日前，上汽大眾公布了2018年銷量成績單，全年銷售2,065,077輛，位列國內(nèi)汽車市場銷量第一，并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車市場銷量冠軍。

大眾品牌在銷量高位依舊保持穩(wěn)健，全年銷售171.3萬輛，繼續(xù)位列國內(nèi)單一汽車品牌銷量榜首；斯柯達(dá)品牌全年銷售35.2萬輛，同比增長5.7%。

我們都知道，2018年國內(nèi)乘用車市場迎來自1990年以來首次年度負(fù)增長。而上汽大眾克服了市場下行壓力，全年銷量在200萬輛高位基礎(chǔ)上再增長，以穩(wěn)健態(tài)勢跑贏大盤。

在轎車市場方面，2018年全新一代朗逸、全新凌渡、全新一代帕薩特等多款主流轎車產(chǎn)品煥新升級，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

Lavida家族全年銷售503,825輛，蟬聯(lián)國內(nèi)最暢銷的轎車產(chǎn)品；其中，全新一代朗逸自5月上市以來累計(jì)銷售166,217輛，引領(lǐng)高品質(zhì)A+級細(xì)分市場潮流。

凌渡品牌全年銷售134,746輛，憑借高顏值、高價(jià)值的產(chǎn)品特點(diǎn)，成為年輕消費(fèi)者的購車首選。

B級車市場，全新一代帕薩特助力帕薩特品牌全年銷售179,028輛，同比增長12.2%，超過細(xì)分市場平均增速。速派全年銷售42,234輛，進(jìn)入中國市場十年以來，累計(jì)銷量超35萬輛。C級車市場，旗艦車型輝昂全年銷售24,471輛，同比增長80.5%，進(jìn)一步拓寬品牌上升空間。

在SUV市場方面，隨著途岳、柯珞克、柯米克、柯迪亞克GT等全新SUV的上市，上汽大眾實(shí)現(xiàn)SUV市場的全面覆蓋，SUV產(chǎn)品全年銷售541,981輛，同比增長16.1%，在國內(nèi)SUV銷量同比下滑的局面下，實(shí)現(xiàn)逆勢上漲。

途觀品牌全年銷售303,374輛，位列合資SUV市場第一。旗艦SUV途昂銷售86,182輛，同比增長13.3%，市場占有率持續(xù)領(lǐng)先，領(lǐng)跑大型SUV市場。10月底上市的途岳累計(jì)銷售24,873輛，成為主流SUV市場引人注目的新星。2019年，大眾品牌還將推出德系精品SUV T-Cross，形成大眾品牌SUV產(chǎn)品的全領(lǐng)域覆蓋。

斯柯達(dá)品牌SUV家族全年銷售127,552輛，同比增長189.5%?？碌蟻喛巳赇N售51,230輛，同比增長13.9%。2018年上市的柯珞克、柯米克分別銷售31,071和37,143輛，在SUV市場精準(zhǔn)出擊，進(jìn)一步激發(fā)市場活力。

當(dāng)然，上汽大眾除了在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域保持優(yōu)勢以外，在新能源汽車領(lǐng)域也動作頻頻。途觀L插電式混合動力版與帕薩特插電式混合動力版已相繼登場，上市兩個月累計(jì)銷售4,174輛。新能源汽車工廠于2018年10月開工，這也是大眾汽車集團(tuán)全球首個新建的純MEB工廠，預(yù)計(jì)將于2020年底建成投產(chǎn)。未來，上汽大眾將基于MEB平臺打造多款全新一代純電動車型。

此外，上汽大眾積極探索服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和營銷模式創(chuàng)新。2018年，大眾品牌展廳在主流合資汽車品牌中率先突破1000家，也開啟了企業(yè)展廳與服務(wù)升級的進(jìn)程。

而上汽大眾在服務(wù)品質(zhì)、用戶滿意度等“軟實(shí)力”上的長期積淀，也贏得了市場的廣泛認(rèn)可。上汽大眾在2018中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評（CACSI）中榮膺8項(xiàng)冠軍，大眾品牌、斯柯達(dá)品牌也已連續(xù)十余年蟬聯(lián)“中國汽車服務(wù)金扳手獎”。

2019年，乘用車市場將面臨著更大的挑戰(zhàn)，行業(yè)競爭也將更加激烈。產(chǎn)品布局、產(chǎn)品質(zhì)量、用戶滿意度依然是考驗(yàn)車企可持續(xù)發(fā)展的重要標(biāo)準(zhǔn)。新的一年，包括T-Cross、全新一代Polo、全新一代朗逸純電動版車型、全新速派、柯米克GT等多款新產(chǎn)品將陸續(xù)登陸市場。立足“200萬+”的產(chǎn)銷高位，上汽大眾將不斷推進(jìn)“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，持續(xù)提升企業(yè)核心競爭力，為消費(fèi)者提供更多超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)。