日系車最近在國內(nèi)可謂風(fēng)生水起，無論是豐田、本田還是日產(chǎn)，都表現(xiàn)優(yōu)異，最為關(guān)鍵的是TA們并未出現(xiàn)大幅降價來換取銷量的況。

而另一個日系品牌馬自達(dá)似乎有些掉隊了，因此在如此大好形勢下，如何迎頭趕上是當(dāng)務(wù)之急。

馬自達(dá)從來不缺好產(chǎn)品，這次TA將實現(xiàn)瞄準(zhǔn)了中大型SUV市場。

這的確是一招妙棋。

你看此前的7座SUV的日系標(biāo)桿豐田漢蘭達(dá)便知其火爆程度。

后有大眾途昂，憑借品牌在國內(nèi)的超高人氣和霸氣側(cè)漏的氣場，在中大型SUV分得一杯羹，大眾也挺過這款30萬+的車型，賺得盆滿缽滿。

馬自達(dá)自然也不想錯過這一好時機，畢竟在這個領(lǐng)域，打出名堂的車型還沒那么多。

果然，消息傳來，馬自達(dá)旗下7座中大型SUV CX-9即將國產(chǎn)。

消息一出，可以說在朋友圈一片沸騰。

因為這款新車已經(jīng)在海外市場推出，國內(nèi)消費者只能隔海相望，如今這款綜合實力強悍的馬自達(dá)就要來到身邊，怎能不歡呼雀躍呢？

首先，該車型的尺寸從海外版本來看，長寬高分別為5069mmX1936mmX1728mm，軸距為2930mm。

很明顯，這款馬自達(dá)比漢蘭達(dá)可以說大了好多。

雖然在軸距上稍微比途昂短了一些，但實際空間感受并不會受到影響。

因此在尺寸定位上，CX-9已經(jīng)成功了。

再者，馬自達(dá)家族超高的顏值是毋庸置疑的，簡約大氣富有設(shè)計感是其特質(zhì)之一，馬自達(dá)CX-9自然也不例外。

巨大的盾形中網(wǎng)下方由一根優(yōu)雅的鍍鉻飾條延伸至前燈，而那雙犀利的眼神目視前方。

保險杠下方再一次采用鍍鉻飾條將車頭的視覺寬度進(jìn)一步提升，非常具有攻擊性。

車身側(cè)面沒有復(fù)雜的線條，因此在視覺上沒有像大眾途昂般強壯，而馬自達(dá)則更多地強調(diào)著時尚和優(yōu)雅，但也不乏動感。

尾部的表達(dá)就十分激進(jìn)了，性感的翹臀上尾燈被鍍鉻飾條連接。

集成了反射片和雙出尾管的底部護(hù)板，將SUV的強悍一覽無余。

坐進(jìn)車內(nèi)，依舊是家族式的設(shè)計，儀表板以懸浮式中控顯示屏為中心。

將出風(fēng)口包含其中大氣優(yōu)雅飾條將儀表板分為上下兩層，視覺上非常具有層次感。

多功能方向盤、空調(diào)面板、駕駛模式旋鈕的系列設(shè)計都非常精致。

當(dāng)然內(nèi)飾最大的感受就是寬敞舒適，無論是第二排甚至是第三排，都不會感受到局促。

大面積的皮質(zhì)包覆和嵌飾板也讓車內(nèi)的質(zhì)感陡增。

動力方面，海外版本的新款CX9搭載了SKYACTIV-G 2.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，可輸出為253PS的最大馬力和434N.m的峰值扭矩。

與之相匹配的是6AT變速系統(tǒng)，同時還能夠選擇四驅(qū)動力。

這個配置將會被大概率國產(chǎn)，以匹敵途昂的2.5T V6發(fā)動機。

但在操控方面，馬自達(dá)的出色調(diào)教是與生俱來，這是漢蘭達(dá)和途昂無法比的。

因此，從各方面看，馬自達(dá)CX-9都有超過漢蘭達(dá)和途昂的爆紅潛質(zhì)。

看來這次馬自達(dá)將其國產(chǎn)，不火爆也難了。