相較于海外版全新明銳，全新明銳PRO軸距加長44mm，結(jié)合掀背式后備廂，將帶來更顯磅礴大氣的車身視覺與內(nèi)部空間。

全新第八代平臺(tái)賦能

進(jìn)入車內(nèi)，全新明銳PRO的變化更是巨大，全新的懸浮式流光環(huán)繞座艙設(shè)計(jì)已經(jīng)令人眼前一亮。不過作為全新第八代平臺(tái)的產(chǎn)物，智能化升級(jí)才是全新明銳PRO的最大看點(diǎn)。

全新明銳PRO將搭載大眾3.0智能場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，在城市路況，全新明銳PRO搭載了AEB剎車輔助系統(tǒng)以及SWA變道輔助系統(tǒng)，可以有效應(yīng)對(duì)行人及車輛混行的復(fù)雜路況。

在中高速路段，全新明銳PRO配備了最新一代的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及LKA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，可以在高速長途駕駛時(shí)有效緩解車主長途疲勞駕駛。

遇到擁堵路段，全新明銳PRO配備了Stop & Go智能低速跟車輔助系統(tǒng)，當(dāng)車數(shù)低于30km/h的速度情況下，可與前車保持車距，至減速至完全靜止。在倒車、停車的時(shí)候，全新明銳PRO也能夠提供PLA智能泊車輔助系統(tǒng)，為車主提供更為輕松泊車的智能體驗(yàn)。

此外，W-HUD前風(fēng)窗抬頭顯示、10.3英寸FPK數(shù)字液晶儀表、12.1英寸多點(diǎn)觸控液晶中控屏、Top View 360°全景影像，還為全新明銳PRO構(gòu)建起了360°精密數(shù)字視野，讓數(shù)字全視角遍覽無余。

基于平臺(tái)數(shù)字化服務(wù)的提升，全新明銳PRO的人車互聯(lián)功能也有了全面升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)Apple CarPlay、百度CarLife的無線映射功能。

同時(shí)還配置了無線手機(jī)充電面板，以及按鍵、觸摸、手勢(shì)、自然語音控制人機(jī)交互方式，令用戶的交互體驗(yàn)更為便捷。

多年來，斯柯達(dá)給人的印象總是活在上汽大眾的光環(huán)之下，無論是品牌還是產(chǎn)品都跟大眾走的是相同的求穩(wěn)風(fēng)格。在購車人群越發(fā)年輕的今天，明銳相對(duì)于同級(jí)的思域、卡羅拉等無論在設(shè)計(jì)還是功能上都過于保守。

如今，全新明銳PRO的到來，卻給人眼前一亮的感覺，從運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和全面的智能化升級(jí)來看，全新明銳PRO顯然已經(jīng)跟上了時(shí)代的步伐，抓住了年輕人的用車需求。

不過全新明銳PRO將來能否熱銷，或許還將取決于它能否保持斯柯達(dá)產(chǎn)品一貫的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。不管怎樣，全新明銳PRO的變革已經(jīng)凸顯了斯柯達(dá)是一個(gè)敢變、求變的品牌，全新明銳PRO或許就是斯柯達(dá)品牌煥新的開始！

End.