作為國(guó)內(nèi)比較經(jīng)典的一個(gè)德系豪華品牌，寶馬的車型受到大量消費(fèi)者青睞。以運(yùn)動(dòng)特質(zhì)深入人心的它，操控感的打造也是滿足了眾多消費(fèi)者需求。旗下眾多車型選擇中，轎跑品類又是很獨(dú)特的一個(gè)。從8系到6系，4系和2系，以及高性能版本的M系，每個(gè)系列又都分化出不同版本。其中入門(mén)版的2系能在滿足預(yù)算的同時(shí)，也能為消費(fèi)者提供轎跑車型所具備的拉風(fēng)和帥氣。

去年在2020廣州車展上，寶馬為國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)了全新寶馬2系四門(mén)轎跑車，并公布了預(yù)售價(jià)格。日前這款車正式在國(guó)內(nèi)上市，共推出3款配置售價(jià)區(qū)間為：26.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元。

和此前普通版本與雙門(mén)轎跑版本不同，此次推出的車型定位四門(mén)轎跑。新車長(zhǎng)寬高分別為4534*1800*1434mm，軸距為2670mm，相比老款總體空間表現(xiàn)有所提升。

基于最新的UKL平臺(tái)打造而來(lái)，時(shí)尚炫酷的外觀是其殺手锏之一。和1系相比，2系四門(mén)轎跑車的前臉更飽滿立體，雙腎格柵的豎向飾條細(xì)節(jié)豐富。標(biāo)志性的天使眼大燈、黑化的雙腎進(jìn)氣格柵，都帶來(lái)極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

車身側(cè)面延續(xù)寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車身搭加上較短車尾，帶來(lái)更加低矮的視覺(jué)效果。尾部雙邊雙出的梯形排氣設(shè)計(jì)，也很有運(yùn)動(dòng)范。細(xì)節(jié)上，無(wú)邊框車門(mén)的加入，彰顯出轎跑車型應(yīng)有特性。

內(nèi)飾中除了熟悉的豪華感，最新的三幅式多功能M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和"雞腿"造型擋把的搭配，以及一體式運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，也帶給駕駛艙不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。10.25英寸全液晶儀表盤(pán)內(nèi)置了最新的iDrive 7.0車載多媒體系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和Android Auto。

動(dòng)力上，新車全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，最大扭矩280N·m，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。官方百公里綜合油耗為5.8L，零百公里加速為7.2秒。

換代后全新寶馬2系在外觀和配置等方面都有了不小提升，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不到30萬(wàn)就能入手一臺(tái)2.0T純進(jìn)口的四門(mén)轎跑，誘惑的確不小。不過(guò)你如果既要追求空間又要追求拉風(fēng)設(shè)計(jì)，4系可能是更好的選擇。