本田、豐田、日產(chǎn)三個(gè)品牌的旗艦豪華車(chē)型是誰(shuí)？多數(shù)人都知道豐田有皇冠，但可能已經(jīng)想不起來(lái)本田里程和日產(chǎn)風(fēng)雅了。90年代時(shí)，這三款車(chē)可都是競(jìng)爭(zhēng)寶馬5系、奔馳E級(jí)的選手。

“本田王”—里程

第二代里程

第二代里程

作為本田最高端車(chē)型，里程代表著本田汽車(chē)的最高水準(zhǔn)，人送外號(hào)“本田王”，榮獲了2004-2005年的日本年度最佳汽車(chē)稱(chēng)號(hào)。

第二代里程

第二代里程

在里程誕生之前，本田想要擴(kuò)大產(chǎn)品體系，造一款高于雅閣，并與豐田皇冠能一較高下的豪華轎車(chē)。隨后推出了一款雅閣的豪華版車(chē)型，但是依舊不符合期望，于是本田聯(lián)合英國(guó)羅浮集團(tuán)，在全球市場(chǎng)推出了本田里程。

第一代里程

第一代里程

第一代里程

第一代里程誕生于1985年，這款車(chē)可是見(jiàn)證了本田品牌許多的“第一次”，例如駕駛員側(cè)安全氣囊、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，帶有緊急鎖定卷收器的安全帶預(yù)張緊器、100％羊毛或布絨球裝飾。以及還有 TCS牽引力控制系統(tǒng)，里程是首款使用牽引力控制系統(tǒng)前驅(qū)車(chē)。

第一代里程雙門(mén)版

第一代里程雙門(mén)版

第一代里程四門(mén)版

里程車(chē)身長(zhǎng)寬高為4940mm×1810mm×1405mm，軸距2910mm，要知道的是，當(dāng)時(shí)寶馬7系車(chē)長(zhǎng)4.91米，軸距2.83米，本田里程這個(gè)身段可是直逼D級(jí)車(chē)了。

第三代里程

第三代里程

第三代里程

你可別小看這款旗艦車(chē)，本田超級(jí)跑車(chē)NSX都知道吧，不僅不顧成本打造，同時(shí)也承載了許多本田最前沿的技術(shù)。而里程這款車(chē)，就是NSX新技術(shù)和研究的測(cè)試平臺(tái)。

第四代里程

第四代里程

第四代里程

就像上文所說(shuō)，本田推出里程是為了進(jìn)攻豪華市場(chǎng)，其中就包括美國(guó)豪華市場(chǎng)。不過(guò)本田并沒(méi)有將其直接引入美國(guó)市場(chǎng)，而是冠以新品牌謳歌之名，以謳歌RL車(chē)型打入了美國(guó)豪華市場(chǎng)。說(shuō)白了，謳歌就是里程的換標(biāo)車(chē)。

現(xiàn)款

現(xiàn)款

現(xiàn)款

而對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，1990年中國(guó)大陸市場(chǎng)官方（大貿(mào)）正式引入了第二代里程。

說(shuō)一個(gè)小知識(shí)，本田謳歌在美國(guó)市場(chǎng)大獲成功后，豐田和日產(chǎn)才見(jiàn)勢(shì)分別創(chuàng)立了雷克薩斯和英菲尼迪豪華品牌。

曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的大佬—豐田皇冠

車(chē)型代號(hào)S180

皇冠這個(gè)名字可謂是如雷貫耳，出生于1955年，豐田車(chē)系中的旗艦代表（除雷克薩斯和世紀(jì)），當(dāng)時(shí)皇冠在地位幾乎和BBA平起平坐，并且一直以來(lái)都是日本市場(chǎng)上的主流轎車(chē)。之前那個(gè)時(shí)代，皇冠無(wú)疑是日系三巨頭行政級(jí)轎車(chē)的大哥。

皇冠8號(hào)

皇冠8號(hào)

這里說(shuō)一個(gè)小插曲，在1964年，豐田推出了一款尺寸更大更高端的皇冠，叫皇冠8號(hào)。它是日本首款采用8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)汽車(chē)，定位奔馳S級(jí)這種大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)。

