315將至，央視315晚會還有幾天便將播出，汽車行業(yè)仍然是播出的熱門，那么今年會有車企上榜嗎？誰又會“中招”呢？經(jīng)過車神探預(yù)測，這幾個品牌上榜幾率偏大。

特斯拉

特斯拉一直都是汽車行業(yè)最大的熱門，它自帶流量，但也問題百出，不管是國外還是國內(nèi)，特斯拉從來都不曾消停過，質(zhì)量有缺陷、態(tài)度很傲慢、不負(fù)責(zé)任……特斯拉在華的種種問題不僅讓車主們叫苦不迭。今年2月份，市場監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局，就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級（OTA）等問題共同約談了特斯拉。

針對五部門的約談，特斯拉發(fā)布聲明回應(yīng)：特斯拉誠懇接受政府部門的指導(dǎo)，并深刻反思公司在經(jīng)營過程中存在的不足，全面加強(qiáng)自檢自查……雖然這一次，特斯拉的態(tài)度看起來較為端正，但實質(zhì)性的問題目前并沒有解決。從特斯拉去年一年的糟糕表現(xiàn)來看，特斯拉上榜315晚會的幾率非常大。

一汽馬自達(dá)

一汽馬自達(dá)阿特茲異響的問題從2020年爆發(fā)開始便一發(fā)不可收拾，阿特茲也因為異響多次成為月投訴榜的榜首，去年7月份，一汽馬自達(dá)官方發(fā)布說明，承認(rèn)“車內(nèi)異響”問題，并表示將會對部分2020款阿特茲用戶反映的“異響問題”進(jìn)行妥善解決。但事實上，對于此次官方出具的說明，阿特茲的車主并不滿意。

首先，車輛存在設(shè)計缺陷，廠家理應(yīng)召回，但一汽馬自達(dá)僅僅只是發(fā)布了一次聲明。其次，一汽馬自達(dá)發(fā)布聲明中說到的“妥善解決”也并未兌現(xiàn)，異響問題根本無法解決，這早已是很多一汽馬自達(dá)4S店公認(rèn)的事情。存在設(shè)計缺陷，未召回，沒有解決方案，這就是歷年315晚會關(guān)注的重點對象。

東風(fēng)風(fēng)光

東風(fēng)風(fēng)光580的問題車神探前兩天就有報道，有不少東風(fēng)風(fēng)光580的車主投訴稱，自己的車在正常行駛過程中無故出現(xiàn)動力中斷、掛不上擋、自動空擋滑行等等各種狀況，2020年7月，東風(fēng)風(fēng)光也發(fā)布了召回公告，決定召回存在問題的批次車輛?？烧倩睾?，問題不斷沒有解決，新的問題又出現(xiàn)了，不少車主表示自己接到4S店的電話通知只是讓去維修站做變速箱升級，僅僅是為了提升駕駛感，并沒有告知是召回，并且在變速箱升級之后，動力中斷的問題根本沒有解決，甚至還出現(xiàn)了電子手剎抱死的問題。

東風(fēng)風(fēng)光580所存在的問題和去年315晚會上榜的寶駿變速箱召回后問題依然沒解決的情況一模一樣，雖然315晚會不太可能連續(xù)兩年報道同類似的問題，但至少說明東風(fēng)風(fēng)光580所存在的問題是足以上榜315的。

英菲尼迪

作為一款進(jìn)口小眾車型，英菲尼迪QX60的銷量并不算好，可2020年其投訴量卻突然暴漲，投訴原因幾乎都是因為英菲尼迪QX60變速箱異響、頓挫等問題。據(jù)車主表示，如果車輛仍在質(zhì)保期內(nèi)，一旦變速箱出現(xiàn)異響、頓挫等問題后，廠家及4S店表現(xiàn)得非?！芭浜稀保苯铀髻r更換變速箱總成。可一旦車輛過了保修期，變速箱再出現(xiàn)異響、頓挫，便需要自費十幾萬元來維修。

對于此問題，英菲尼迪既未發(fā)布聲明，也未召回，甚至過保后車主還需花費高額維修費用，如此嚴(yán)重的問題上榜315晚會不為過。

車神探有話說：其實不管誰上榜，目的是為了警示所有企業(yè)誠信經(jīng)營，保障用戶的權(quán)益。在此期間，車神探會和央視315一起幫車主們維權(quán)，大家的車輛遇到任何問題，都可以向車神探爆料，問將免費為你上頭條。