3月10日晚，在一場(chǎng)結(jié)合了脫口秀與三大圈層（游戲、音樂(lè)、科技）KOL接力直播的網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì)上，廣汽本田旗下首款純電轎車(chē)EA6（中文名為：繹樂(lè)）正式上市，新車(chē)共推出兩個(gè)版本，分別為豪華版（市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為16.78萬(wàn)元）與尊貴版（市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)元）。與此同時(shí)，新車(chē)提供整車(chē)享受4年或15萬(wàn)公里、核心三電享受8年或15萬(wàn)公里保修政策。

繹樂(lè)（EA6）是廣汽本田導(dǎo)入廣汽股東方后推出的首款純電動(dòng)轎車(chē)，該車(chē)由廣汽研究院和廣汽本田共同研發(fā)。該車(chē)的電驅(qū)系統(tǒng)采用集成化設(shè)計(jì)，搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配高能量密度的三元鋰離子電池，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)510公里，0-50km/h加速僅3.5秒。

與廣汽豐田iA5一樣，廣汽本田EA6車(chē)頭懸掛的是“G”標(biāo)而非本田的“H”車(chē)標(biāo)，這意味著繼iA5之后，EA6成為又一個(gè)國(guó)產(chǎn)反補(bǔ)合資的代表作。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了車(chē)身比廣汽埃安的Aion S長(zhǎng)32mm之外，繹樂(lè)（EA6）在各項(xiàng)指標(biāo)上都與Aion S基本相同（新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4800/1880/1530mm，軸距為2750mm）。

當(dāng)然了，在外觀上繹樂(lè)EA6還是進(jìn)行了“本田化風(fēng)格”的調(diào)整，其前臉采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，配合以“L”字為元素的導(dǎo)風(fēng)式集成霧燈的整體造型，比Aion S看上去要更加年輕、運(yùn)動(dòng)一些。

廣汽本田繹樂(lè)（EA6）的車(chē)身側(cè)面造型非常簡(jiǎn)潔，流暢動(dòng)感的腰線貫穿了整個(gè)車(chē)身，尾燈同樣以“L”字為符號(hào)，設(shè)計(jì)以上下分體式組合，既呼應(yīng)了前臉，也顯得新穎獨(dú)特且富有標(biāo)識(shí)性。

此外，新車(chē)匹配18英寸雙層式低風(fēng)阻科技立體輪轂，充分塑造全新比例，在激進(jìn)、動(dòng)感的姿態(tài)中塑造出前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的整體形象。

坐入車(chē)內(nèi)，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)新車(chē)的駕駛位采用了豪華快艇的半環(huán)繞式設(shè)計(jì)，前后排座椅靠背則采用內(nèi)凹曲面設(shè)計(jì)，令車(chē)內(nèi)豪華感得到整體提升。而最抓人眼球的無(wú)疑是雙12.3英寸大屏，據(jù)悉，繹樂(lè)EA6搭載了騰訊生態(tài)車(chē)機(jī)，支持智能語(yǔ)言交互，同時(shí)匹配智能車(chē)控APP，不僅可為用戶提供車(chē)生活服務(wù)，還可幫助車(chē)主遠(yuǎn)程控制車(chē)輛。

廣汽本田繹樂(lè)EA6的座艙運(yùn)用了貫穿 “U型飛翼”的設(shè)計(jì)特征，更有速度感。儀表板貫穿式氛圍燈與門(mén)飾板發(fā)光面板、多處儲(chǔ)物/足部等區(qū)域搭配投射燈，讓人仿若置身于充滿現(xiàn)代感的科技世界；中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，與手機(jī)無(wú)線充電呼應(yīng)，可充分感知先進(jìn)科技感的聯(lián)動(dòng)；中央臺(tái)上的換擋面板及杯托采用“3D金屬雕刻”和噴氣口的設(shè)計(jì)，讓細(xì)節(jié)變化更豐富的同時(shí)，也更加方便實(shí)用。

值得一提的是，廣汽本田繹樂(lè)EA6搭載了液冷方式散熱+高效加熱功能熱管理設(shè)計(jì)，可以有效提高電池系統(tǒng)的高低溫適應(yīng)性。不僅如此，動(dòng)力電池在通過(guò)振動(dòng)、沖擊、翻轉(zhuǎn)、跌落、模擬碰撞、擠壓、火燒等強(qiáng)檢測(cè)試基礎(chǔ)上，同步也通過(guò)了整車(chē)前碰、后碰、側(cè)碰、柱碰等法規(guī)要求，從多方位保障用戶的駕乘安全。

2020年，廣汽本田終端銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到80.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.7%，而進(jìn)入2021年，廣汽本田依然穩(wěn)健，前兩月累計(jì)銷售103,907輛。不過(guò)，在亮麗“成績(jī)單”的背后，廣汽本田在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)則算不上突出。在本田基于全新純電平臺(tái)研發(fā)的產(chǎn)品短期內(nèi)還不能導(dǎo)入的情況下，與廣汽集團(tuán)聯(lián)手開(kāi)發(fā)過(guò)渡車(chē)型也不失為一種“試水”市場(chǎng)的辦法。

《電動(dòng)大咖》了解到，除了繹樂(lè)EA6之外，廣汽本田今年還有望推出皓影PHEV、2021款雅閣銳·混動(dòng)、全新一代繽智等新車(chē)，從而保證其產(chǎn)品的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。