從賣方市場(chǎng)到買方市場(chǎng)，尤其是2020年疫情“黑天鵝”影響下，不少車企選擇了以性價(jià)比換銷量，這也導(dǎo)致不少合資主流車型擁有非常大的優(yōu)惠，優(yōu)惠后不到10萬元的家轎還是非常值得抄底的，本期，我們就為大家推薦幾款高性價(jià)比的轎車。

別克英朗

指導(dǎo)價(jià)：11.99-12.59萬元

最高優(yōu)惠：4萬元

在幾年前叱咤市場(chǎng)的別克英朗，推出3缸動(dòng)力之后，激進(jìn)的產(chǎn)品更迭讓其銷量不斷下滑，雖然在近期重新推出4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但整體表現(xiàn)不同樂觀，因此，英朗也不斷利用優(yōu)惠刺激銷量，從當(dāng)前優(yōu)惠來看，最高4萬元的優(yōu)惠幅度，落地10萬元拿下輕而易舉。

英朗整體設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，飛翼式前臉還是非常符合年輕消費(fèi)者的審美訴求的，熏黑的中網(wǎng)、凌厲的大燈看起來更顯大氣，側(cè)面線條較為干脆凌厲。車身尺寸方面，英朗長(zhǎng)寬高分別為4609/1798/1464mm，軸距為2640mm，空間表現(xiàn)也符合主流。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣年輕時(shí)尚，中控采用了大量的流暢線條勾勒，軟質(zhì)材料以及塘塑材質(zhì)的應(yīng)用，并且還運(yùn)用了啞光鍍鉻裝飾，使內(nèi)飾質(zhì)感表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，英朗搭載的是1.3T以及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩為141Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速DSS智能變速箱。

雪佛蘭科魯澤

指導(dǎo)價(jià)：8.99-12.29萬元

最高優(yōu)惠：3.3萬元

作為一款主打運(yùn)動(dòng)的轎車，科魯澤顯然更吸引對(duì)速度操控較為執(zhí)著的年輕人，同時(shí)，該車優(yōu)惠幅度較大，即使頂配車型，10萬左右亦可輕松購(gòu)買。

外觀方面，科魯澤整體造型較為激進(jìn)，中網(wǎng)內(nèi)部采用了網(wǎng)狀造型，并運(yùn)用鍍鉻飾條貫穿，營(yíng)造出前臉的層次感，側(cè)面線條也較為凌厲，同時(shí)，Redline尚·紅系列還這對(duì)細(xì)節(jié)加裝了紅色元素裝飾。車身尺寸方面，科魯澤長(zhǎng)寬高分別為4630/1798/1485mm，軸距為2640mm。

內(nèi)飾方面，科魯澤內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為年輕，中控采用了大量的軟質(zhì)材料，并運(yùn)用紅色縫線點(diǎn)綴，看起來運(yùn)動(dòng)感十足。而在配置上，科魯澤相對(duì)硬朗標(biāo)配更豐富實(shí)用，性價(jià)比還是較為突出的。

動(dòng)力方面，科魯澤提供了1.0T、1.3T以及1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為125馬力、163馬力、113馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配6速雙離合變速箱和6AT變速箱。

起亞K3

指導(dǎo)價(jià)：10.88-12.58萬元

最高優(yōu)惠：2萬元

起亞K3在換代后，整體形象還是較為不錯(cuò)的，新穎的設(shè)計(jì)語言對(duì)于年輕消費(fèi)群體很有吸引力，并且，該車優(yōu)惠幅度較大，即使入門級(jí)產(chǎn)品配置也較為豐富，從這里看，起亞K3顯然適合務(wù)實(shí)的消費(fèi)者。

起亞K3的外觀有些兩極分化，喜歡的很喜歡，不喜歡的嗤之以鼻，不過，總體來看，起亞K3的外觀還是有諸多亮點(diǎn)的，直瀑式中網(wǎng)立體感十足，前LED大燈與尾部心跳造型的LED燈帶都極具運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4660×1780×1450mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為大氣，液晶儀表、懸浮式中控均有配備，中控造型較為硬朗，并且還運(yùn)用了塘塑材質(zhì)加以裝飾。同時(shí)，前方防碰撞輔助系統(tǒng)、車道偏離和保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)、駕駛員疲勞提醒以及胎壓監(jiān)測(cè)等配置也有配備。

動(dòng)力方面，起亞K3搭載了1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為115馬力，峰值扭矩144Nm，后者最大功率為130馬力，最大扭矩為211Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT和7速雙離合變速箱。

結(jié)語：本期推薦的三款車型，性價(jià)比還是非常突出的，尤其是經(jīng)過大幅優(yōu)惠之后，已經(jīng)與部分自主車型處于同一水準(zhǔn)，再加上不錯(cuò)的品牌號(hào)召力，還是非常值得關(guān)注的。