漢蘭達(dá)又叒有新對手了？近日外媒報道了一組本田新一代Pilot原型車的測試照片，該車定位為七座SUV，將與MDX共享平臺，采用本田最新的設(shè)計理念。

據(jù)了解，這款新車將在明年正式亮相，將于2023年正式發(fā)售。而且根據(jù)小道消息稱，未來這款車或?qū)⒂型雵a(chǎn)。

就目前網(wǎng)上流傳的照片來看，本田新一代Pilot原型車很明顯是采用了最新的家族式設(shè)計語言，中網(wǎng)有著一道橫幅式鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈的開眼角相連，與新款思域有些類似，具有不錯的辨識度。

整臺車的發(fā)動機(jī)艙比較平整，前臉非常寬，符合一臺大尺寸七座SUV該有的氣勢。

從車身側(cè)面來看，這款車的D柱較為傾斜，或許會有個溜背的造型設(shè)計，看起來更具運(yùn)動感。不過不用擔(dān)心溜背過多導(dǎo)致對于第三排空間的侵襲，畢竟本田是“老空間大師”了，必然不會犯這種低級錯誤。

目前在國外版本里，這臺車有望配備3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率216千瓦，最大扭矩362牛.米，變速箱方面則搭配10AT變速箱，提供全輪驅(qū)動。而且為了迎合未來大趨勢，還將推出PHEV插電式混合動力版本。

如果這款車真的有望引入國產(chǎn)，那么憑借本田在國內(nèi)市場的較高品牌認(rèn)可度，以及本田在空間打造方面的諸多心得，那么同級七座SUV市場或?qū)⒂瓉砣伦兓?，漢蘭達(dá)作為這一級別的佼佼者也將會倍感壓力。

而且得益于與MDX共享平臺，本田新一代Pilot在駕乘質(zhì)感、隔音操控等各方面，相比采用TNGA架構(gòu)的漢蘭達(dá)也絲毫不遜色。目前國內(nèi)30萬元級別的七座SUV選擇并不多，漢蘭達(dá)一家獨(dú)大的格局目測還會持續(xù)一段時間，就看接下來會有誰能夠真正挑戰(zhàn)它的地位了。