在養(yǎng)車過程中，我們肯定會遇到各種各樣的問題。如果這時候自己不了解多一點，那很容易吃虧都不知道。空調(diào)壓縮機作為一個高頻使用的部件，經(jīng)常也會出現(xiàn)一些問題。

現(xiàn)在正值冬天，大多數(shù)人上車第一件事就是打開空調(diào)制熱。不過有一小部分人還會像開制冷那樣，把A/C鍵也按下去，使空調(diào)壓縮機工作。事實上，制熱是不需要空調(diào)壓縮機的，開啟以后也不過是拖累發(fā)動機的效率而已。

在目前的空調(diào)壓縮機問題中，軸承損壞是常見故障之一。軸承損壞是由于油封兜不住油，引發(fā)干磨，造成損壞。這個軸承壞了以后，會聽到發(fā)動機的一些異響，嚴重的話，還有可能導致水箱開鍋，損壞發(fā)動機。

目前市面上的汽車空調(diào)壓縮機大多是由兩家供應商提供，分別是日本精工和法國法雷奧。在軸承上，則多由日本精工和瑞典SKF生產(chǎn)。盡管在網(wǎng)上也能輕松買到對應型號的軸承，但是軸承損壞時，絕大多數(shù)4S店和維修店都會讓顧客更換壓縮機。

其實，這也不難理解。畢竟換一個壓縮機下來，起碼都是過千元的買賣。而更換軸承的利潤顯然沒有那么高，再者，萬一更換軸承也無法徹底解決問題的話，那么顧客肯定不滿并質(zhì)疑維修店的專業(yè)度。因此，這種吃力不討好的事也是越來少人干了。

更換軸承的方法其實也挺簡單，只需把汽車空調(diào)壓縮機拆下來，然后用拉馬把軸承拉出，再壓上新的軸承即可。有小部分空間較大的汽車，甚至不用把壓縮機拆下來即可完成安裝。

除了軸承損壞以外，汽車空調(diào)壓縮機還可能會出現(xiàn)其他一些問題。例如壓縮機卡住無法轉(zhuǎn)動，這種情況多數(shù)是由于潤滑油失效造成的。導致泵體卡死的原因則是多種多樣，可能是異物卡死，又或者是零件嚴重磨損導致卡死。

除了卡死外，泄露也是壓縮機的常見問題之一，有的可能是泄露制冷劑，有的則是泄露冷凍機油。這種情況有可能是缸體出現(xiàn)了裂紋，應該及時更換。異響也是壓縮機的高發(fā)問題，引起異響的原因有很多種。

除了軸承損壞會導致異響外，壓縮機的傳動膠帶也能影響著電磁離合器。壓縮機傳動膠帶過松，電磁離合器易打滑；傳動膠帶過緊，則會增加負荷。最終的結(jié)果，都是降低壓縮機的壽命。

總結(jié)

空調(diào)壓縮機在使用時，我們得學會好好愛護它。在冬天這種沒必要開壓縮機的天氣，就不要順手把A/C鍵按下。對于沒買車的人而言，也別以為買回來就萬事大吉，還是要多方面了解汽車知識，這樣才能在修車時掌握更多知情權(quán)。