē)型，全新明銳PRO擁有比現(xiàn)款車(chē)型更年輕運(yùn)動(dòng)的外觀、更時(shí)尚的配色以及更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊，新車(chē)有望于4月份的上海車(chē)展正式上市。

外觀方面，全新明銳PRO整體造型比大眾朗逸更顯年輕，全新設(shè)計(jì)的立體垂瀑式格柵與兩側(cè)“刀鋒”式的LED大燈形成呼應(yīng)，讓前臉看起來(lái)鋒芒畢露。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的立體棱線也能在光影照耀下形成不錯(cuò)的型面感，從而營(yíng)造出十分硬朗的視覺(jué)觀感。

車(chē)身側(cè)面，全新明銳PRO依然延續(xù)了干凈簡(jiǎn)潔的車(chē)身輪廓，而得益于全新18寸輪轂的加入，讓整車(chē)看起來(lái)充滿(mǎn)濃濃的簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)范兒。尺寸方面，全新明銳PRO整體尺寸全面升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別來(lái)到4753/1832/1469mm，軸距為2730mm，相較于海外版車(chē)型來(lái)說(shuō)，全新明銳PRO軸距加長(zhǎng)44mm。

值得一提的是，全新明銳PRO的軸距比軒逸、朗逸都要更長(zhǎng)，因此新車(chē)第二排空間表現(xiàn)不會(huì)讓人失望。

尾部方面，全新明銳PRO加入了一個(gè)十分別致的小鴨尾，同時(shí)，尾燈點(diǎn)亮后能夠看到類(lèi)似C形的光帶，極具辨識(shí)度。

移步至車(chē)內(nèi)，新車(chē)采用了類(lèi)似高爾夫8上的智能化設(shè)計(jì)理念，貫穿式中控臺(tái)搭配銀色裝飾條，層次感分明，與此同時(shí)，10.3英寸全液晶儀表盤(pán)、12.1英寸懸浮屏以及撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)的加入，也讓車(chē)內(nèi)氛圍極具科技感。

動(dòng)力方面，明銳PRO將繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，匹配7速雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成雖然推出多年，但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是完全可以勝任的，此外，新車(chē)后期也有望引入全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于想體驗(yàn)全新動(dòng)力的消費(fèi)者而言，不妨可以多等等。

寫(xiě)在最后：

不難看出，此次首發(fā)的全新明銳PRO加入了不少的RS風(fēng)格設(shè)計(jì)，這種運(yùn)動(dòng)化的外觀元素，也可以看作是斯柯達(dá)全面迎合年輕用戶(hù)市場(chǎng)的信號(hào)。而從目前國(guó)內(nèi)的合資緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，軒逸、朗逸、英朗等主流車(chē)型已經(jīng)在細(xì)分市場(chǎng)構(gòu)建起了三分天下，全新明銳PRO若是想要在市場(chǎng)上分得一杯羹，除了要在產(chǎn)品力上具備競(jìng)爭(zhēng)力外，同時(shí)還需要延續(xù)其在性?xún)r(jià)比上的優(yōu)勢(shì)，否則難以實(shí)現(xiàn)突圍。

在筆者看來(lái)，全新明銳PRO在設(shè)計(jì)、空間、科技感方面并不缺乏優(yōu)勢(shì)，唯一期待的就是未來(lái)上市后可以擁有一個(gè)合理的定價(jià)。