皇冠8號(hào)

不過(guò)到了1967年，為了紀(jì)念豐田創(chuàng)始人豐田佐吉誕辰100周年，豐田升級(jí)了皇冠8號(hào)這款車(chē)，并將其命名為世紀(jì)。沒(méi)錯(cuò)，豐田世紀(jì)的前身就是皇冠8號(hào)。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，其實(shí)關(guān)于皇冠最大的話(huà)題就是，它為什么會(huì)跌下神壇？

車(chē)型代號(hào)S180

車(chē)型代號(hào)S180

車(chē)型代號(hào)S180

這個(gè)問(wèn)題各說(shuō)紛紜，12代車(chē)型是皇冠輝煌年代的結(jié)尾，也是國(guó)產(chǎn)的第一代，當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)35萬(wàn)-50萬(wàn)元，匹配的是2.5L V6和3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在當(dāng)時(shí)這個(gè)售價(jià)可不便宜。憑借精湛的做工、靜謐的車(chē)內(nèi)空間和舒適的乘坐感受等優(yōu)勢(shì)，獲得了極大成功，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了奧迪A6。

車(chē)型代號(hào)S200

車(chē)型代號(hào)S200

車(chē)型代號(hào)S200

但是到了13代車(chē)型，皇冠銷(xiāo)量開(kāi)始下跌，口碑也產(chǎn)生了明顯的分歧。年輕化的轉(zhuǎn)變使一部分忠實(shí)群眾產(chǎn)生了疑慮，“這還是成功商務(wù)人士的座駕嗎？”

車(chē)型代號(hào)S210

車(chē)型代號(hào)S210

然后到了現(xiàn)在豐田也沒(méi)有引進(jìn)最新的第十五代車(chē)型，取而代之的是亞洲龍。我相信有不少人還是愛(ài)戴皇冠的，畢竟地位擺在那，也輝煌過(guò)。不過(guò)現(xiàn)在我們還是可以找到皇冠的影子，因?yàn)樗磳⒁許UV形式出場(chǎng)，不知道此皇冠是不是彼皇冠。

頂級(jí)大沙發(fā)—日產(chǎn)風(fēng)雅

第一代風(fēng)雅

第一代風(fēng)雅

日產(chǎn)風(fēng)雅這個(gè)名字，是不是大家都已經(jīng)忘了，或者說(shuō)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。風(fēng)雅出生于2004年，在2010年日產(chǎn)西瑪和總裁兩款車(chē)型停產(chǎn)后，風(fēng)雅才成為了品牌當(dāng)家旗艦車(chē)型。

第二代風(fēng)雅

第二代風(fēng)雅

第二代風(fēng)雅

風(fēng)雅的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就很明顯了，就是奧迪A6競(jìng)爭(zhēng)、豐田皇冠和本田里程等車(chē)型。和本田里程一樣，日產(chǎn)為了進(jìn)軍美國(guó)豪華市場(chǎng)，也打造了一個(gè)全新的豪華品牌，就是英菲尼迪，而英菲尼迪就是風(fēng)雅的換標(biāo)車(chē)。

第二代風(fēng)雅

第二代風(fēng)雅

這車(chē)在2006年的時(shí)候，頂配車(chē)型在國(guó)內(nèi)賣(mài)到了60萬(wàn)元，也是有錢(qián)人才能享受的豪車(chē)。作為一臺(tái)正兒八經(jīng)的行政豪華車(chē)，后排座椅獨(dú)立調(diào)節(jié)、加熱等等啥都有，以及后排屏幕。

風(fēng)雅就像是一顆流星雨，因?yàn)殇N(xiāo)量不好，該車(chē)只生產(chǎn)了兩代，之后就托付給了英菲尼迪。

就像文章開(kāi)頭說(shuō)的一樣，豐田皇冠絕大多數(shù)人都認(rèn)識(shí)，但是本田里程、日產(chǎn)風(fēng)雅可能少有人知道。如果你和哪輛車(chē)有過(guò)一段往事的話(huà)，在評(píng)論區(qū)告訴我吧～