3月10日，廣汽本田EA6正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.78-18.98萬(wàn)元，一同公布的還有其中文名“繹樂(lè)”。作為一款純電動(dòng)緊湊型轎車，新車基于第二代GEP純電專屬平臺(tái)打造，NEDC續(xù)航里程為510km。

本次發(fā)布會(huì)以脫口秀貫穿全程，不僅融入素車測(cè)評(píng)、專家解讀等元素，更詮釋了新車中文名“繹樂(lè)”的含義：“演繹更多的生活樂(lè)趣，帶來(lái)絡(luò)繹不絕的快樂(lè)”。

快樂(lè)來(lái)自顏值，也來(lái)自510km之續(xù)航能力

有趣的靈魂萬(wàn)里挑一，前衛(wèi)的顏值畫(huà)龍點(diǎn)睛。

與同屬?gòu)V汽集團(tuán)的其它“兄弟”車型一樣，繹樂(lè)也出自第二代GEP純電專屬平臺(tái)，但廣汽本田依然為其樹(shù)立了差異化的個(gè)性風(fēng)格——它以“摩登現(xiàn)代×?xí)r尚科技”為設(shè)計(jì)理念，造型與常規(guī)車型相比更為創(chuàng)新。

車頭位置采用簡(jiǎn)潔的風(fēng)格打造，搭配電動(dòng)車專屬的封閉式進(jìn)氣格柵，中間藍(lán)色的LOGO彰顯其電動(dòng)車的身份；“點(diǎn)陣式”下進(jìn)氣格柵配合以“L”字為元素的導(dǎo)風(fēng)式集成霧燈，顯得更年輕、運(yùn)動(dòng)；兩側(cè)搭配“半連接式”LED燈組、目光銳利，燈組下方采用了不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部搭配橫向霧燈，視覺(jué)上擁有較為不錯(cuò)的沖擊力。

繹樂(lè)的尾燈同樣以“L”字為符號(hào)，在細(xì)節(jié)烘托下整體層次分明、更有價(jià)值感；同時(shí)，它還匹配了18吋雙層式低風(fēng)阻科技立體輪轂，充分塑造全新比例，在激進(jìn)動(dòng)感的姿態(tài)中彰顯前衛(wèi)的形象。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，繹樂(lè)采用“U型飛翼”風(fēng)格，它提供雙拼色內(nèi)飾搭配，并使用了大量的軟性材質(zhì)包裹，進(jìn)一步提升了整體質(zhì)感；同時(shí)，新車還采用了雙12.3英寸全液晶儀表和懸浮式中控屏，搭配電子按鍵換擋，盡顯科技氛圍。

值得一提的是，繹樂(lè)駕駛位應(yīng)用了在豪華游艇上常見(jiàn)的半環(huán)繞式設(shè)計(jì)，提升內(nèi)飾豪華感的同時(shí)、讓駕駛者更方便操作換擋，從而更專注駕駛。

在車機(jī)和互聯(lián)方面，繹樂(lè)的實(shí)力不容小覷。新車的雙12.3英寸大屏雖然沒(méi)有采用聯(lián)屏設(shè)計(jì)，但因其尺寸夠大，視覺(jué)沖擊力同樣不??；同時(shí)，其車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置騰訊生態(tài)，支持智能語(yǔ)音交互，可以隨時(shí)與世界互聯(lián)；此外，繹樂(lè)還搭載了智能車控APP，不僅可為用戶提供車生活服務(wù)，更可幫助車主遠(yuǎn)程控制車輛、讓智能融入生活。

作為新能源車型、特別是純電動(dòng)車，其性能和續(xù)航能力更是消費(fèi)者最關(guān)心的重點(diǎn)。繹樂(lè)的電驅(qū)系統(tǒng)采用集成化設(shè)計(jì)，搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率135kW、最大扭矩300N·m，再匹配高能量密度的三元鋰離子電池，0-50km/h加速僅3.5秒，城市駕駛可實(shí)現(xiàn)暢快加速；同時(shí)，其NEDC綜合工況續(xù)航里程為510km，達(dá)到目前主流純電動(dòng)車型的一流水平——一個(gè)月充兩次電，幾乎就能滿足大部分“打工人”的通勤需求。

不僅如此，繹樂(lè)的電池具備良好環(huán)境適應(yīng)性，它通過(guò)液冷方式散熱+高效加熱功能熱管理之設(shè)計(jì)，有效提高電池系統(tǒng)的高低溫適應(yīng)性——換而言之，就是在低溫地區(qū)也能夠最大限度地保證理論續(xù)航里程、降低衰減。

兩個(gè)“為什么？”

當(dāng)我們第一眼看到EA6繹樂(lè)時(shí)，一定會(huì)問(wèn)：“它的車標(biāo)與廣汽埃安相同，為什么卻是廣汽本田繹樂(lè)？”

其原因在于，繹樂(lè)是由廣汽研究院和廣汽本田共同研發(fā)，所以車標(biāo)統(tǒng)一采用了廣汽新能源的LOGO。但與此同時(shí)，其產(chǎn)品生產(chǎn)是由廣汽本田的工廠承擔(dān)，并通過(guò)廣汽本田的渠道銷售。

這也就是說(shuō)，雖然繹樂(lè)與廣汽埃安S、甚至廣汽豐田iA5都出自一個(gè)平臺(tái)，但它的生產(chǎn)和品控是由廣汽本田進(jìn)行把關(guān)，且其售后、服務(wù)等工作也同樣并入廣汽本田之渠道——如此一來(lái)，那些熟悉和習(xí)慣了廣汽本田的用戶們，在選擇增購(gòu)、或者新購(gòu)一輛新能源汽車時(shí)，就能夠“無(wú)縫連接”。

而第二個(gè)問(wèn)題，則是廣汽本田為什么要在廣汽埃安S和廣汽豐田iA5兩款產(chǎn)品已經(jīng)上市之后，仍然選擇將繹樂(lè)投入市場(chǎng)？……

首先，當(dāng)然是為了充分體現(xiàn)本田和廣汽互信合作、攜手共贏的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；而依托于“雙品牌”布局堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品和技術(shù)支撐，廣汽本田也得以能夠快速地拿出一款新能源車型——在“咖啡法”愈加嚴(yán)苛的今天，這一方面順應(yīng)了新能源汽車市場(chǎng)之需求，另一方面也能為“達(dá)標(biāo)”相關(guān)法規(guī)添磚加瓦。

所以，廣汽本田繹樂(lè)就此應(yīng)運(yùn)而生。

當(dāng)然在響應(yīng)政策之外，廣汽本田也賦予了繹樂(lè)一些不一樣的“玩法”。在上市發(fā)布會(huì)上，主持人落座后排、“游戲PK”玩得不亦樂(lè)乎，美女唱K悠然自得……這些樂(lè)趣，你雖然不一定會(huì)天天體驗(yàn)，但“樂(lè)趣”就在那里——說(shuō)不定哪一天，你就能在等人、堵車的時(shí)候，讓它們派上用場(chǎng)。

在市場(chǎng)的不斷檢驗(yàn)中，廣汽旗下的新能源車型一直表現(xiàn)不錯(cuò)。而本次上市的廣汽本田繹樂(lè)，不僅依托合資技術(shù)背景，同時(shí)在設(shè)計(jì)和配置等方面都具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，自然也就能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更多、更好的選擇。