曾經(jīng)在長(zhǎng)城炮上市的時(shí)候，圈內(nèi)很多人就在猜測(cè)，Ta的下一款產(chǎn)品會(huì)以什么命名？而當(dāng)時(shí)大家認(rèn)為最可能的，便是走象棋風(fēng)。或許下一款叫做“軍”，還有可能是“馬”。當(dāng)然，到現(xiàn)在為止只有乘用炮、商用炮、越野炮以及最近熱度相當(dāng)高的自由炮，還沒有后續(xù)的產(chǎn)品。但是這重要嗎？上汽覺得，TA的“?！本褪莵韺?duì)標(biāo)“炮”的。

近日，上汽大通曝光了一款皮卡，車頭直接寫著三個(gè)字——上汽牛，而競(jìng)品的定位非常清晰，就是準(zhǔn)備分割長(zhǎng)城炮的客戶。

既然定位是皮卡產(chǎn)品，那肯定有幾個(gè)元素是必備的。比如，強(qiáng)悍的外觀，強(qiáng)大的動(dòng)力還有強(qiáng)勁的越野能力。從外觀上看，上汽牛無限擴(kuò)張的前臉進(jìn)氣格柵，加上銀色的鍍鉻飾條，還有兩側(cè)的凸起燈組，這種設(shè)計(jì)感覺上Ta的“嘴巴”異常大。大燈是分體式，傳統(tǒng)位置匹配的是轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈，而遠(yuǎn)近光大燈再是在下面，這一點(diǎn)也是為了突出前臉的效果。

皮卡一定是有貨箱的。還記得前幾天長(zhǎng)城炮乘用版的貨箱增大嗎？所以可以看出，所有買皮卡的消費(fèi)者對(duì)于貨箱的長(zhǎng)度非常在意。這一次，上汽“牛”也推出了標(biāo)準(zhǔn)貨箱和長(zhǎng)貨箱兩個(gè)版本，這在很大程度上滿足了需要以裝載為目的的用戶。并且在貨箱之內(nèi)，上汽牛還準(zhǔn)備了防刮涂層，以及后備箱四周那寬厚的黑色護(hù)板。而且在或向外側(cè)還有很多錨點(diǎn)，這樣如果有需要固定的貨物，這種錨點(diǎn)就是最好的支點(diǎn)。

當(dāng)然，TA的功能絕不僅僅是拉貨，更多人買Ta是為了出去浪的時(shí)候很拉風(fēng)。那么到底什么才是拉風(fēng)？就是在越野的過程當(dāng)中，有別人過不去的溝壑，自己可以分分鐘過去，這就是拉風(fēng)。而想要這樣也很簡(jiǎn)單，越野輪胎是標(biāo)配，265/60 R18顯得有些小，如果你在意這一點(diǎn)可以自己去換一個(gè)更大的。

內(nèi)飾上的TA顯然不屬于皮卡圈，實(shí)在太城市了。有角度的中控設(shè)計(jì)，雙聯(lián)屏中控臺(tái)，配色也是紅色經(jīng)典時(shí)尚。皮卡的硬塑感在這里沒有，包括門板在內(nèi)的很多地方都增加了軟材質(zhì)。物理按鍵被弱化，斑馬智行VENUS 1.0系統(tǒng)不僅可以操作車內(nèi)的絕大部分高性能，還可以支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制。

動(dòng)力方面，2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)了解一下，218匹馬力，500N·m的峰值扭矩。而官方也表示了，未來肯定還會(huì)有汽油、純電以及插電混動(dòng)等不同的動(dòng)力配置。

鬼斗車觀點(diǎn)：看上汽牛的定位，這就是要跟長(zhǎng)城炮硬碰硬。而本身上汽牛在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的動(dòng)力表現(xiàn)肯定更高一些，尤其是皮卡的載重能力。但是長(zhǎng)城炮的越野版似乎因?yàn)樘箍说纛^、蠕行模式以及獨(dú)立后懸架也很具有優(yōu)勢(shì)。如果是你，你會(huì)選擇哪個(gè)？來留言吧！